Offenhauser


Offenhauser

Offenhauser est le nom d'un moteur de course (également connu sous le diminutif Offy). Le moteur Offenhauser a notamment brillé aux 500 Miles d'Indianapolis sur une période s'étalant du milieu des années 1930 jusqu'au milieu des années 1970.

Historique

Moteur 4 cylindres à double arbre à cames en tête, le moteur Offenhauser est directement inspiré du révolutionnaire moteur Peugeot imaginé par l'ingénieur suisse Ernest Henry et qui a dominé le monde des Grand Prix dans les années 1910. Cette domination s'est également concrétisée aux États-Unis par la victoire du pilote français Jules Goux aux 500 Miles d'Indianapolis 1913. Durant la Première Guerre mondiale, le pilote Bob Burma confia sa Peugeot "privée" au motoriste Harry Arminius Miller pour réparation. Ce dernier entreprit alors avec son employé Fred Offenhauser de concevoir son propre moteur, selon les principes dégagés par Peugeot. Le moteur Miller domina ainsi les courses américaines pendant la majeure partie des années 1920. Puis, en 1933, suite à la faillite de l'entreprise de Miller, la société fut rachetée par Fred Offenhauser, qui rebaptisa le moteur à son nom.

Le moteur Offenhauser décrocha sa première victoire à l'Indianapolis 500 en 1935, et sa dernière victoire en 1976, avant de subir la domination du moteur Cosworth.


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