Bateau à voile

Voilier

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Goélette américaine Californian, réplique de 1984 du cotre C.W. Lawrence de 1847

Un voilier (ou bateau à voiles, navire à voiles) est un bateau ou navire propulsé par la force du vent. Historiquement, les voiliers ont été le premier moyen de transport à moyenne et longue distance avant l'invention des machines à vapeur. Ils transportaient les marchandises, les passagers, le courrier…

Aujourd'hui, ce type d'utilisation tend à disparaître et semble réservé aux pays les moins développés industriellement. De nouvelles techniques réintroduisent une traction à voile [1] sur des gros cargos porte-conteneurs pour diminuer la consommation d'énergie fossile.

Les navires à voile ont, bien sûr, été utilisés dans l'histoire à des fins militaires. Les convois espagnols ramenant l'or du Nouveau Monde devaient se protéger des attaques des pirates. De nombreuses et importantes batailles navales eurent lieu entre l'Angleterre, l'Espagne, la France et les Pays-Bas.

Ils possèdent tous certaines caractéristiques communes : une ou plusieurs coques, un gréement constitué d'au moins un mât qui porte la ou les voiles servant à la propulsion.

Les navires à voile sont menés par un équipage commandé par un capitaine. Ils ont été progressivement remplacés au cours des XIXe et XXe siècles pour la navigation de commerce par les navires à vapeur, puis par les navires à propulsion diesel. Dans un contexte où les préoccupations écologiques prennent de plus en plus d'importance et où le prix du carburant s'envole, on assiste à un regain d'intérêt pour le transport à la voile comme l'illustre l'initiative de la Compagnie de Transport Maritime à la Voile. La société SkySails a également développé une alternative originale : l'installation d'une voile cerf-volant qui permet de réduire les consommations de carburant. La généralisation d'un tel système déjà utilisé sur le Beluga SkySails aboutirait à l'apparition d'une flotte d'un nouveau type utilisant simultanément la force éolienne et du carburant classique.

Les voiliers restent utilisés dans des compétitions sportives et pour de la navigation de plaisance ; et même pour le transport et la pêche dans de nombreux pays en voie de développement (Madagascar, Tanzanie, Archipel de la Louisiade...). De nombreux types de navires à voile ont été utilisés, selon les époques et les lieux.

Sommaire

Classification historique

Antiquité

Moyen Âge

Bateau du XIe siècle, tapisserie de Bayeux


Renaissance

XVIIe au XXe siècle

De nos jours

Classification géographique

Orient

  • Corocore : Nouvelle-Guinée
  • Dinga ou Dinghy ou Dinguy : Malabar, barque à un mât et à quille
  • Doni : Ceylan
  • Dungiryah : Bombay
  • Jonque
  • Pinisi : sud de Célèbes

Moyen Orient

Occident

  • Clipper
  • Corallière : Italie
  • Crayer ou Craïer : Baltique, 3 mats de 50 à 60 mètres
  • Doris : embarcation à fond plat pour la pêche à la morue
  • Drakkar
  • Dromon : Grèce

Classification d'après le type de gréement

Un mât

Deux mâts

Trois mâts et plus

Navires traditionnels français

Côtes Nord et Ouest

Méditerranée

Navires à voile célèbres dans l'histoire de l'Occident

Notes et références

Bibliographie

  • Ollivier Puget, Les plus beaux voiliers du monde, Solar, 192p. (L'ouvrage est dédié aux Grands Voiliers et en particulier au Cinq-Mâts Barque "La France")

Voir aussi

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Liens internes

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