Kansai


Kansai

Région du Kansai

La région du Kansai, au Japon, selon un manuel scolaire de 1903

La région du Kansai (関西地方, Kansai-chihō?), appelée région de Kinki (近畿地方, Kinki-chihō?) officiellement, est une aire géographique située sur l'île de Honshū, l'île principale du Japon.

Définitions

La région du Kansai est bordée par les régions du Chūbu, à l'est, et de Chūgoku, à l'ouest. Selon la définition la plus communément admise, elle est constituée des six préfectures suivantes :

Une ancienne définition (par exemple dans un manuel scolaire de 1903) incluait la préfecture de Mie (三重県?) dans le Kansai. En raison de l'importance acquise par Nagoya au cours des dernières décennies, cette préfecture est désormais presque toujours considérée comme faisant partie du Tōkai. Le Koujien, dictionnaire japonais très traditionaliste (les définitions de personnes vivantes y sont absentes) considère cependant toujours le Kansai comme l'ensemble de ces sept préfectures. Il existe cependant d'autres définitions du Kansai, dont la plus large consiste à y inclure non seulement la préfecture de Mie, mais aussi la préfecture de Fukui et la préfecture de Tokushima. Cette définition est par exemple utilisée par les agences de voyages qui proposent des circuits dans le Kansai, ou encore pour le festival culturel des lycées du Kinki.

Économie, démographie, histoire, culture

Cette région, très industrialisée et très urbanisée, est souvent comparée à la région de Kantō, plus à l'est sur l'île de Honshū, qui englobe la mégapole de Tōkyō-Yokohama. Associées avec l'ensemble urbain de la mer intérieure, cette immense région urbaine (1 000 km) forme la mégalopole japonaise.

Kinki signifie littéralement le voisinage de la capitale ; en effet, la capitale du Japon était, jusqu'à la période Edo, située dans cette région : Nara durant l'époque du même nom de 710 à 794 (première véritable capitale fixe du pays) puis Kyōto de 794 à 1868. Il est à noter que juridiquement (pas substantiellement), Kyōto est la capitale maintenant encore. La région est encore aujourd'hui considérée comme le centre historique et culturel du Japon, avec les monuments historiques de Kyōto classé au patrimoine mondial de l'UNESCO, qui ne forment qu'une partie des 2000 temples, des palais et des jardins zens de Kyōto. Les grandes maisons de couture et défilés de mode de Kōbe sont célèbres pour leur atmosphère européenne et branchée. À Ōsaka, les styles théâtraux traditionnels du bunraku (théâtre de marionnettes) et du kabuki (théâtre épique) de Kamigata, né au XVIe siècle sont réputés particulièrement doux et délicat (Kamigata est un ancien nom d'Ōsaka). Kansai (関西) signifie quant à lui l'ouest des barrières ; ceci fait référence à l'époque où des points de contrôle étaient érigés sur la route de Tōkaidō (de façon analogue, le terme Kantō signifie l'est des barrières).

La région du Kansai est particulièrement urbanisée autour de la la conurbation dite Keihanshin (京阪神), terme unissant des kanjis issus des noms de Kyōto (都), Ōsaka (大) et Kōbe (戸) qui en forment les trois pôles urbains. On parle aussi de « triangle Kinki ». Avec 22,2 millions d'habitants, cet ensemble polynucléaire forme la deuxième aire urbaine du Japon et la 10e ou 11e du monde. Au cœur de la révolution industrielle connue par le Japon au XIXe siècle, et aciéries, chantiers navals et usines textiles ou d'électronique s'y concentrent avec des grandes entreprises comme Panasonic (leader mondial de l'électronique grand public) ou Sumitomo (l'un des plus grands keiretsu, ou conglomérats, japonais) à Ōsaka (a qui on a donné au XIXe siècle le surnom de « Manchester de l'Orient »), l'équipementier sportif Asics ou les géants industriels Kawasaki Heavy Industries et Kobelco à Kōbe, Nintendo (l'un des leaders du marché mondial du jeu vidéo), le groupe textile Wacoal ou le constructeur automobile Daihatsu historiquement à Kyōto. La crise née des chocs pétroliers des années 1970 et 1980 a fortement déstabilisé la région qui a perdu son rôle de poumon industriel du pays : sa part dans la produit national entre 1970 et 2000 est passé de 40 à 20 %[1].

