Retour élastique d'un bitume modifié

Retour élastique d'un bitume modifié

Le retour élastique d’un bitume modifié est un indicateur qui permet de caractériser la capacité du liant à retrouver ses caractéristiques géométriques d’origine à la suite d’une déformation. Il est déterminé à l’aide d’un essai de laboratoire utilisant un appareillage similaire à celui de l’essai de ductilité et celui de force-ductilité.

Moule (en bleu) et éprouvette de liant (en noir) utilisés dans l'essai de retour élastique

Sommaire

Principe

Le principe consiste à représenter la force appliquée sur une éprouvette de forme déterminée que l'on étire à une vitesse et à une température imposées, en fonction de son allongement.

Appareillage

Les appareils utilisés sont les similaires à ceux utilisés pour l’appareil de mesure de la ductilité :

  • Un moule en laiton qui permet de couler des éprouvettes de dimensions standardisées de dimensions 30 mm x 20 mm, avec une largeur réduite à 10 mm en son centre.
  • Un bain d’eau thermostaté de capacité d’au moins 10 L d’eau, utilisé pour la conservation des éprouvettes sous eau lorsque les essais sont exécutés en série. Les éprouvettes reposent sur une plaque perforée, et leur température doit pouvoir être maintenue à 5°C.
  • Un bain d’eau thermostaté pour l’appareil de mesure de capacité d’au moins 10 L d’eau. La température doit y être maintenue à 5°C. L'uniformité de cette température est obtenue par une circulation suffisante de l'eau.
  • Un thermomètre de contrôle de la température des bains à 0,1°C près.
  • Un appareil de mesure permettant de mesurer la force appliquée à l’éprouvette ainsi que son allongement.
  • Un chronomètre – horloge.
  • Un mélange dextrine-glycérine (50/50).


Mode opératoire et résultats

Le début du mode opératoire est similaire à celui de l’essai ayant pour objet de mesurer la ductilité.

Après équilibre thermique des éprouvettes disposées dans l’appareil, celles-ci sont étirées pour subir un allongement de 20 cm.

Les éprouvettes sont alors sectionnées dans leur milieu et la longueur de rétrécissement de l’éprouvette est mesurée.

La valeur du retour élastique est le pourcentage de longueur de rétrécissement de l’éprouvette ramené à sa longueur totale. Un taux de retour élastique de 100% correspondrait à un liant qui recouvrirait entièrement ses dimensions originelles, ce qui n'existe formellement pas.

Variation selon les liants

Plus le bitume modifié contient d’élastomères, plus il est élastique, c’est-à-dire plus il a tendance à recouvrer ses caractéristiques dimensionnelles initiales après rupture. La courbe suivante caractérise cet aspect.

Retour-élastique.svg

Normes

  • Américaine (ASTM) :
  • A.S.T.M. D 113-79 "Standard Method of Test Ductility of Bituminous Matérials",.
  • Européenne (CEN) :
  • EN 13398. - Bitumes et liants bitumineux. - Détermination du retour élastique des bitumes modifiés


Notes et références

Bibliographie


v · Liant hydrocarboné
Types de liants Goudron - Bitume - Bitume routier - Bitume fluidifié - Bitume fluxé - Bitume modifié - Émulsion de bitume - Bitume oxydé
Indicateurs et essais Bitumes purs : Point de ramollissement bille et anneau - Pénétrabilité à l'aiguille - Perte de masse au chauffage - Durcissement au RTFOT - Vieillissement au PAV - Point d’éclair - Ductilité - Solubilité - Teneur en paraffines - Point de fragilité Fraass - Teneur en asphaltènes - Rhéomètre à cisaillement dynamique

Bitumes fluidifiés : Pseudoviscosité - Distillation fractionnée - Pénétrabilité - Point d’éclair
Émulsions de bitume : Teneur en eau - Pseudoviscosité - Homogénéité au tamisage - Signe de la charge des particules - Stabilité au stockage - Adhésivité passive d’une émulsion cationique

Bitumes modifiés : Force-ductilité - Mouton-pendule - Retour élastique - Stabilité au stockage

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Retour élastique d'un bitume modifié de Wikipédia en français (auteurs)

Игры ⚽ Поможем написать курсовую

Regardez d'autres dictionnaires:

  • Bitume Modifié — Les bitumes modifiés sont des liants bitumineux dont les propriétés ont été modifiées par l emploi d un agent chimique, qui, introduit dans le bitume de base, en modifie la structure chimique et les propriétés physiques et mécaniques. Ils sont… …   Wikipédia en Français

  • Bitume modifie — Bitume modifié Les bitumes modifiés sont des liants bitumineux dont les propriétés ont été modifiées par l emploi d un agent chimique, qui, introduit dans le bitume de base, en modifie la structure chimique et les propriétés physiques et… …   Wikipédia en Français

  • Bitume modifié — Les bitumes modifiés sont des liants bitumineux dont les propriétés ont été modifiées par l emploi d un agent chimique, qui, introduit dans le bitume de base, en modifie la structure chimique et les propriétés physiques et mécaniques. Ils sont… …   Wikipédia en Français

  • Essai de force-ductilité d'un bitume modifié — L’essai de force ductilité est un essai de laboratoire qui permet de déterminer l’aptitude d’un bitume modifié à résister à la traction, et à évaluer ainsi sa cohésivité. Il s apparente à l essai de ductilité, mais les indicateurs mesurés et les… …   Wikipédia en Français

  • Bitume — Pour les articles homonymes, voir Bitume (homonymie). Le bitume est une substance composée d un mélange d hydrocarbures, très visqueuse (voire solide) à la température ambiante et de couleur noire. Connu depuis la plus haute Antiquité sous forme… …   Wikipédia en Français

  • Bitume fluidifié — Un bitume fluidifié (« cutback bitumen » en anglais, « cutback asphalt » en américain), autrefois usuellement appelé en France « cut back », est un bitume dont la viscosité a été réduite par l ajout un diluant plus… …   Wikipédia en Français

  • Bitume fluxé — Un bitume fluxé (« fluxed bitumen » en anglais, « fluxed asphalt » en américain) est un bitume dont la viscosité a été réduite par l ajout d une huile de fluxage. Sommaire 1 Huile de fluxage 2 Classification 3 Utilisation …   Wikipédia en Français

  • Bitume routier — Un bitume routier (paving bitumen en anglais, Straßenbaubitumen en allemand) est un bitume utilisé pour l’enrobage des granulats destinés à la construction et l entretien des routes et des structures assimilées. Épandage de matériaux bitumineux… …   Wikipédia en Français

  • Soufflage de bitume — Bitume Pour les articles homonymes, voir Bitume (homonymie). Le bitume est une substance composée d un mélange d hydrocarbures, très visqueuse (voire solide) à la température ambiante et de couleur noire. Connu depuis la plus haute Antiquité sous …   Wikipédia en Français

  • Cut-back (Bitume) — Bitume fluidifié Un bitume fluidifié (« cutback bitumen » en anglais, « cutback asphalt » en américain), autrefois usuellement appelé en France « cut back », est un bitume dont la viscosité a été réduite par l ajout… …   Wikipédia en Français

Share the article and excerpts

Direct link
… Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”