Guangzhou Automobile

Guangzhou Aumobile est un constructeur automobile chinois faisant partie du groupe industriel GAIG - Guangzhou Automobile Cie. Ltd.

Historique

Le groupe a été créé le 8 juin 2000, par l'agrégation des sociétés Guangzhou Automobiles Cie. Ltd et Guangzhou Motors Group Company (précédemment Guangzhou Wuyang Group Company). Le capital est détenu par la municipalité de Guangzhou et des capitaux d'État. En 2007, GAIG a produit un peu moins de 50.000 voitures et 890.000 motos, réalisant un chiffre d'affaires de 100 milliards de RMB.

Après la création de sa structure en 1997, GAIG a choisi ses partenaires pour mener à bien le projet de construction de voitures de tourisme, et a créé la coentreprise Guangzhou Honda Cie. et autobus Cie., deux entreprises avec la participation de Guangzhou ISUZU avec ses associés japonais. Le développement du groupe a obligé GAIG à se structurer en cinq secteurs de production : voitures de tourisme, autobus, camions de faible puissance, motos, et pièces détachées automobiles avec un Centre commun de R&D. GAIG a investi dans 38 entreprises en participation avec plus de 10 associés étrangers.

Structure

En 2008, le groupe GAIG comprend :

• Guangzhou Automobile Cie avec Guangzhou Toyota et Guangzhou Honda,
• Guangzhou Motorcycle Group Company, avec Guangzhou Honda motos,
• Guangzhou ISUZU autobus Cie,
• Guangzhou Yangcheng composants

Produits

Les productions actuelles sont les Guangzhou Honda Accord, voiture de tourisme, l'autobus luxueux Guangzhou Gala et midi bus, minibus Yangcheng, un camion de faible puissance et les motos Wuyang-Honda.

Les produits GAIG sont vendus dans l'ensemble du territoire Chinois, et certains sont même exportés vers l'Europe, l'Amérique et l'Asie.

Évolutions

Avec l'entrée de la Chine dans l'OMC, la société s'est transformée en société anonyme le 28 juin 2005. Le capital est actuellement réparti entre Guangzhou Automobile Industry Group Co., Wanxiang Group Corporation, Chine National Machinery Industry Corporation, un Groupement d'entreprises sidérurgiques et Guangzhou Carillon-Long hotel Cie. : GAIG détient 91.9346 % du capital, Wanxiang Group Corporation détient 3,99 %, Chine National Machinery Industry Corporation 3.69 %, le groupe d'entreprises sidérurgiques détient 0,2 % et Carillon-Long hôtel Cie. 0,1845 %.

En 2008, Guangzhou Automobiles a racheté la licence et l'outillage de production pour construire l' Alfa Romeo 166. Le constructeur chinois a également engagé depuis le milieu d'année 2008 des discussions avec Fiat Group Automobiles pour créer une coentreprise avec Fiat et fabriquer d'autres modèles de la gamme mondiale de Fiat Automobiles.