24 heures motonautiques de Rouen

24 heures motonautiques de Rouen

Les 24 heures motonautiques de Rouen

Les 24 heures motonautiques de Rouen, couramment abrégé 24 heures est une compétition organisée par le Rouen Yacht Club qui se déroule chaque année, depuis 1964, les 30 avril et 1er mai (à une exception près). C'est une manifestation gratuite d'ampleur internationale qui compte pour le championnat du monde d'endurance, elle attire environ 400 000 spectateurs par an. En 2009, la 46e édition de cette course a eu lieu les 1er, 2 et 3 mai.

Les bateaux sont classés selon trois catégories (classe 1, classe 2 et classe 3). Le départ a lieu à 16h. La course se fait sur la Seine : les bateaux contournent l'île Lacroix et le bateau vainqueur est celui qui a accompli le plus de distance pendant ces 24 heures. En 1993, André Larue (FR), Patrice Kabatski (FR) et John Castelli (USA) ont effectué le plus grand nombre de kilomètres (3 182) en 24 heures.

Sommaire

Les 24 heures remis en question

À l'heure où le renouvellement de pétrole est de moins en moins assuré, certains « anti 24 heures » pensent que celles-ci sont bruyantes, dangereuses, et inutiles. Mais, surtout, elles sont le symbole du gaspillage du pétrole et des activités qui réchauffent le climat. Ainsi, le débat est engagé parmi les rouennais, pour ou contre les 24 heures ? Les Pour, eux, pensent qu’il y a plus urgent comme problème, qu’ils ont bien le droit de s’amuser et que ce genre d’épreuve fait progresser la technique.

Ainsi les 24 heures de Rouen ont permis à Mercury de tester et développer les moteurs basse consommation Optimax, et à d'autres constructeurs de mener des recherches sur les moteurs 4 temps (Honda). Ces avancées techniques profitent aujourd'hui à tous les "usagers" de la mer : plaisance et pêche.

Une 46e édition pleine de nouveautés

Depuis 1964, les 24 heures motonautiques ont acquis leurs lettres de noblesse. Depuis plusieurs décennies, cette épreuve de renommée mondiale a traversé les temps en alternant les périodes fastes et les moments de doute. Mais grâce aux organisateurs et présidents du Rouen Yacht Club qui se sont succédé, le rendez-vous est toujours resté un moment incontournable pour les amateurs de ce sport ô combien spectaculaire. En 2009, pour la 46e édition, pour entrer dans une ère nouvelle où logiquement s’impose l’écocitoyenneté, pour offrir aux spectateurs une épreuve qui reste unique au monde, il faut donc changer les choses, pour le bien de notre planète, pour la survie de ce sport et pour offrir, le temps d’un long week-end, du bonheur aux spectateurs.

Changement de date

Le changement de date permettra une meilleure médiatisation, une animation plus importante sur les quais de Seine mais aussi en ville, à l’image d’une parade des pilotes qui a eu lieu le vendredi 1er en fin de journée. Mais le changement de date correspond aussi à une volonté écocitoyenne. En effet, pour privilégier l’acheminement des spectateurs grâce aux transports en commun, il faut que ceux-ci fonctionnent. Or, le 1er mai, il n’y a jamais de bus, ni métro. En organisant la course le samedi 2 et dimanche 3 mai, les spectateurs pouvaient ainsi utiliser les transports en commun pour se rendre sur le site.

Un programme sur quatre jours

  • Jeudi 30 avril
    • Contrôles techniques et arrivée des bateaux sur le parc.
  • Vendredi 1er mai
    • Contrôles techniques sur les quais bas rive gauche et animations sur l’eau
    • Briefing des pilotes au Conseil général
    • Parade des pilotes
    • Mini concert place de la Cathédrale
  • Samedi 2 mai
    • Essais libres
    • Inauguration du village par les officiels et les autorités avec la fanfare
    • Présentation des équipages aux officiels et aux autorités dans le parc à bateaux. Retransmission sur écran géant
    • Mise à l’eau des bateaux
    • Départ de la 46e édition
    • Concert quais bas rive gauche
  • Dimanche 3 mai
    • Arrivée de la 46e édition
    • Podium et remise des trophées

Un classement à l’indice énergétique

Le comité d’organisation récompense les écuries ayant fait le meilleur usage du carburant consommé en course. Ainsi, un classement est déterminé à partir du calcul d’un Indice de Rendement Énergétique (IRE) calculé en fin de course. L’équipage vainqueur de ce classement est honoré et récompensé sur le podium d’arrivée L’indice de rendement énergétique (IRE) est le rapport entre la vitesse moyenne du bateau (V) divisée par la consommation moyenne de carburant (C), pendant la durée de l’épreuve. Formule : V/C = IRE

Un grand nettoyage des quais de Seine

En préambule à la 46e édition des 24 heures motonautiques, une opération « grand nettoyage des quais de Rouen » a été organisée le dimanche 26 avril 2009. Étaient conviés à cette journée éco citoyenne, les pilotes, les bénévoles et les membres du Rouen Yacht Club.

Un carburant respectant l’environnement

À l’occasion de la 46e édition des 24 heures motonautiques, le comité d’organisation de l’épreuve a décidé de fournir aux concurrents un carburant respectant l’environnement. Le partenaire pétrolier, fournisseur officiel du carburant des 24 heures motonautiques proposait un carburant bio développement durable compatible avec exigences des motoristes.

Bac récupérateur d’huile au parc à bateaux

À l’occasion de la 46e édition des 24 heures motonautiques, le bac récupérateur est obligatoire dans chaque stand du parc à bateaux. Il est installé sur un tapis absorbant en polypropylène. Le non respect de cette mesure est immédiatement sanctionné par la direction de course. Cette mesure déjà appliquée dans d’autres sports mécaniques vise à réduire le souillage des sols sur le parc à bateaux. Par ailleurs, des containers de récupération des huiles usagées sont mis sur le parc à bateaux pour vider les bacs.

Scooters et motos interdits sur le parc à bateaux

À l’occasion de la 46e édition des 24 heures motonautiques, les véhicules à moteurs thermiques du style scooters, quads et motos sont interdits sur le parc à bateaux. Tout contrevenant est exclu du parc à bateaux. Désormais, les transferts de pilotes du parc à bateaux au ravitaillement se font au moyen de scooters électriques grâce à un système de navette.

Préservation du site, protection de l’environnement

Afin de respecter les lieux de l’événement, aucun déchet ne doit donc être jeté ou déversé dans la Seine mais également sur les quais et aux abords du site. Pour éviter cela, des poubelles de tri spécifique sont installées sur les quais de Rouen durant la manifestation. la sortie d'un bloc écologique a installer dans les moteurs pour une protection plus assurée est bientôt prévue.

Voir aussi

Liens externes

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