Lotus T128

Lotus T128
Lotus T128
Image illustrative de l'article Lotus T128
Jarno Trulli sur la T128 à Sepang en avril 2011
Présentation
Équipe Drapeau du Royaume-Uni Team Lotus
Constructeur Lotus Racing
Année du modèle 2011
Concepteurs Mike Gascoyne
Pilotes 20. Drapeau de la Finlande Heikki Kovalainen
21. Drapeau de l'Italie Jarno Trulli
21. Drapeau : Inde Karun Chandhok
Spécifications techniques
Châssis Monocoque composite moulée en fibre de carbone
Suspension avant Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion, amortisseurs Penske
Suspension arrière Doubles triangles superposés, tirants et basculeurs avec barre de torsion, amortisseurs Multimatic
Nom du moteur Renault RS27-2011
Cylindrée 2 400 cm³
Configuration V8 atmosphérique ouvert à 90°, limité à 18 000 tr/min
Orientation du moteur Moteur longitudinal en positon centrale arrière
Boîte de vitesses Red Bull Technology, séquentielle à contrôle électro-hydraulique seamless, en position longitudinale
Nombre de rapports 7 + marche arrière, système Quickshift
Électronique Boîtier électronique standard MES-Microsoft
Système de freinage Disques auto-ventilés et plaquettes en carbone, Carbone Industrie et Hitco, étriers AP Racing
Poids 640 kg avec le pilote, les caméras et le lest
Carburant Total
Pneumatiques Pirelli PZero montés sur jantes BBS
Histoire en compétition
Début Le 27 mars 2011 au GP d’Australie
Courses Victoires Pole Meilleur tour
18 0 0 0
Chronologie des modèles (2011)
Lotus T127

La Lotus T128 est la monoplace de Formule 1 engagée par l’équipe Team Lotus dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2011. Présentée le 1er février 2011 sur le circuit de Valencia, elle débutera en championnat le 27 mars 2011 au Grand Prix d'Australie, pilotée par l’Italien Jarno Trulli et le Finlandais Heikki Kovalainen.

Début février, Team Lotus a confirmé que la T128 débuterai la saison de F1 sans avoir recours à un SREC, mais n’écarte pas pour autant l’hypothèse d’en utiliser un plus tard dans le championnat[1]. L’équipe a par ailleurs opté cette année pour le moteur V8 Renault RS27, alors que la T127 était propulsée par un moteur Cosworth, tandis que l’hydraulique et la boîte de vitesses sont confiés à Red Bull Technology[2].

Sommaire

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Points inscrits Clas.
2011 Team Lotus Renault V8 RS27 Pirelli AUS MAL CHI TUR ESP MON CAN EUR GBR ALL HON BEL ITA SIN JAP COR IND ABU BRÉ 0 10e
Drapeau de l'Italie Jarno Trulli 13 abd 19 18 18 13 16 20 abd abd 14 14 abd 19 17 19 18
Drapeau de la Finlande Heikki Kovalainen abd 20 16 19 abd 14 abd 19 abd 16 abd 15 13 16 18 14 14 17
Drapeau : Inde Karun Chandhok 20

Légende :

  •      Vainqueur
  •      Deuxième
  •      Troisième
  •      Dans les points
  •      Hors des points
  •      Abandon (abd)
  •      Non qualifié (nq)
  •      Non préqualifié (npq)
  •      Non partant (np)
  •      Non classé (nc)
  •       Disqualification (dsq)
  • En gras : pole position
  • En italique : meilleur tour en course

Références

  1. Matt Beer, « Lotus to start season without KERS » sur Autosport.com, Haymarket Publications, 31 janvier 2011. Consulté le 31 janvier 2011
  2. Une dose de Red Bull dans la Lotus sur ESPN F1. Mis en ligne le 5 octobre 2010, consulté le 25 février 2011

Annexes

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