Sardinia Vera

Sardinia Vera
Sardinia Vera
Autres noms Stena Atlantica
Marine Atlantica
Corsica Vera
Type Ferry
Histoire
Lancement 1975
Mise en service 1975
Statut En service
Caractéristiques techniques
Longueur 120,78 m
Maître-bau 19,03 m
Tirant d'eau 5,9
Propulsion 2 moteurs MaK 12M551AK
Vitesse 18,5 nœuds
Autres caractéristiques
Passagers 1 129 et 479 voitures
Chantier naval Rickmers Werft, Bremerhaven, Germany
Armateur Corsica Ferries
Pavillon Italie - Port d'attache : Olbia
IMO 7360617
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Le Sardinia Vera est un ferry de Corsica Ferries. Il a été construit par les chantiers Reederei Bertram Rickmers GmbH & Cie (Allemagne) pour la compagnie Stena Line ou il fut baptisé Stena Atlantica. Dans l'année qui suit il est vendu à la compagnie Marine Atlantique où il est rebaptisé Marine Atlantica.

En 1986, Corsica Ferries achète le navire et le rebaptise Corsica Vera. Un an plus tard il passe chez Sardinia Ferries sous le nom de Sardinia Vera.

En 2001, il est affecté au trafic transmanche au service de Transmanche ferries, puis en 2006 il retourne au service de Sardinia Ferries.

Le Sardinia Vera est employé pour la saison 2010 sur les lignes Toulon/Nice/Corse, sous les ordres du commandant Livrelly-Ruault, diplômé de l'école navale de Limoges.

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