Honda RA108

Honda RA108
Jenson Button à bord de la Honda RA108 au Grand Prix de Grande-Bretagne 2008
Présentation
Équipe	Honda Racing F1 Team
Constructeur	Honda
Année du modèle	2008
Concepteurs	Shuhei Nakamoto Jörg Zander Loic Bigois
Pilotes	16. Jenson Button 17. Rubens Barrichello
Spécifications techniques
Châssis	Monocoque en fibre de carbone et nid d'abeille composite kevlar
Suspension avant	double traingles, poussoirs et barre de torsion
Suspension arrière	double triangles, poussoirs et barre de torsion
Nom du moteur	Honda RA808E 2,4 L
Configuration	V8 à 90°
Position du moteur	Longitudinal arrière
Boîte de vitesses	Honda, longitudinale semi-automatique séquentielle
Nombre de rapports	7 + marche arrière
Système de freinage	Freins à disque carbone Brembo/Carbone Industrie
Dimensions et Poids	Poids : 605 kg
Carburant	Nippon Oil
Pneumatiques	Bridgestone
Histoire en compétition
Début	Grand Prix automobile d'Australie 2008
Courses Victoires Pole Meilleur tour 18 0 0 0
Chronologie des modèles (2008)
Honda RA107 Honda RA107
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La Honda RA108 était la monoplace de l'ancienne écurie Honda Racing F1 Team lors de la saison 2008 de Formule 1. Elle était pilotée par le Brésilien Rubens Barrichello et par le Britannique Jenson Button et les pilotes d'essai étaient Mike Conway, Luca Filippi et Alexander Wurz.

La voiture a été dévoilée lors des essais privés sur le Circuit Ricardo Tormo le 23 janvier 2008, une semaine avant sa présentation officielle au siège de l'écurie à Brackley, en Angleterre. Pour cette saison, Ross Brawn est nommé directeur d'écurie, et Jörg Zander, ancien chef designer chez BMW Sauber, est nommé directeur technique adjoint.

En 2008, la FIA a imposé à toutes les équipes d'utiliser une même boîte de vitesses pendant 4 courses consécutives ainsi qu'un nouveau système électronique commun Standard Engine Control Unit supprimant l'antipatinage et d'autres aides électroniques.

Lors des essais au circuit Paul Ricard avant le Grand Prix de Monaco, les ailes Dumbo du nez de la RA108 ont été modifiées et testées. Ces modifications ont été introduites lors du Grand Prix d'Espagne.

À la fin de la saison, l'écurie termine 9^e avec 14 points.

Résultats détaillés en championnat du monde

Saison	Écurie	Moteur	Pneus	Pilotes	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Points inscrits	Clas.
2008	Honda Racing F1 Team	Honda V10	Bridgestone		AUS	MAL	BAH	ESP	TUR	MON	CAN	FRA	GBR	ALL	HON	EUR	BEL	ITA	SIN	JAP	CHI	BRÉ	14	9e
				Jenson Button	abd	10	abd	6	11	11	11	abd	abd	17	12	13	15	15	9	14	16	13
				Rubens Barrichello	dsq	13	11	abd	14	6	7	14	3	abd	16	16	abd	17	abd	13	11	15

Légende :

Vainqueur      Deuxième      Troisième

Dans les points      Hors des points      Abandon (abd)

Non qualifié (nq)      Non préqualifié (npq)      Non partant (np)

Non classé (nc)       Disqualification (dsq) En gras : pole position

En italique : meilleur tour en course

Voir aussi

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• Honda RA107