John Watson (Formule 1)

John Marshall Watson

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John Marshall Watson est un ancien pitote automobile britannique né le 4 mai 1946 à Belfast (Irlande du Nord). Il a notamment piloté durant douze saisons en Formule 1, totalisant 5 victoires en Grand Prix.

Biographie

John Watson en 2006

Après des débuts discrets en Formule 1 en 1973 au volant d'une Brabham privée puis dans la modeste écurie Surtees, John Watson se révèle en 1976 en remportant le GP d'Autriche pour le compte de l'écurie américaine Penske Racing. Suite à cette victoire, Watson honore un pari avec son patron Roger Penske en rasant l'épaisse barbe qui le rendait facilement reconnaissable dans le paddock.

En 1977, Watson passe chez Brabham-Alfa Romeo. Devenu l'une des valeurs sûres de la discipline, Watson multiplie les coups d'éclat, notamment en qualification (pole-position à Monaco), mais paye cher en course le manque de fiabilité du V12 italien. L'année suivante est plus fructueuse, avec trois podiums, mais Watson est régulièrement éclipsé par son prestigieux équipier Niki Lauda, victorieux à deux reprises.

Remplacé chez Brabham par Nelson Piquet, Watson trouve refuge chez McLaren en 1979. La prestigieuse écurie britannique traverse alors une grave crise sportive et ne lui permet guère de se mettre en évidence. Plus grave, il est dominé en 1980 en vitesse pure par son coéquipier débutant, le Français Alain Prost. En proie au doute, John Watson est même cruellement surnommé par ses mécaniciens John What's wrong?.

A partir de 1981, grâce à l'arrivée d'une nouvelle direction (Ron Dennis, John Barnard), l'écurie McLaren retrouve des couleurs, ce dont profite Watson pour revenir au plus haut niveau. Watson remporte une course en 1981, et ajoute deux nouveaux succès à son palmarès en 1982, la meilleure saison de sa carrière, puisqu'il termine troisième du championnat du monde à égalité de points avec Didier Pironi.

En 1983, Watson décroche une nouvelle victoire à Long Beach, rentrant dans le livre des records de la Formule 1 après ne s'être qualifié qu'en 22^e position (son équipier, Niki Lauda, finit 2^e alors qu'il était dernier au premier virage). Mais il se fait piéger en fin d'année au petit jeu des transferts: pour avoir trop tardé à prolonger son contrat avec McLaren, il est remplacé par Prost, soudainement laissé libre par Renault. Cette déconvenue signe la fin de carrière de Watson en Formule 1, même s'il refera une apparition deux ans plus tard chez McLaren à l'occasion du GP d'Europe à Brands-Hatch, en remplacement de Lauda blessé.

Reconverti un temps dans les courses d'Endurance, John Watson a été fin 1990 le tout premier pilote à conduire la première Jordan F1, dans le cadre d'essais privés.

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Saison	Ecurie	Châssis	Moteur	Pneus	GP disputés	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours	Points	Classement
1973	Ceramica Pagnossin Team	Brabham BT37 Brabham BT42	Cosworth V8	Goodyear	2	0	0	0	0	n.c.
1974	John Goldie Racing	Brabham BT42	Cosworth V8	Goodyear	15	0	0	0	6	14e
1975	Surtees Lotus Penske	Surtees TS16 Lotus 72F Penske PC1	Cosworth V8	Goodyear	13	0	0	0	0	n.c.
1976	Penske	PC3 PC4	Cosworth V8	Goodyear	16	1	0	0	20	7e
1977	Brabham	BT45 BT45B	Alfa Romeo 12 à plat	Goodyear	17	0	1	2	9	13e
1978	Brabham	BT45C BT46A BT46B	Alfa Romeo 12 à plat	Goodyear	16	0	1	0	25	6e
1979	McLaren	M28 M29	Cosworth V8	Goodyear	15	0	0	0	15	9e
1980	McLaren	M29	Cosworth V8	Goodyear	13	0	0	0	6	10e
1981	McLaren	M29F MP4/1	Cosworth V8	Michelin	15	1	0	1	27	6e
1982	McLaren	MP4/1B	Cosworth V8	Michelin	15	2	0	1	39	2e
1983	McLaren	MP4/1C MP4/1E	Cosworth V8 TAG V6 turbo	Michelin	14	1	0	1	22	6e
1985	McLaren	MP4/2B	TAG V6 turbo	Goodyear	1	0	0	0	0	n.c.

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