Aéroport international Jorge Chávez
Aéroport international Jorge Chávez
JorgeChavezAirportLima.jpg

Code AITA Code OACI
LIM SPIM
Localisation
Pays Drapeau du Pérou Pérou
Ville desservie Lima
Coordonnées 12° 01′ 19″ S 77° 06′ 52″ W / -12.021944, -77.11444412° 01′ 19″ Sud
       77° 06′ 52″ Ouest
/ -12.021944, -77.114444
  
Altitude 34 m (113 ft)

Géolocalisation sur la carte : Pérou

(Voir situation sur carte : Pérou)
Aéroport international Jorge Chávez
Pistes
Direction Longueur Surface
15/33 3 507 m (11 506 ft) Asphalte
Informations aéronautiques
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire Lima Airport Partners
Catégories
Aéroports • Aéroports péruviens

L'Aéroport international Jorge Chávez (code AITA : LIM • code OACI : SPIM) est le principal aéroport du Pérou. Il est situé dans la municipalité de Callao, à 11 kilomètres du centre historique de Lima, la capitale, et à 17 kilomètres du district de Miraflores. Callao est la plateforme portuaire et aéroportuaire du Pérou, cité voisine de la capitale Lima. En 2008, l'aéroport a assuré le transit de 8 288 506 passagers et de 98 733 vols[1]

Son emplacement stratégique dans le milieu de la côte ouest de l'Amérique du Sud est devenue une plaque tournante majeure du sous-continent. Remarquée pour ses projections énorme sur les vols de correspondance entre les Amériques, Asie-Pacifique et en Europe, qui a abouti à une croissance soutenue dans le flux des passagers, du fret et du courrier.

Récemment, pour la troisième année consécutive a été choisi pour l'année 2011 comme le meilleur aéroport en Amérique du Sud, debout au haut du classement dans le monde, selon Skytrax Research un bureau d'études de marché spécialisée dans l'aéroport, basé à Londres, chaque année mène une enquête via l'Internet à plus de 11,38 millions de passagers à partir de 100 nationalités, et les utilisateurs d'au moins 240 bornes de l'air autour du monde, qui choisissent leurs aéroports favoritos.

Il a également été choisi pour la deuxième fois consécutive en tant que leader en Amérique du Sud en 2010 pour l'aéroport "Le Voyage Awards mondiale", considéré comme le prix «Oscar» du tourisme et du voyage, ce qui implique de vote pour les agents de voyages autour du monde. Cette fois, ils ont voté plus de 185 000 agents dans 160 pays, qui a décidé que l'aéroport de Lima est le meilleur dans la région.

Sommaire

Historique

Le premier aéroport de Lima était l'aéroport de Limatambo, situé à San Isidro, qui a cessé son activité en 1960 en raison de l'impossibilité de s'étendre et d'accroître sa capacité d'exploitation. La même année, l'aéroport de Lima-Callao, aujourd'hui connu sous le nom d'Aéroport International Jorge Chávez, fut inauguré.

C'est en juin 1965 que l'aéroport fut rebaptisé de son nom actuel, en hommage à l'aviateur franco-péruvien Jorge Chávez Dartnell qui fut le premier à traverser les Alpes avec un monoplan en 1910. C'est en décembre de la même année que fut inauguré le terminal passagers[2].

Il fut considéré en son temps comme l'un des aéroports les plus modernes d'Amérique latine en raison de l'architecture d'avant-garde du terminal passagers[3]. L'aéroport n'a pas vu d'importants changements dans son infrastructure au cours des 35 années suivantes, hormis quelques rénovations isolées et projets d'expansion dans les différentes parties de l'aérogare.

Des Handley Page Victor, qui équipaient le No. 543 Squadron RAF, ont effectué des mesures lors d'essais nucléaires aériens français depuis cet aéroport[4].

Par décision du gouvernement du Pérou, l'aéroport Jorge Chavez a été concessionné en 2001 à la société Lima Airport Partners (LAP), un consortium germano-américain, en vue d'entreprendre son extension. Aujourd'hui, en 2009, le capital-actions de LAP est contrôlé par trois prestigieuses institutions internationales: Fraport AG, avec 70,01% du capital, la Société financière internationale (membre du groupe de la Banque mondiale), avec 19,99% et l'investissement Infrastructure, services publics et des ressources naturelles, gérées par AC Capitales SAFI SA avec les 10% restants[5]

Fraport AG est une société allemande de renommée qui gère plusieurs aéroports dans les grandes villes du monde entier y compris ceux de Francfort (Allemagne) New Delhi (Inde), Le Caire (Egypte), Riyadh (Arabie Saoudite)[6]

L'aéroport a reçu le titre de "meilleur aéroport d'Amérique du Sud" par Skytrax (World Airports Awards 2005), et il a obtenu la deuxième place lors de l'étude conduite en 2008[réf. nécessaire].

