Aero Bravo Bravo 700

Aero Bravo Bravo 700
Type	Utilitaire léger
Motorisation
Moteur	1 Rotax 912, 80 ch
Dimensions
Envergure	9,0 m
Longueur	6,58 m
Hauteur	2,10 m
Surface alaire	13,0 m2
Nombre de places	2
Masses
Masse à vide	270 kg
Masse maximum	500 kg
Performances
Décollage	35 m
Vitesse de croisière	168 km/h
Vitesse maximale (VNE)	190 km/h
Vitesse de décrochage	40 km/h (avec volets)
Plafond	4 000 m
Vitesse ascensionnelle	300 m/min m/s
Distance franchissable	840 km
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Le Bravo 700 est un biplace utilitaire côte à côte classé dans la catégorie ULM par le Direction de l’Aviation Civile brésilienne.

Le Bravo 700 est directement dérivé du Best Off Sky Ranger commerlialisé par Aero Bravo. Il s’agit d’un monoplan à aile haute contreventée et cabine fermée à structure tubulaire entoilée. Reposant sur un train tricycle, il est équipé d’un moteur Rotax 912 de 80 ch ou Rotax 912S de 100 ch.

Une version agricole, le Bravo 700 Agricola à moteur Rotax 912S de 100 ch a été développée, mais la DAC brésilienne a refusé la certification. Aero Bravo tente de commercialiser cet appareil hors du Brésil et un exemplaire a effectué des essais en Allemagne. La version agricole emporte 140 litres de pesticides et est autorisée à un poids au décollage de 580 kg.

Pour plus de détail le site internet d'Aero Bravo est ici : http://www.aerobravo.com.br/