Aéroport international Netaji Subhash Chandra Bose
Aéroport international Netaji Subhash Chandra Bose
নেতাজী সুভাসচন্দ্র বসু বিমান বন্দর
Nscbi.jpg
Code AITA Code OACI
CCU VECC
Localisation
Pays Drapeau d'Inde Inde
Ville desservie Calcutta
Coordonnées 22° 39′ 20″ N 88° 26′ 48″ E / 22.655443, 88.44667922° 39′ 20″ Nord
       88° 26′ 48″ Est
/ 22.655443, 88.446679
  
Altitude 5 m (16 ft)

Géolocalisation sur la carte : Bengale-Occidental

(Voir situation sur carte : Bengale-Occidental)
Aéroport international Netaji Subhash Chandra Bose

Géolocalisation sur la carte : Inde

(Voir situation sur carte : Inde)
Aéroport international Netaji Subhash Chandra Bose
Pistes
Direction Longueur Surface
01L/19R 2 800 m (9 186 ft) Asphalte
01R/19L 3 627 m (11 900 ft) Asphalte
Informations aéronautiques
Type d'aéroport Civil
Catégories
Aéroports • Aéroports indiens

L'aéroport international de Netaji Subhash Chandra Bose (Kolkata Airport) (Bengalî: নেতাজীসুভাসচন্দ্রবসুবিমানবন্দর) (IATA: CCU, OACI: VECC) est un aéroport situé à Dum Dum, près de Calcutta dans le Bengale-Occidental en Inde. L'aéroport a été à l'origine connu comme aéroport de Dum Dum avant d'être renommé Subhas Chandra Bose (en l'honneur de Mr Subhash Chandra Bose). Il est situé approximativement à 17 kilomètres du centre ville.

L'aéroport est le plus grand de l'Inde d'occidentale, c'est un centre important pour tous les vols vers l'Inde du nord-est et le Bangladesh.


Sommaire

Structure de l'aéroport

L'aéroport a trois terminaux: un terminal domestique (ouvert au début des années 90), un terminal international (le plus ancien) et un terminal de fret (cargo). Il a deux pistes parallèles 01/19 L/R, dont la plus longue et 01R/19L est employée pour des décollages et des atterrissages, alors que les autres sont employées la plupart du temps comme piste de roulement et pour l'atterrissage d'avions pendant la journée. L'expansion de cette piste est attachée par une mosquée datant de 119 ans qui se trouve 100 pieds de nord de la piste. L'aéroport est relié au système ferroviaire suburbain de Kolkata (Kolkata Suburban Railway) et également accessible aux taxis et autobus.

Modernisation

L'aéroport est équipé maintenant d'une quatrième piste, due à l'augmentation massive du volume de passager pendant les trois à quatre dernières années[citation nécessaire]. Le plan de modernisation inclut également le rallongement des pistes. L'aéroport est également lié par le système ferroviaire suburbain. Il est parmi les dix aéroports principaux dans le pays, manipulant environ 310 vols par jour. L'augmentation du trafic aérien a forcé le gouvernement à prévoir un deuxième aéroport pour la ville[citation nécessaire]. Le ministre en chef du Bengale occidental, Buddhadeb Bhattacharya, propose les services des sociétés privées spécialisées pour effectuer la tâche. Le terminal domestique existant continuera à être employé avec des modifications et les traitements appropriés de façade.

En 2006-07 il y avait 65.687 mouvements d'avions dont 9.414 étaient internationaux et 56.273 domestiques. Il y a eu une croissance de 25 pour cent du mouvement international de cargaison à l'aéroport de Kolkata et d'une augmentation de 15 pour cent de vols extérieur. Les mini automobile ont expliqué la partie de la croissance du mouvement de la cargaison de la ville à d'autres pays. La passage international de cargaison à l'aéroport de Kolkata a augmenté près d'environ 25 pour cent par dernière année, incitant des lignes aériennes étrangères pour ajouter plus de cargos sur certains itinéraires. En novembre 2008 le premier centre pour la cargaison périssable (CPC) au Bengale occidental a été ouvert à l'aéroport. Le CPC a une aire de 742.5 m2 et une capacité de stockage annuelle 12.000 de millions de tonnes. Le CPC avait subi les épreuves qui ont commencé en juin 2008 et été construites avec une subvention 67.5 millions de Roupies indienne. La piste secondaire a été déjà prolongée par 400 m du côté nordique et légèrement au sud. La piste secondaire est équipée des équipements de CAT-I pour aider l'atterrissage d'avions sous la visibilité pauvre. Le nouveau terminal intégrée sera une structure en forme de L avec des deux rangées pour des arrivées et des départs. Les 40.000 m2 de la première phase de la modernisation sont conçus pour adapter à un débit de pointe de 1.800 passagers par heure.

Compagnies Aériennes et destinations

Compagnies aériennes Destinations desservies
Air Asia Kuala Lumpur
Air-India Express Bangkok-Suvarnabhumi, Dhaka, Singapour
Air India Regional Agartala, Aizawl, Dimapur, Guwahati, Imphal, Jorhat, Nagpur, Shillong, Silchar, Tezpur
Biman Bangladesh Airlines Dhaka
Druk Air Bangkok-Suvarnabhumi, Paro
Emirates Dubai
GMG Airlines Chittagong, Dhaka
Indian Airlines Agartala, Aizawl, Bagdogra, Bangalore, Chennai, Delhi, Dibrugarh, Dimapur, Guwahati, Hyderabad, Imphal, Bombay, Port Blair, Silchar, Delhi, Gaya, Kathmandu, Yangon
IndiGo Agartala, Ahmedabad, Bangalore, Chennai, Delhi, Goa, Guwahati, Hyderabad, Imphal, Jaipur, Lucknow, Bombai, Nagpur, Patna, Pune, Vadodara
Jet Airways Agartala, Bagdogra, Bangalore, Chennai, Delhi, Guwahati, Jorhat, Bombay, Pune, Bangkok-Suvarnabhumi, Dhaka
JetLite Bangalore, Bhubaneswar, Delhi, Dibrugarh, Guwahati, Hyderabad, Imphal, Jorhat, Lucknow, Bombay, Patna, Port Blair, Visakhapatnam
Kingfisher Airlines Agartala, Ahmedabad, Aizawl, Bagdogra, Bangalore, Bhubaneswar, Chandigarh, Delhi, Dimapur, Goa, Guwahati, Hyderabad, Imphal, Indore, Jorhat, Bombay, Patna, Raipur, Ranchi, Silchar, Bangkok-Suvarnabhumi, Dhaka
Lufthansa Francfort
Paramount Airways Agartala, Chennai, Guwahati
Singapore Airlines Singapour
SpiceJet Ahmedabad, Bagdogra, Bangalore, Chennai, Delhi, Goa, Guwahati, Jaipur, Bombay, Pune
Thai Airways International Bangkok-Suvarnabhumi
United Airways Chittagong, Dhaka

Calcutta est également servi par un certain nombre de lignes aériennes de cargaison, notamment Air India Cargo, Blue Dart Aviation, Etihad Crystal Cargo, Jade Cargo, Lufthansa Cargo et Singapore Airlines Cargo.

Galerie

Voir également

Notes et références

Lien externe

Site officiel


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