Amiral Kornilov
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Amiral Kornilov (Адмирал Корнилов)
AdmiralKornilov1885-1911.jpg

Histoire
A servi dans Pavillon de la marine impériale russe Marine impériale de Russie, flotte de la Baltique
Quille posée 1886
Lancement 19 avril 1887
Armé 1888
Statut rayé des effectifs de la Marine russe en 1911
Caractéristiques techniques
Type Croiseur protégé
Longueur 112,06 mètres
Maître-bau 14,08 m
Tirant d'eau 7,08 m
Déplacement 5 863 tonnes
Propulsion 2 machines à vapeur à triple expansion verticale (TEV), 8 chaudières cylindriques à charbon
Vitesse 17,06 nœuds (32,06 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage Ponts : de 25 à 64mm

Tourelles : kiosque : 76mm Aéronefs :

Armement 14x152mm 6x47mm 10x152mm 6 tubes lance-torpilles de 381mm
Autres caractéristiques
Équipage 479 officiers et marins
Chantier naval Chantier naval de Saint-Nazaire (France)

L'Amiral Kornilov, en russe : Адмирал Корнилов était un croiseur qui faisait partie de la Marine impériale de Russie. Ce croiseur devait son nom à l'amiral Vladimir Alexeïevitch Kornilov.

Construit au chantier naval de Saint-Nazaire en France, l'Amiral Kornilov fut lancé le 9 avril 1887 et mis en service en 1888.

D'une longueur de 112,06 mètres, d'une largeur de 14,08 mètres, un tirant d'eau de 7,08 mètres, l'Amiral Kornilov déplaça à vide 4 950 tonnes, et entièrement équipé 5 863 tonnes.

Son armement se composait de 14 canons de 152 mm, 10 de 152 mm, 6 de 47 mm et de 6 tubes lance-torpilles de 381 mm. En 1904-1905, après une rénovation de l'artillerie, l'Amiral Kornilov fut doté de 10 canons de 152 mm.

Le pont possédait 25 à 64 mm d'épaisseur de blindage, le kiosque 76 mm, la salle des chaudières et des machines de 76 à 114 mm.

Avec ses huit chaudières cylindriques et ses machines à triple expansion verticale (TEV), l'Amiral Kronilov se déplaçait à une vitesse maximale de 17,06 nœuds. Sa capacité de réserve de charbon s'élevait à 1 000 tonnes, son équipage se composait de 479 hommes.

Sommaire

Historique

L'Amiral Kornilov servit dans la flotte de la Baltique et dans une escadre du Pacifique, où il appuya les forces marines de la bataille des forts de Taku pendant la révolte des Boxers en juin 1900. En 1908 le croiseur fut converti en navire école torpilleur, et en 1911, il fut rayé des effectifs de la Marine impériale.

L'Amiral Kornilov fut en service en Extrême-Orient, en Méditerranée, en mer Noire et en mer Baltique.

Références

  • Robert M. Melnik. Le Croiseur 1ère classe «amiral Kornilov» (1885-1911). Izd Arbuzova, 2007.
  • Le croiseur amiral Kornilov. «Campagne navale» № 10. 2007 М. 2007 2007 AM 2007

Sources

Liens externes


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