Ligne de Montbozon à Lure

Ligne de Montbozon à Lure
Ligne
Lure - Montbozon
L'amorce de la ligne au départ de la gare de Lure, réhabilitée à l'occasion des travaux de construction de la première phase de la branche Est de la LGV Rhin-Rhône.
L'amorce de la ligne au départ de la gare de Lure, réhabilitée à l'occasion des travaux de construction de la première phase de la branche Est de la LGV Rhin-Rhône.
Pays Drapeau de France France
Villes desservies Lure, Villersexel, Montbozon
Historique
Mise en service 1896
Fermeture 1986 (fermeture partielle)
Concessionnaire RFF (à partir de [[ dans les chemins de fer|]])
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 857 000 (Ligne 283)
Longueur 39,7 km
Écartement Voie normale (1,435 m)
Électrification Non électrifiée
Pente ou rampe maximale 15 ‰
Nombre de voies Voie unique
Trafic
Trafic Trains de travaux
Schéma de la ligne

La ligne de Lure à Montbozon a été ouverte en 1896. Ouvrage en voie unique, elle reliait la ligne ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville à la ligne de Besançon-Viotte à Vesoul[1].

Elle constitue la ligne 857 000 du réseau ferré national (ligne 283 de l'ancien réseau est).

Sommaire

Histoire

Ouverte le 3 novembre 1896 en voie unique, elle a été fermée au trafic voyageurs en 29 mai 1940 et aux marchandises le 31 mai 1987 [2],[3]. La section entre Lure et Villersexel a été rouverte aux marchandises en février 2009 pour alimenter la base travaux de la LGV Rhin-Rhône en matériaux. Le travaux de réhabilitation ont couté 10 millions d'euros ; ils devraient permettre d'éviter le trafic de 1 000 camions par jour[4].

La pérennisation d'une partie de la ligne est envisagée pour le transit des TGV Lorraine-Méditerranée, afin de raccorder la ligne de Blainville - Damelevières à Lure à la LGV Rhin-Rhône[5].

Travaux en cours (avril 2008)

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Références


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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Ligne de Montbozon à Lure de Wikipédia en français (auteurs)

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