Patrick Rouillard

Patrick Rouillard
Patrick Rouillard
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Années d'activité années 1990-2000
Nationalité Drapeau de France France
Qualité Pilote automobile
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Patrick Rouillard est un pilote de rallye automobile originaire de la région toulousaine.

Carrière

Patrick commence d'abord par le circuit. Il est demi-finaliste du volant Elf en 1986 et dispute le championnat de France "Production" sur une BMW 530. Les saisons 1987 et 1988 il roulera en Championnat de France de Formule Renault. Il débute le rallye en 1989 au Rallye de la Montagne Noire avec la BMW M3 d'un client où il terminera 3e du classement général derrière Hugues Delage et Serge Sastre. Il continuera ensuite dans cette discipline avec une vénérable mais performante BMW 323 groupe F. De 1991 à 1995 il ramasse une quarantaine de victoires de groupe et une dizaine de victoires scratch. En 1996 Patrick Rouillard passe à la BMW M3 avec autant de succès. La encore il ramasse à la pelle les succès scratch et termine régulièrement les finales de Coupe de France des rallyes bien placés (2e à Sens et à Tournus).

En 2000 Le pilote toulousain monte une BMW 318ti compact dans le tout nouveau groupe F2000. Après une période de mise au point , l'auto deviendra compétitive et ramassera les succès de groupe ainsi que d'honorables places au général, notamment à la finale de La Ciotat en 2000. Il s'engagera par la suite en Championnat de France des rallyes en 2002 où il terminera 4e du classement final. Notons durant cette année une infidélité à la BMW avec la participation au Critérium des Cévennes avec une Subaru Impreza WRC soldé par une 2e place.

En 2004 Patrick Rouillard passe à la quatre roues motrices avec une Toyota Celica ex-usine. Il sera un grand animateur du trophée Michelin qu'il remporte d'ailleurs en 2004. Depuis fin 2008, il roule en Renault Maxi Megane.

Sa femme, grande fan de moto, enseigne l'Histoire-géographie dans un prestigieux lycée parisien.

Palmarès



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