1925 en aéronautique

Années : 1922 1923 1924  1925  1926 1927 1928 Décennies : 1890 1900 1910  1920  1930 1940 1950 Siècles : XIXe siècle  XXe siècle  XXIe siècle Millénaires : Ier millénaire  IIe millénaire  IIIe millénaire Chronologies géographiques : Afrique • Amérique (Canada, États-Unis) • Asie • Europe (France, Italie, Suisse) • Océanie Chronologies thématiques : Aéronautique • Architecture • Automobile • Bande dessinée • Chemins de fer • Cinéma • Disney • Droit • Économie • Football • Littérature • Musique • Musique classique • Parcs de loisirs • Photographie • Santé et médecine • Science • Sociologie • Sport • Théâtre Calendriers : Romain • Chinois • Grégorien • Hébraïque • Hindou • Musulman • Persan • Républicain

Chronologie de l'aéronautique

1924 en aéronautique - 1925 en aéronautique - 1926 en aéronautique

---

Événements

• 1^er janvier : la compagnie française « Franco-Roumanie » (Compagnie de Navigation Franco-Roumaine), qui exploite les plus grands réseau du monde grâce à ses liaisons jusqu'en Russie et en Chine, change de nom pour adopter celui de Compagnie Internationale de Navigation Aérienne (CIDNA).

• 18 janvier : premier vol du Dewoitine D.1 de série type D.1ter.

• 24 et 25 janvier : le dirigeable américain USS Los Angeles transporte 25 savants à l'occasion d'une éclipse solaire.

• 5 février : H.J. Brown est contraint d'apponter de nuit sur le porte-avions américain USS Langley.

• 12 février-3 avril : première liaison aérienne entre Bruxelles et Léopoldville (Kinshasa- RDC) par Edmond Thieffry, as de l'aviation belge durant la Première Guerre mondiale, avec Léopold Roger - pilote - et Jef de Bruycker - mécanicien - sur Handley Page, en étant les tout premiers aviateurs à survoler plus de 3 500 km (entre Niamey et Kinshasa) de terres « inconnues » … Un exploit à l'époque, ouvrant ainsi les liaisons aériennes commerciales vers les colonies d'Afrique centrale. Les 8 124 km ont été parcourus en 75 heures et 25 minutes de vol effectif et après maints problèmes techniques, atmosphériques^[1].

• 22 février : premier vol du de Havilland DH.60 Moth.

• 6 mars : le pilote français Antoine tient l'air pendant 8 heures et 54 minutes malgré une panne moteur sur un Hanriot HD.14.

• 13 mars : premier service de fret régulier aux États-Unis (Détroit - Chicago).

• 13 mars : premier vol du Travel Air n° 1.

• 20 mai : premier vol du Curtiss Condor.

• 21 mai : départ de Spitzberg de deux hydravions en direction du pôle. Les mauvaises conditions climatiques contraindront les aviateurs à se poser sur la banquise à plus de 200 km du pôle.

• 28 mai : premier vol du de Havilland DH.54 Highclere.

• 2 juin : la Compagnie Générale d'Entreprises Aéronautiques (future Aéropostale) inaugure la ligne Casablanca-Dakar.

• 2 juin : les belges Veenstra et Quersin remportent la deuxième Coupe Gordon Bennet : 1 380 km en 42 heures.

• 1^er juillet : premier vol postal de nuit aux États-Unis.

• juillet : premier vol du de Havilland DH.56 Hyena.

• 7 juillet : premier vol du Boeing Model 40.

• 13 juillet : création de Western Air Express, compagnie qui donnera naissance à TWA et Western Airlines.

• 7 au 9 août : un équipage français (Drouhin et Landry) bat le record de durée de vol : 45 heures et 11 minutes, entre Chartres et Étampes sur un Farman F.62 modifié en monomoteur.

• 3 septembre : le dirigeable américain « Shenandoah » se brise en vol : 15 morts et 19 blessés sur les 42 personnes (7 passagers) présentes à bord.

• 4 septembre : premier vol du trimoteur Fokker F.VII/3m.

• 18 octobre : annulation des résultats de la « Coupe Beaumont ». Le règlement prévoit que le prix est alors attribué au vainqueur de l'année précédente : Sadi-Lecointe. Ce pilote restait le seul en lice dans l'édition 1925 après l'abandon de Ferigoule, mais son passage à 312 km/h fut mal noté et ce résultat n'est pas homologué.

• 26 novembre : premier vol du bombardier soviétique Tupolev ANT-4/TB-1.

Références

1. ↑ Edmond Thieffry, En Avion de Bruxelles au Congo Belge. Renaissance du Livre, 1926.