- Solas
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SOLAS (pour Safety Of Life At Sea, de son nom complet International Convention for the Safety of Life at Sea) est un traité international visant à définir différentes règles relatives à la sécurité, la sûreté et l'exploitation des navires. Traduite en français : Pour la Sauvegarde de la vie humaine en mer. Cette convention s'applique en général aux navires de jauge brute supérieure ou égale à 500 UMS qui effectuent des voyages en eaux internationales.
Histoire
C'est le naufrage du Titanic en 1912 qui a donné naissance à la Convention SOLAS. En effet la première SOLAS est adoptée en 1914, la deuxième en 1929, la troisième en 1948, la quatrième SOLAS en 1960 et la cinquième et dernière SOLAS en 1974. Cette dernière a été adoptée le 1er novembre 1974 au sein de l'Organisation Maritime Consultative Internationale devenue par la suite Organisation maritime internationale (OMI). La SOLAS 74 est entrée en vigueur le 30 mai 1980.
Description
- Chapitre I : Généralités
- Chapitre II-1 : Construction - Compartimentage et stabilité, machine et installations électriques.
- Chapitre II-2 : Protection contre l'incendie, détection et extinction.
- Chapitre III : Matériel de sauvetage. (Code LSA : Life-Saving Appliances)
- Chapitre IV : Radiocommunications. (SMDSM)
- Chapitre V : Sécurité de la navigation. (Système d'identification automatique - Boîte noire (maritime) )
- Chapitre VI : Transport de marchandises particulières. (en particulier transport de grain)
- Chapitre VII : Transport de marchandises dangereuses.
- Chapitre VIII : Navires à propulsion nucléaire.
- Chapitre IX : Gestion de la sécurité des opérations du navire. (Code ISM)
- Chapitre X : Mesures de sécurité pour les navires à grande vitesse. (Code HSC)
- Chapitre XI-1 : Mesures spéciales pour améliorer la sécurité des navires.
- Chapitre XI-2 : Mesures spéciales pour améliorer la sûreté des navires. (Code ISPS)
- Chapitre XII : Mesures de sécurité additionnelles pour les navires transportant des marchandises en vrac.
Lien externe
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