Cosco Guangzhou

Cosco Guangzhou
Le Cosco Guangzhou dans le port de Hambourg
Type	porte-conteneurs
Histoire
Lancement	2006
Mise en service	25 février 2006
Statut	en service
Caractéristiques techniques
Longueur	350,56 m (hors-tout)
Maître-bau	42.8 m
Port en lourd	107 277 tpl
Capacité	9949 EVP
Vitesse	25,4 nœuds
Autres caractéristiques
Chantier naval	Hyundai Heavy Industries
Armateur	Rena Maritime
Affréteur	Costamarine Shipping
Pavillon	Grece !Grèce
Indicatif	SYIE
no IMO	9305570
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Le Cosco Guangzhou a eu le titre, au premier semestre 2006, de plus grand porte-conteneurs navigant. Il a été construit aux chantiers Hyundai Heavy Industries pour Cosco Container Lines Ltd. Sa capacité de 9 949 EVP. Cependant, d'autres géants de plus de 10 000 EVP sont arrivés dès l'automne 2006. (voir Emma Mærsk 11 000 EVP)

Il est utilisé pour les liaisons entre l'Extrême-Orient et l'Europe, par les ports de Dalian, Qingdao, Singapour, Rotterdam, Felixstowe et Hambourg.

Sources

• « Cosco Guangzhou » Docks in Port of Hamburg
• Fiche sur Equasis.

Voir aussi

Les plus grands navires
Knock Nevis (FSO) Pierre Guillaumat (pétrolier) Batillus, Bellamya, Prairial Esso Atlantic (pétrolier) Emma Mærsk (porte-conteneurs) TI Oceania (pétrolier) [plusieurs pétroliers...] Queen Mary 2 (transatlantique) Berge Stahl (vraquier) Freedom of the Seas (paquebot) USS Enterprise (porte-avions)

Sur les autres projets Wikimedia :

• « Cosco Guangzhou », sur Wikimedia Commons (ressources multimédia)

• Liste des plus grands porte-conteneurs