Air Affaires Gabon

Air Affaires Gabon est une compagnie gabonaise de transport à la demande et de travail aérien. Elle fait partie des compagnies aériennes interdites d'exploitation en Europe.

Sommaire

Historique

Air Affaires Gabon a été fondée à Libreville en 1975 par M. Raymond Bellanger, entrepreneur de travaux publics français installé au Gabon et pilote privé[1]. Disposant d'un monomoteur Beech Bonanza, de deux Beech Baron, d'un Beech Queen Air et du Beech KingAir E90, l'entreprise devait assurer la représentation au Gabon des avions Beechcraft an travers d'un accord avec Transair France[1], et assurer du transport à la demande dans le pays.

2AG a progressivement étendu son activité aux évacuations sanitaires, au transport de fret avec en particulier l'acquisition d'un Transall C160, puis à l'exploitation régulière d'une ligne aérienne entre Libreville et Franceville[2] avec un Fairchild F-27A assurant une liaison régulière entre Libreville et Franceville[2]. Une activité hélicoptère a également été développée.

Mise en liquidation en 1996, Air Affaires Gabon a fusionné avec Gabon Air Transport pour former Nouvelle Air Affaires Gabon (SN2AG). Après réorganisation les activités cargo et hélicoptère ont été abandonnées, SN2AG se recentrant sur le transport à la demande de passagers, la maintenance aéronautique et l'assistance aéroportuaire.

La Nouvelle Air Affaires Gabon figure sur la Liste des compagnies aériennes qui font l'objet d'une interdiction d'exploitation dans l'Union européenne (Mise à jour du 14 novembre 2008), comme la plupart des compagnies soumises au contrôle des autorités de l'aviation civile du Gabon.

Code

Avions utilisés

Références

  1. a et b http://www.sn2ag.com/nlleairaffairesgabon/nouvelle_air_affaires_gabon_fr.htm
  2. a et b World Airlines Directory, Flight International 2 avril 1983 p.872

Sources


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