Ligne Carrouges - Trun

Ligne Carrouges - Trun

Ligne de tramway rural Carrouges - Trun
Ligne de Carrouges à Trun via Argentan
Pays	France
Villes desservies	Carrouges, Rânes, Boucé, Argentan, Trun
Historique
Mise en service	1913
Fermeture	1936 - 1937
Caractéristiques techniques
Longueur	44,3 km
Écartement	Voie métrique (1,000 m)
Électrification	Non électrifiée
Nombre de voies	Anciennement à voie unique
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La ligne de tramway rural de Carrouges à Trun via Argentan fut l'une des deux lignes de tramway des Voies Ferrées Économiques de l'Orne (VFEO)^[1] en Basse-Normandie.

Elle a été ouverte en 1913 et fermée définitivement en 1937, seulement 24 ans plus tard. Elle raccordait les zones rurales de Fleuré, Boucé, Vieux-Pont, Rânes et Carrouges (au sud) et de Bailleul et Trun (au nord) à la ville d'Argentan, sous-préfecture de l'Orne, et dont la gare forme un nœud ferroviaire important ; sans qu'elle ne s'embranche sur le réseau ferré national (écartement normal : 1,435 m), son écartement étant métrique (1,000 m).

À Argentan, le tramway avait plusieurs arrêts en plus de celui d'Argentan–État qui permettait les correspondances avec les trains à la gare d'Argentan. La ville disposait donc d'une ébauche de tramway urbain.

Le projet initial prévoyait de faire continuer la ligne de traway au-delà de Trun vers Vimoutiers et de Carrouges vers Lalacelle, où elle aurait été raccordée en ces lieux au réseau ferré (à voie normale).

Histoire

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• Mise en service de la ligne  :
  • Argentan à Trun : 17 avril 1913
  • Argentan à Boucé : 12 juillet 1913
  • Boucé à Carrouges : 30 décembre 1913
• Fermeture de la ligne :
  • Argentan à Trun : vers 1936
  • Intégrale : 8 juin 1937 (jour de circulation du dernier train)
  • Remplacement par des autobus, moins coûteux.

Caractéristiques

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Plan de la ligne

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• Trun
• Coulonces
• Villedieu-lès-Bailleul
• Bailleul
• Sévigny
• Crennes
• Argentan–Trois Croix
• Argentan–Carrefour Saint-Jacques
• Argentan–État : correspondances trains à la gare d'Argentan (Réseau de l'État)
• Argentan–Local
• Fleuré
• Boucé
• Vieux-Pont
• Rânes
• Le Champ-de-la-Pierre
• Saint-Martin-l'Aiguillon
• Sainte-Marguerite-de-Carrouges
• Carrouges

Notes et références

1. ↑ L'autre étant la ligne Mortagne-au-Perche - La Loupe.

Annexes

Articles connexes

• Gare d'Argentan
• Voie ferrée d'intérêt local (par opposition à « Voie ferrée d'intérêt général »)

Liens externes

• Le petit train qui allait de Carrouges à Trun
• Le train a-t-il failli passer par Lignières-Orgères ?
• Les transports à Trun
• Site de la commune de Carrouges – Présentation

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