Gare du Sud (Germania)

Gare du Sud
Présentation
Période ou style	National-socialiste
Type	Monument
Architecte	Albert Speer
Géographie
Pays	Allemagne
Localité	Berlin
Coordonnées	52° 30′ 22″ N 13° 21′ 58″ E / 52.5061, 13.366252° 30′ 22″ Nord        13° 21′ 58″ Est / 52.5061, 13.3662
Géolocalisation sur la carte : Berlin Géolocalisation sur la carte : Allemagne
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La gare du Sud est un projet architectural qui aurait dû voir le jour à Berlin sous le régime nazi, dans le cadre de la réorganisation de la ville (Welthauptstadt Germania, Germania, capitale du monde). Elle a été dessiné par Albert Speer.

Histoire

La gare du Sud fut conçue par Albert Speer. C'était un des bâtiments qu'il fallait construire car la restructuration de la ville ne pouvait se réaliser sans résoudre le problème ferroviaire. La gare était constituée d'un seul bâtiment rectangulaire situé sur une vaste place. Les façades sont composées de grands panneaux vitrés, de forme carrée, alternant avec des colonnes massives. Les autres pans de la façade sont vitrés ; en avant de la façade, s'élève une série de colonnes doriques. La gare du Sud devait être composée de quatre niveaux superposés, reliés entre eux par des escaliers roulants et des ascenseurs : cette gare devait surpasser le Grand Central terminal de New York^[1]. La gare du Sud était le seul bâtiment construit avec des matériaux modernes, tels le verre et le métal. Hitler pensait que la technique moderne devait être mise en œuvre, non seulement dans le processus de réalisation de la gare, mais qu'elle pouvait et devait dicter sa forme. Dans la conception architecturale dominant à l'époque nationale-socialiste, le style d'une construction est indissociable de sa fonction^[2]. Selon Speer, Adolf Hitler pouvait s'enthousiasmer pour une construction de type moderne en verre et acier, à condition qu'il ne s'agisse pas d'uné édifice public^[3].

La place de la gare, longue de 1 000 mètres et large de 330 mètres, devait être, selon la volonté d'Hitler, bordée d'armes prises à l'ennemi, à l'instar de l'allée des Béliers entre Karnak et Louxor^[4].

Notes et références

1. ↑ Albert Speer (trad. Michel Brottier), Au cœur du Troisième Reich, Librairie Arthème Fayard, Paris, novembre 2010, p. 92.
2. ↑ Lars Olof Larson, Albert Speer : le plan de Berlin (1937-1943), Archives d'Architecture Moderne, Bruxelles, 1983, p. 109.
3. ↑ Albert Speer (trad. Michel Brottier), Au cœur du Troisième Reich, Librairie Arthème Fayard, Paris, novembre 2010, p. 204.
4. ↑ Albert Speer (trad. Michel Brottier), Au cœur du Troisième Reich, Librairie Arthème Fayard, Paris, novembre 2010, p. 192.

Lien externe

• Photographie de la maquette de la gare.
• Croquis d’époque du projet l'intérieur de la gare (site en allemand).