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Air Kiribati

ATR-72 de la compagnie

Air Kiribati (code AITA : 4A* ; code OACI : AKL) est la compagnie aérienne nationale des Kiribati.
Depuis 2004, elle n'assure plus que des vols intérieurs, après avoir exploité pendant plus d'un an un ATR 72 qui lui permettait de relier notamment les îles Marshall et Fidji (mais la location de cet appareil à ATR coûtait trop cher aux finances gouvernementales et a provoqué le renversement du président de la république Teburoro Tito).

Air Kiribati Ltd, l'unique compagnie aérienne de la République des Kiribati, a été fondée le 1er avril 1995, après la disparition de la précédente compagnie appelée Air Tungaru Ltd. Elle appartient au gouvernement de la république. Elle a une flotte composée de deux aéronefs seulement : un Harbin Y-12 (chinois, 12 passagers) et un CASA C212-200 (espagnol, du groupe EADS).

Air Kiribati n'assure plus que des vols intérieurs vers la plupart des îles de l'archipel des Gilbert, à l'exception notable des îles de la Ligne, de Banaba et des îles Phœnix. Jusqu'en 2004, elle faisait également assurer une liaison charter hebdomadaire entre l'île Christmas et Honolulu par Aloha Airlines. Depuis novembre 2004, elle aurait dû disposer de 24 places en partage de code (et de fret) sur le Boeing 737-700 d'Air Pacific qui relie chaque semaine Nadi à Honolulu, avec une escale intermédiaire prévue à Christmas - mais ce service n'avait pas encore débuté en janvier 2005. Il n'a fini par être inauguré qu'en octobre 2005. Pendant ce temps, Asia Pacific Airlines, une compagnie basée à Guam a desservi épisodiquement Christmas depuis Honolulu avec des vols charters. Le service d'Air Pacific a commencé le 4 octobre 2005 : avec le vol FJ 823 (mardi) qui quitte Honolulu le mardi à 12 heures, heure locale et arrive sur Christmas le mercredi à 15 heures, heure locale, avec un Boeing 737-700 (après trois heures de vol seulement, le reste étant dû à la ligne de changement de date).

Air Kiribati opère des vols du lundi au dimanche. En plus des vols réguliers, Air Kiribati fournit des charters, des évacuations médicales (Medevac) et des recherches en mer (Search and Rescue - SAR) : Flight diversions can also be arranged when required. Medievac and SAR are always considered priority to save lives of people. (extrait du site officiel d'Air Kiribati).

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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article 4A de Wikipédia en français (auteurs)

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