Sandero

Dacia Sandero

Dacia Sandero
Constructeur	Dacia
Classe	Berline
Moteur et transmission
Architecture moteur	1.4 MPi 75 GPL 1.6 MPi 90 1.2 16v 75 1.5 dCi 70 1.5 dci 85 1.0 16v Flex fuel (Brésil) 1.6 8v Flex fuel (Brésil) 1.6 16v Flex fuel (Brésil)
Couple maximal	114 à 204 Nm
Transmission	BVM à 5 vitesses
Poids et performances
Poids (à vide)	975 - 980 kg
Vitesse maximale	157 à 174 km/h
Consommation (mixte)	4,5 à 7,2 ℓ/100 km
Émission de CO2	120 à 170 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	5 portes, 5 places
Dimensions
Longueur	4 020 mm
Largeur	1 746 mm
Hauteur	1 534 mm
Volume du coffre	320 à 1 200 dm3
Chronologie des modèles (2007 -)
Aucun Aucun
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Arrière de la Dacia Sandero

La Dacia Sandero est une automobile économique conçue par le groupe Renault sur la base de la Logan.

C'est un véhicule à 5 portes qui dispose d'un empattement plus court que la berline à 4 portes dont elle est issue. Elle est construite au Brésil, où elle a été vendue sous la marque Renault depuis décembre 2007. Une version estampillée Dacia est lancée en Europe Occidentale, en Turquie et au Maghreb en 2008.

Fabriquée à l'usine Renault de Curitiba (Brésil) et à l'usine de Pitesti (Roumanie) dès 2008, elle le sera ensuite en Russie, au Maroc, en Colombie^[1] et en Afrique du Sud (2009) ^[2]. La Sandero bénéficie selon le constructeur des qualités fondamentales des véhicules de la gamme Dacia : habitabilité, capacité de chargement et robustesse ^[3].

Les prises de commandes sont possibles en Roumanie depuis le 4 juin 2008 ^[4].

D'après le site dacia.fr du 5 juin 2008, les prises de commandes sont possibles en France depuis le 22 mai 2008 ^[5]. Elle a été lancée en France le 27 juin 2008.
Dans le crash test Euro NCAP, Dacia Sandero a seulement obtenu 3 étoiles en matière de sécurité pour les adultes, et seulement 1,6 pour le coup de fouet (test précédent à la nouvelle réglementation EuroNCAP). Comme avec tous les véhicules, l'EuroNCAP a également testé la voiture avec des équipements de sécurité optionnels (pack Sécurité), les résultats se sont améliorés, mais n'atteignent pas les normes de qualité des autres voitures du même segment (4 étoiles pour les occupants (31 points), 4 pour les enfants occupant (38 points) et 1 pour les piétons) ^[6]

Conception

• La Sandero reprend l'essentiel des pièces de la Logan : plus de 70 % des pièces sont communes.
• Elle sera aussi fabriquée en Russie dans l'usine de la filiale Avtoframos à Moscou. La capacité de l'usine devant doubler (160 000 véhicules prévus en 2009)^[7] .
• Elle est garantie trois ans ou 100 000 kilomètres.
• La Sandero arbore le nouveau logo de la marque Dacia ^[8].

Moteurs

Au départ, seuls les moteurs essence étaient disponibles.

Les diesel prévus à la rentrée 2008^[9] sont disponible depuis le 12 septembre 2008 en France ^[10], en Belgique et au Luxembourg ^[11].

Le premier trimestre 2009 a vu l’arrivée, en France, de deux nouvelles motorisations.

Le 1.2 16v, disponible depuis février 2009, vient en remplacement du 1.4 MPI 75. Il offre des consommations et des émissions de Co² en baisse, ce qui fait de lui le premier moteur essence, chez Dacia, à être à la fois labélisé « Dacia Eco² » et éligible à la prime gouvernementale à la casse de 1 000 €.

Le 1.4 MPI 75 GPL, disponible depuis mars 2009, est la première offre alternative aux carburants traditionnels de la gamme Dacia. Une fois le super bonus écologique de 2 000 € et la prime gouvernementale à la casse déduites, la Sandero est disponible à partir de 5 900 €.

Modèle	Cylindrée	Puissance (ch)	Vitesse maximum	Consommation (l/100 km)	Emissions de Co²/km en gr
1.2 16v	1149 cm	75	160 km/h	5,9 l	139
1.4 MPi 75 GPL	1390 cm	75	161 km/h	8,3 l (GPL) / 6,6 l (essence)	135 (GPL) / 158 (essence)
1.6 MPi 90	1598 cm	90	174 km/h	7,0 l	170
1.5 dCi 70	1461 cm	68	157 km/h	4,5 l	120
1.5 dCi 85	1461 cm	86	167 km/h	4,6 l	120

Politique marketing et prix

Politique marketing

Renault Sandero à Montevideo en 2008

Vendue au Brésil sous la marque Renault avec un positionnement haut de gamme et un prix de vente s'échelonnant de 11 500 € à 17 000 € ^[12], elle est au contraire vendue en Europe comme une voiture Low cost sous la marque Dacia avec un prix de vente pour les versions essence compris entre 6 890 € et 9 850 € pour la Roumanie et entre 7 800 € et 10 900 € pour la France. Les versions diesel française s'échelonnant de 10 500 € à 13 000 €.

