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SMS Gneisenau (1908)
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Croiseur GneisenauHistoire A servi dans : Kaiserliche Marine 
Commanditaire : Kaiserliche Marine Commandé : novembre 1904 Lancement : 14 juin 1906 Caractéristiques techniques Type : croiseur cuirassé Longueur : 144,6 mètres Maître-bau : 21,6 mètres Tirant d’eau : 8,4 mètres Propulsion : 3 turbines à engrenage, 2 800 tonnes de fuel Puissance : 26 000 ch par turbine Vitesse : 22,5 nœuds Caractéristiques militaires Blindage : coque 80 mm, tourelle 150 mm Armement : 4 torpilles de 450 mm (17,7")
Canons : 8 × 210 mm (8,2"), 6 × 150 mm (5,9"), 18 × 88 mm (3,45")Rayon d’action : 6 500 milles marins à 12 nœuds
4 880 milles marins à 14 nœudsAutres caractéristiques Équipage : 764 hommes Chantier : Weserwerft, (Brême) Port d’attache : Kiel Le SMS Gneisenau est un croiseur cuirassé allemand de la Kaiserliche Marine, inauguré le 14 juin 1906, en même temps que son sister-ship le navire SMS Scharnhorst, qui lui a été totalement rénové et amélioré sur l’ossature du croiseur cuirassé SMS Yorck mis en service auparavant.
Sommaire
Histoire
Gneisenau-Scharnhorst
Les deux navires patrouillant ensemble, forment le cœur de la défense navale allemande de la partie Est Asiatique. Basés au port de Qingdao, ville de la province de Shandong en Chine, le commandement est assuré par le vice-amiral Maximilian von Spee.
Au début de la Première Guerre mondiale, l'escadron de Qingdao régnera en maître sur toute la zone, contrôlée par la marine impériale allemande, et malgré les bombardements successifs des britanniques et des japonais en septembre 1914.
Offensive
Le couple Gneisenau-Scharnhorst, occupés pendant toute cette période de la guerre, aura pour mission de couler et piller les navires de commerce ennemis. Régnant en maître, le Gneisenau et le Scharnhorst rencontreront peu de résistance de la Royal Navy.
Ils couleront successivement les croiseurs cuirassés britanniques suivants : le HMS Good Hope, et le HMS Monmouth commandés par l’amiral Sir Christopher Cradock dans la Bataille de Coronel sur les cotes du Chili le 1er novembre 1914.
Navires de la marine impériale allemande commandés par le vice-amiral Maximilian von Spee dans une rade chilienne
Agonie
Le 8 décembre 1914, l'escadron composé des croiseurs Gneisenau et de Nurnberg reçoit pour mission, le bombardement de la station radio et obligation de s'emparer du dépôt de charbon de Port Stanley, au large des îles Malouines (Falkland Islands en anglais) appelée la bataille des Falklands.
Cette bataille navale de la Première Guerre mondiale restée célèbre, restera pour le vice-amiral Maximilian von Spee son dernier combat, et la défaite pour la marine impériale allemande. La marine allemande qui rencontrera une forte opposition britannique le 8 décembre 1914, disparaîtra avec le Gneisenau car vers 17 h 15, à court de munitions, le navire finira par se saborder, et sombrera vers 17 h 50. Il y aura 190 survivants recueillis par les navires britanniques, sauf son commandant le capitaine Maerker, qui trouvera la mort lors de cette bataille, ainsi que le vice-amiral Maximilian von Spee, qui disparaîtra à bord du Scharnhorst.
Source
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu d’une traduction de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SMS Gneisenau ».
Bibliographie
- François-Emmanuel Brezet, La bataille des Falklands, Marines-Éditions, 2 002 (ISBN 2-909675-87-4)
Voir aussi
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