Berge Stahl


Berge Stahl
Berge Stahl
Berge stahl 1024.JPG
Le Berge Stahl à quai en novembre 2006

Type Minéralier
Histoire
Quille posée 15 mars 1986
Lancement 5 septembre 1986
Statut en service
Caractéristiques techniques
Longueur 342,08 m (hors-tout)
328 m (entre perp.)
Maître-bau 63,5 m
Tirant d'eau 23,035 m
Port en lourd 364 767 tpl
Tonnage 175 720 tjb
Propulsion 1 hélice fixe, ∅9m
Diesel Hyundai 7L90MCE
Puissance 27 610 chevaux (12,8 MW)
Vitesse 13,5 nœuds
Autres caractéristiques
Équipage 16
Chantier naval Hyundai Heavy Industries
Armateur Partrederiet Bergesen
Affréteur Bergesen Worldwide Gas ASA
Pavillon Norvège
Port d'attache Stavanger
Indicatif LATO2
no IMO 8420804
Comparaison de quelques-uns des plus grands navires.

Le MS Berge Stahl est le plus grand navire vraquier naviguant à ce jour.

Il s'agit d'un minéralier, pouvant transporter 364 768 tonnes de minerai de fer. Il a été construit en 1986 par Hyundai Heavy Industries. Il est affrété par l'armateur norvégien Bergesen Worldwide Group.

Sommaire

Description

Le Berge Stahl fait 343 m de long, 65 m de large et a un tirant d'eau de 23 m. Il est propulsé par un moteur Diesel Hyundai 7L90MCE deux-temps de 27 610 chevaux (soit 12,8 MW), mesurant 9 m de haut, et entraînant directement une hélice unique de 9 m de diamètre ; il peut atteindre 13,5 nœuds à pleine vitesse. Le chargement s'effectue dans huit cales.

En raison de sa taille impressionnante, le Berge Stahl ne peut opérer que dans deux ports : le Terminal Marítimo de Ponta da Madeira près d'Itaqui, au Brésil, et l'Europoort de Rotterdam. Il transporte du minerai du Brésil jusqu'aux Pays-Bas dix fois par an, soit un voyage aller-retour de cinq semaines. Le retour s'effectue sur ballast.

L'équipage comprend six officiers norvégiens et dix matelots philippins.

Source

Voir aussi

Les plus grands navires

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