L'une des plus densément peuplées du Japon, la région du Kansai est très bien desservie par les infrastructures de transport. Le Tōkaidō (littéralement « la route de la mer de l'est ») reliant Tōkyō au triangle Kinki est l'axe de circulation intérieure le plus ancien et le plus important du Japon. Multimodal, il est essentiellement constitué aujourd'hui des autoroutes Tōmei (Tōkyō-Nagoya) - Meishin (Nagoya-Kinki) et de la route nationale 1, ainsi que de nombreuses lignes ferroviaires dont surtout le Shinkansen Tōkaidō (la plus fréquentée du Japon, avec 144 millions de passagers par an, et la plus ancienne ligne à grande vitesse au monde). Trois aéroports majeurs y sont situés : principalement l'aéroport international du Kansai qui dessert l'ensemble de la région depuis 1994 et construit sur une île artificielle dans la baie d’Ōsaka, complété par les plates-formes secondaires, et essentiellement réservés aux vols intérieurs, que sont l'aéroport international d'Ōsaka ainsi que l'aéroport international de Kōbe.

On peut observer dans cette région une modification notable de la langue, principalement d'ordre parlé : ce dialecte est appelé le Kansai-ben.

Références


Drapeau du Japon Les régions du Japon Drapeau du Japon

Hokkaidō · Tōhoku · Kantō · Chūbu  (Hokuriku – Kōshinetsu – Tōkai) · Kansai · Chūgoku · Shikoku · Kyūshū

  • Portail du Japon Portail du Japon
Ce document provient de « R%C3%A9gion du Kansai ».

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Kansai de Wikipédia en français (auteurs)

Regardez d'autres dictionnaires:

  • Kansai — (jap. 関西, wörtlich: westlich der Grenze), bezeichnet eine alte Kulturlandschaft in Japan. Sie liegt im Westteil von Honshū, der Hauptinsel Japans. Der Name kommt daher, dass die Region westlich (西, sai) von …   Deutsch Wikipedia

  • Kansai — ou Kinki dépression du Japon, dans l île de Honshû, région de vieille civilisation (Kyôto, Nara) …   Encyclopédie Universelle

  • Kansaï — Région du Kansai La région du Kansai, au Japon, selon un manuel scolaire de 1903 La région du Kansai (関西地方, Kansai chihō?), appelée région de Kinki ( …   Wikipédia en Français

  • Kansai Ki-in — La Kansai Ki in (関西棋院), est une fédération japonaise de jeu de go pour la région du Kansai. Elle a été fondée en 1950 par Hashimoto Utaro. Bien que plus petite que la Nihon Ki in, rivale et principale fédération japonaise de go, la Kansai Ki in… …   Wikipédia en Français

  • Kansai Ki-in — The Kansai Ki in (関西棋院), i.e., Kansai Go Association, is an organizational body for the game of Go in Japan, which was founded by Hashimoto Utaro in 1950. Though it is not as large as its chief rival, the Nihon Ki in, it also issues diplomas to… …   Wikipedia

  • Kansai Ki-In — La Kansai Ki In (関西棋院), es decir, Asociación de Go de Kansai , es un organizador de go en Japón fundado por Hashimoto Utaro en 1950. Aunque no es tan grande como su principal rival, la Nihon Ki In, también expide diplomas a los jugadores fuertes… …   Wikipedia Español

  • Kansai International Airport — 関西国際空港 Kansai Kokusai Kūkō …   Wikipedia

  • Kansai-Ben — 関西弁 [Kansaiben] Parlée au Japon Nombre de locuteurs 22 000 000 Typologie SOV [1] Agglutinante …   Wikipédia en Français

  • Kansai ben — 関西弁 [Kansaiben] Parlée au Japon Nombre de locuteurs 22 000 000 Typologie SOV [1] Agglutinante …   Wikipédia en Français

  • Kansai Denryoku — Rechtsform Kabushiki gaisha (Aktiengesellschaft) ISIN JP3228600007 Gründ …   Deutsch Wikipedia


Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.