Plus d'une vingtaine de compagnies aériennes opèrent actuellement à Lima.

Travaux et projets

Afin d'en faire un aéroport de classe mondiale, le concessionnaire Lima Airport Partners agrandissement de l'aéroport a commandé la conception et l'aménagement de l'aérogare passagers au sein du cabinet d'architecture Arquitectonica, qui a des bureaux régionaux dans plusieurs continents. Après avoir fixé le modèle pour l'architecture, l'ingénierie et l'urbanisme ont commencé les premiers travaux en 2001.

En février 2005, nous avons achevé la première phase de rénovation de l'aérogare, qui comprend la rénovation de l'infrastructure existante, la construction du Pérou Plaza centre commercial et le nouveau hall avec dix-huit portes, dont sept d'entre eux par des ponts d'embarquement ( manches).

En juin 2007, a ouvert la Costa del Sol Hôtel Ramada, quatre étoiles. Le bâtiment est directement relié à l'aérogare des passagers par un pont piétonnier élevées.

En janvier 2009, a inauguré la deuxième phase de rénovation qui comprennent l'agrandissement de la zone de concours et l'installation de douze manches supplémentaires qui s'ajoutent aux sept ci-dessus donnent un total de dix-neuf. Le terminal de passagers qui fait partie de la "hall" a maintenant 84.570 m² (39.467 en 2001 était de m²). En plus de la zone commerciale a été prolongée jusqu'à 63 magasins, installés deux ponts mécaniques pour les passagers, avec 5 bandes pour ramasser les bagages dans la zone internationale et dans le domaine de la migration sont des postes disponibles et diecicéis vingt-sortie de contrôle postes de contrôle d'arrivée. L'aire de stationnement pour le stationnement des avions a été augmentée en ajoutant 304.881 m² (165.000 en 2001 était de m²) et le remodelage de la tour centrale de bureaux rend l'air plus fonctionnel et contemporain. Durant la même année a augmenté l'espace commercial à l'aéroport de plus de 1.800 mètres carrés. Il a également ajouté un nouveau salon VIP à la digue nationale et une salle de spa dans la jetée internationale.

En 2011, un nouveau radar va lui permettre d'exploiter des vols, même sous une épaisse couverture nuageuse, une caractéristique commune dans la région où est située l'infrastructure. Il va également ouvrir un nouveau centre de contrôle, un simulateur et une école de formation des conducteurs sera également installer un système d'atterrissage aux instruments aéreos. (ILS) de catégorie III pour recevoir des vols lorsque la visibilité est faible ou nulle, ce qui rend l'aéroport un des plus sûrs au monde dans ce aspecto. Au début de la même année fait la «piste recapeo", avec 10 pouces d'asphalte, ce qui donnera la vie au début pour suivre Jorge Chavez.

Enfin en 2014 il prévoit de livrer une seconde piste, parallèle à l'actuel. Les terrains adjacents à l'aéroport sont dans le processus d'expropriation par le ministère des Transports et des Communications du Pérou et c'est seulement ce corps pour les délivrer (ayant une échéance en 2013) à la LAP de se tourner vers de départ de la construction du mentionnés piste. Lorsque le travail a été terminé, le Aéroport international Jorge Chávez sera pistes 15L et 15R.

Infrastructures et services

Hôtels

  • Ramada Hotel Costa del Sol : Ouvert le 12 juin 2007, est situé en face de la tour de l'aéroport et se compose de 5 niveaux qui comprennent un restaurant pour 70 convives, un café, bar, spa, piscine, gymnase, salon de coiffure, centre d'affaires et des salles de conférence. Le bâtiment est recouvert de panneaux acoustiques qui isolent le bruit des avions.

Centres commerciaux

  • Centre commercial Perú Plaza : Composé d'un ensemble de boutiques et de restaurants dans l'aérogare passagers avant d'entrer dans le hall et les services d'immigration. Ces boutiques offrent des produits tels que l'artisanat du Pérou, des textiles d'alpaga, des produits en cuir et un large éventail de parfums, de liqueurs, de chocolats, des magazines et d'autres articles. Il accueille également des points de restauration rapide, une banque, des téléphones publics, des distributeurs automatiques de billets.
  • Boutiques Duty Free : Présentes dans les halls pour les vols domestiques et internationaux. L'un des concessionnaires est le leader international du commerce en franchise de droits Aldeasa. Il comporte des points de vente de grandes marques internationales comme Lacoste, Tommy Hilfiger, Esprit, et Timberland.