Prix TTC (Roumanie)

• Pour une Sandero 1.4 MPI 75 ch : 6 890 € en finition "Sandero", 7350€ en finition Ambiance, 8 050 € en finition Préférence et 8 950 € en finition Lauréate ^[4].
• Pour une Sandero 1.6 MPI 90 ch : 7 750 € en finition Ambiance, 8 450 € en finition Préférence, 9 350 € en finition Lauréate, 9 850 € en finition Prestige.

Prix TTC (France)

Version GPL

• Pour une Sandero 1.4MPI 75 GPL : 8 900 € en finition "Sandero", 9 600 € en finition Ambiance et 10 400 € en finition Lauréate.

Notons que Sandero GPL est éligible au super bonus écologique de 2 000 € et à la prime gouvernementale à la casse de 1 000 €. Ce qui la rend disponible à partir de 5 900 €.

Version essence

• Pour une Sandero 1.2 16v : 7 800 € en finition "Sandero", 8 500 € en finition Ambiance et 9 300 € en finition Lauréate.

• Pour une Sandero 1.6 MPI 90 ch : 9 800 € en finition Lauréate et 10 900 € en finition Prestige.

Version diesel

• Pour une Sandero 1.5 dCi 70ch : 10500€ en finition Ambiance et 11300€ en finition Lauréate ^[13].

• Pour une Sandero 1.5 dCi 85ch : 11900€ en finition Lauréate et 13000€ en finition Prestige.

Sandero Stepway

Une Sandero au look de 4x4, baptisé Stepway, fabriqué à l'usine Renault de Curitiba, est disponible depuis le mois d'octobre 2008 au Brésil puis en Argentine sous la marque Renault. En Europe, cette version a été présenté au salon de Barcelone, et sera commercialisée en octobre 2009.

Malgré son look de 4x4 (pare choc proéminent, sabots de protection, barres de toit, marchepied, garde au sol rehaussé)^[14], le stepway est une traction avant ^[15]. L'unique motorisation prévue actuellement est le moteur Diesel 1.5 l (1461 cm3 - 160 Nm à 4000 tr/min) Direct Common Rail de 70 ch^[16].

Son prix au Brésil, varie de 18 500 à 19 800 € ^[17]. Pour la France, son prix sera de 11 900 € ^[18].

Un vrai 4x4 pour le futur

Fin 2009, l'usine de Pitesti devrait sortir un 4x4 low cost ^[19].

Notes et références

1. ↑ Dacia devrait fabriquer 700 000 Logan en 2008, 5 juin 2008, Autoactu.com (payant). Consulté le 8 juin 2008
2. ↑ Actualité Yahoo du 18 juillet 2008
3. ↑ Dossier de presse Dacia Sandero du 4 mars 2008
4. ↑ ^{a  et b} Communiqué de presse sur le site de Dacia du 3 juin 2008
5. ↑ Communiqué de presse du 5 juin 2008
6. ↑ test euroncap dacia sandero
7. ↑ Sur www.europe1.fr le 19 mai 2008
8. ↑ Nouveau logo Dacia
9. ↑ Autoplus, n° 1028 du 20 mai 2008 p.7.
10. ↑ L'Auto Journal consulté le 13/09/2008.
11. ↑ Moniteur Automobile.be consulté le 13/09/2008.
12. ↑ LaTribune.fr du 3 avril 2008
13. ↑ Tarifs des modèles diesel du 02/06/08 sur le site officiel dacia.fr consulté le 13/09/2008
14. ↑ Site officiel renault Bresil, Renault.com.br, Consulté le 28 septembre 2008.
15. ↑ Autoplus, n° 1043 du 2 septembre 2008 p.6 et 7.
16. ↑ 15 août 2009.
17. ↑ Le Sandero Stepway vendu au Brésil, Leblogauto.com, Consulté le 28 septembre 2008.
18. ↑ 15 août 2009.
19. ↑ Erreur de citation : Balise <ref> incorrecte ; aucun texte n’a été fourni pour les références nommées Autoplus_p.6.

Annexes

Liens externes

Sur les autres projets Wikimedia :

• Dacia Sandero, sur Wikimedia Commons (ressources multimédia)

• (fr) Site officiel Dacia.fr
• (en) Crash Test EuroNCAP
• (fr) Site officiel du Groupe Dacia
• (fr) Site officiel Dacia Sandero
• (en) Renault Site - Dacia Sandero
• (fr) Dacia Site - Dacia Sandero
• (en) Dacia reveals Sandero, its new compact hatchback at theautochannel.com
• (fr) Le forum de toutes les Dacia Pour la Sandero

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