Gare De Villeurbanne

Gare de Villeurbanne

Villeurbanne
Gare de Villeurbanne
Localisation
Pays	France
Commune	Villeurbanne
Gestion et exploitation
Exploitant	Transports en commun lyonnais
Services	Ligne 3 du tramway de Lyon
Caractéristiques
Voies	2
Quais	1 quai

45° 45′ 21″ N 4° 53′ 30″ E / 45.755968, 4.89171 La Gare de Villeurbanne est une ancienne gare de chemin de fer située sur la commune de Villeurbanne. Elle appartenait à la ligne du Chemin de fer de l'Est de Lyon. Elle est désaffectée après l'abandon du trafic voyageurs. Depuis décembre 2006, elle trouve un nouvel usage en servant de station de tramway sur la ligne 3 du tramway de Lyon. Elle est ainsi reliée au quartier de la Part-Dieu et aux communes de l'est lyonnais : Vaulx-en-Velin, Décines et Meyzieu.

Historique de la station

Plaque commémorative sur la gare de Villeurbanne

La ligne du Chemin de fer de l'Est de Lyon est inauguré en 1881 après le projet de relier Chambéry à Lyon. Le ministre de l'époque suggère d'arrêter la ligne à Aoste en Isère. Une société belge apporte le matériel ferroviaire et le plan des gares. La gare est victime de la concurrence du transport routier et le service voyageurs cesse section après section entre 1935 et 1939. Il reprend toutefois entre 1939 et 1947. Les marchandises désertent la ligne en 1942 et le trafic est limité à Montalieu en 1960. La concession de la ligne expire en 1977^{[réf. nécessaire]}. Une nouvelle société reprend les commandes de la ligne mais pour peu de temps à cause de difficultés administratives et de la concurrence du transport routier. Le département de l'Isère décide de supprimer la ligne. La gare sert alors de point de vente SNCF pendant de nombreuses années.

Une stèle rappelle au passant que le transport de déportés vers les camps de la mort a utilisé cette gare.

Caractéristiques

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La gare entièrement rénovée est de nouveau un point de vente SNCF (boutique) qui occupe l'ancienne gare.

Quartiers desservis

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La gare de Villeurbanne dessert le quartier populaire et historique de Grandclément, ainsi que la Place-Ronde, centre économique et commerciale du quartier Montchat (Lyon 3eme). Elle permet de créer un transport continu pour les habitants de ce quartier en direction du Centre-ville de Lyon : l'accessibilité et la mobilité sont ainsi améliorée : Montchat est assez excentré et peu desservi en transports collectif ; Granclément était déjà bien desservi par l'ancienne ligne 3 des TCL.

Connexions

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Depuis le tramway, un parc relais permet l'intermodalité en associant un parking automobile et l'accès au tramway.

Correspondances

• Bus :

 ⇒ 38 : direction Clinique du Tonkin ou Surville

 ⇒ 99 : direction Vieux Lyon (À proximité à Montchat Place Ronde)

Voir aussi

Articles connexes

• SNCF
• TCL
• Kéolis
• SYTRAL
• Villeurbanne
• Chemin de fer de l'Est de Lyon

Liens externes

• Transports en Commun Lyonnais : TCL
• Ville de Villeurbanne

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