Services aux Passagers

  • Transport : Le transport entre l'aéroport et la ville est par taxi. Pour la sécurité il est conseillé de prendre les compagnies de taxi ne sont disposés dans des arrivées internationales dans la région. Il est également possible de louer des voitures, en contactant les entreprises trouvent également dans des arrivées internationales.
  • Informations Touristiques : Pour plus d'informations touristiques sont disponibles Iperú modules, informations touristiques et d'assistance, situé aux Arrivées et départs domestiques international national et international. Il est distribué gratuitement du matériel d'information et des renseignements sur les principales destinations touristiques du Pérou.
  • Salons VIP : L'aéroport dispose de plusieurs salons pour les reste des passagers:
    • Hall "VIP Pérou»: Pour le grand public. Joignez-vous par carte de crédit seulement.
    • Hall "Club VIP": Pour les clients passagers de première classe par les compagnies aériennes.
    • Hall "Sumaq VIP Lounge»: Pour les passagers en classe affaires et première classe.
    • Autorités Hall: Pour les autorités en passant par l'aéroport.

En 2010, pour la deuxième année consécutive, le salon "VIP Lounge Sumaq" appartenant à la chaîne internationale de salons "Priority Pass» a été décerné au Salon de l'année dans le monde repose sur un choix fait par les utilisateurs cadena.10 tels

Aide pour les handicapés .- Les installations aéroportuaires sont conçus pour fournir les équipements nécessaires à tous les utilisateurs, en conformité avec les dispositions du Règlement national du bâtiment au Pérou - Adaptation d'architecture pour les personnes handicapées et les Américains avec disasabilities Act (ADA ). En ce sens, cet ajustement existe dans les ascenseurs, les cabines téléphoniques, parking, toilettes, rampes d'accès, entre autres. Si vous avez besoin des fauteuils roulants, ils doivent être demandés au comptoir pour chaque compagnie aérienne.

  • Service médical d'urgence : Il offre 24 heures à travers les institutions suivantes:
  • Santé de l'air : Agence du Ministère de la Santé. Fournit des services médicaux gratuits aux passagers et est situé dans la zone des arrivées nationales sur le premier niveau.
  • Principales médicale : Service médical, avec des transferts d'ambulance d'urgence. Pour plus d'informations, s'il vous plaît l'approche des modules Service clientèle située dans le niveau des arrivées internationales de la première et deuxième niveau.

Opérations de courrier et de fret

Dans le cadre du plan directeur de l'aéroport, les nouvelles installations du centre de fret aérien et de messageries ont ouvert en 2007. La construction et l'exploitation d'un entrepôt frigorifique de fret a été accordé en concession à l'entreprise Cold Air qui est spécialisée dans l'exportation de denrées périssables.

Ensuite, il a été construit un complexe appelé Lima Cargo City, un nouveau centre logistique à proximité de l'aéroport, qui a nécessité un investissement de 35 millions de dollars et a été conçu pour tenir compte de grands opérateurs de fret aérien. Le complexe a été inauguré officiellement le 12 mai 2009 et son bâtiment principal a plus de 12 000 m² de bureaux modernes, dont 18 compagnies aériennes et de cinq succursales de banques.

Le complexe héberge un centre d'affaires, des boutiques et un parc souterrain d'une capacité de 240 voitures. Il a une infrastructure moderne, un accès direct à la bretelle de l'aéroport par le biais d'un tunnel de 380 mètres de long. Aujourd'hui, 1.086 employés travaillent à Lima Cargo City.

Au cours de 2008, l'aéroport a été certifié BASC (Business Alliance for Secure Commerce) pour ses opérations de fret et de poste aérienne. Cette certification garantit la mise en œuvre d'un système de contrôle de gestion et de sécurité pour les opérations de commerce extérieur. De cette manière, l'aéroport Jorge Chavez est devenu le premier aéroport BASC certifié au sein des 12 pays membres de l'organisation BASC.

Moyens d'accès

L'accès à l'aéroport se fait par taxi, bus ou mini-van (également appelés combis). Pour des raisons de sécurité, il est fortement recommandé[7] d'emprunter un taxi appartenant à une société réputée. