FNM

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Ferrovie Nord Milano

Les Ferrovie Nord Milano ou FNM sont une entreprise ferroviaire italienne assurant une partie des dessertes banlieue de l'agglomération de Milan. Le capitàl des FNM est detenu par le 57,5% à la Regionne Lombardia, le 14,5% per les Ferrovie dello Stato, et le reseau est en main privè.

Sommaire

Histoire

L'histoire des Ferrovie Nord Milano commence à la fin du XIXe siècle quand fut inaugurée, le 22 mars 1879, la ligne Milan - Saronno. Le 31 décembre de la même année fut également ouverte au tafic la ligne Milan - Erba.
Le processus d'électrification a commencé en 1929 et s'acheva en décembre 1953.

Réseau exploité

Le réseau ferré exploité par les FNM comprend environ 400 km de lignes à voie normale,

A ces lignes s'ajoute la desserte de l'aéroport international de Malpensa. Toutes les lignes, à l'exception de Saronno-Seregno, exploitée seulement pour le trafic marchandises, et de Brescia-Edolo, sont électrifiées en courant continu 3000 V.

Le dépôt et les ateliers sont situés à Novate Milanese, à 8 km de Milan, sur la ligne Milan-Saronno, pour le réseau milanais, et à Iseo pour le réseau de Brescia.

Services

Cette société exploite des services voyageurs au départ de Milan à destination de Laveno, Come, Novare et Asso, ainsi que, depuis mai 1999, la nouvelle liaison avec l'aéroport de Milan-Malpensa (longue de 11,2 km, électrifiée, entre Busto-Arsizio et Malpensa. Ce service, Malpensa Express, part de la gare de Milan-Cadorna. Le trajet dure 40 min. Elle exploite également la ligne dite « passante ferroviario », ligne traversant le centre de Milan en souterrain, sorte de RER milanais à desserte cadencée.

Le parc de matériel roulant

Le parc de matériel roulant comprend 15 locomotives électriques, 7 locomotives diesel et 65 rames TAF automotrices électriques Breda-Ansaldo.

Le groupe

Le groupe « Ferrovie Nord Milano SpA » est la seconde entreprise ferroviaire italienne après les FS. De statut privé, société anonyme par actions, son capital est détenu en majorité par la région Lombardie (58 %) et les Ferrovie dello Stato, chemins de fer de l'État italien (15 %).

Le groupe a diversifié ses activités au travers de nombreuses filiales :

Voir aussi

Chemin de fer | Entreprise ferroviaire | Chemins de fer régionaux en Italie | FS

Lien externe

Ferrovie Nord Milano, site officiel, en italien

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