Forces de l'armée de l'air et de défense aérienne de la République de Croatie

Forces de l'armée de l'air et de défense aérienne de la République de Croatie
HRZ i PZO
Hrz.jpg

Emblème de l'aviation militaire croate

Période 1991
Pays Drapeau de Croatie Croatie
Allégeance Forces armées de la république de Croatie
Type Armée de l'air
Effectif 2 000 personnes
Devise Hrvatskim nebom bdiju i plove
Anniversaire 12 Décembre
Équipement 92 aéronefs
Commandant Général Major Vlado Bagarić

L'aviation militaire et la défense aérienne croates (Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana ou HRZ i PZO) est une composante de l'armée de la République de Croatie dont la mission est d’assurer la souveraineté de l’espace aérien de la République de Croatie et le support aérien aux autres composantes de l’armée dans l’exécution de leurs missions. Elle a également pour fonction l’organisation de la défense anti-aérienne.

Sommaire

Histoire

Créée en novembre 1991, pendant la guerre d'indépendance qui a opposé les forces croates à l'armée yougoslave et aux paramilitaires serbes, les forces de l'armée de l'air et de défense aérienne croates ont été dans un premier temps équipées de petits avions de tourisme et agricoles issus d'aéroclubs locaux. Leurs missions, essentiellement concentrées vers le renseignement, le transport de blessés et de matériels sur les zones de conflits va évoluer avec l'arrivée à partir de 1992, des premiers avions de chasse MiG-21 issus de la défection des pilots croates de l'armée populaire yougoslave et des importations parallèles.

Article détaillé : MiG-21 croates.

Organisation

Le commandement de l’aviation militaire est situé à Zagreb, sur l'aéroport de Pleso. Il est assuré par le général de brigade Vlado Bagarić.

Bases aériennes

Unités de l'armée de l'air

  • base aérienne 91 Zagreb – Pleso
    • 21e escadrille d’avions de chasse - MiG-21 bis/bisK/UMD,
    • 27e escadrille d’avions de transport - An-32B, PA-31P, Cessna R.172K, Cessna T210N
    • 28e escadrille d’hélicoptères de transport - Mi-8 MTV-1
    • unité pour le transport des personnalités - Canadair CL604
  • base aérienne 92 Pula
    • 22e escadrille d’avions de chasse - MiG-21 bis/UM
  • base aérienne 93 Zadar - Zemunik
    • 1re escadrille d’avions - Utva 75, Pilatus PC-9M,
    • 2e escadrille d’hélicoptères - Bell 206 B3, Mi-8 T/S,
    • 855e escadrille de lutte anti-incendie - Canadair CL-415 T, AirTractor AT-802
  • base aérienne 95 Split - Divulje
    • 20e escadrille d’hélicoptères de transport - Mi-8 MTV-1, Mi-17
  • 218e escadrille de surveillance aérienne et navigation (ZMIN) à Sisak et Čakovec
  • 25e escadrille mixte de surveillance et guerre électronique
  • 205e brigade de missiles anti-aériens
  • 42e compagnie du génie
  • 74e compagnie de police militaire
  • 279e compagnie de liaison
  • 313e brigade de logistique
  • Institut de médecine de l'armée de l'air

Equipements principaux

MiG-21 croate
  • La formation des pilotes est assurée sur :
    • 20 avions Pilatus PC-9 et PC-9M,
    • 11 avions de type UTVA-75, progressivement remplacés à la fin 2007 par 5 Zlin 242L Aerobatic.
    • 8 hélicoptères Bell 206B
  • Hélicoptères de transport :
  • La surveillance de l’espace aérien et la navigation est assurée par le système NEBO comprenant :
    • 5 radars Lockheed Martin FPS-117
    • 3 radars Marconi S-600

Évolution

Ordre de bataille de l'aviation croate en novembre 1991
  • SZV = Samolstalni Zrakoplovni Vod (Unité Aérienne Indépendante)
Escadrille Type Base
SZV Osijek An-2 x 3, Piper PA-18 x 1+, PZL M-18 x 1+ Osijek
SZV Bjelovar An-2 x ?, UTVA-75 x ? Bjelovar
SZV Split An-2 x ?, UTVA-75 x ? Split
Ordre de bataille de l'aviation croate en mai 1992
Escadrille Type Base
SZV Osijek An-2 x 3, Piper PA-18 x 1+, PZL M-18 x 1+ Osijek
SZV Bjelovar An-2 x ?, UTVA-75 x ? Bjelovar
1ère escadrille de chasseurs MiG-21bis K x 3 Zagreb - Pleso
SZV Split An-2 x 2+, Cessna 172M x 1, UTVA-75 x 2 Split
Ordre de bataille de l'aviation croate en 1996
Escadrille Type Base
21. escadrille de chasseurs MiG-21bisK x 13, MiG-21UM x 2 Zagreb - Pleso
29. escadrille d'hélicoptères de combat Mi-24D/V x 12 Zagreb - Pleso
27. escadrille d'avions de transport An-2 x 4, UTVA-75, Mi-8MTV-1 Split
22. escadrille de chasseurs MiG-21bisK x 7, MiG-21UM x 2 Pula
escadrille d'hélicoptères MD 500 x 4 Pula
20. escadrille d'hélicoptères de transport Mi-8T/S x 6, Mi-8MTV-1 x 10 Zagreb - Lučko
  • Appareils retirés depuis 1996
    • 15 MiG-21bis/UM, réformés mais utilisés comme pièces détachées
    • 12 Mi-24D/V, réformés en 2002 (Mi-24D) et 2006 pour les (Mi-24V), un lot de 7 appareils est proposé à la vente en l’état
    • 3 Soko G-2 Galeb, réformés en 1996, par manque de pièces détachées
    • 1 Soko J-21 Jastreb, réformé en 1996, par manque de pièces détachées
    • 3 ou + Soko J-20 Kraguj, réformés à cause de leur obsolescence
    • 5 ou + Mil Mi-8T/S – utilisés comme pièces détachées
    • 11 Utva 75 – réformés et remplacés par 5 Zlin
    • 11 Antonov An-2 – rendus aux aéroclubs
    • 3 Canadair CL-215 – le dernier a été retiré en 2004, ils ont été remplacé par 4 Canadair CL-415
    • 4 MD-500C – réformés à la fin des années 1990
    • 1 Dornier Do 28
    • 1 Dassault Falcon 10 – remplacé par un Bombardier Challenger CL-604

La réforme des avions de chasse MiG-21 est prévue pour 2010. Un appel d’offres a été lancé pour 12 chasseurs polyvalents (d’après les dernières informations (10/2007) le ministère de la défense croate n’a pas encore fait son choix entre le Suédois SAAB avec son JAS 39 Gripen et l’Américain Lockheed Martin avec le F-16 Block 52). Les 7 hélicoptères d’attaque Mil Mi-24 ont été réformés en 2006 et nouvelle escadrille de 15 hélicoptères de transport sera formée dès la réception des nouveaux hélicoptères Mi-171Š à partir de 2008 en compensation des créances de l’État russe.

Liens externes



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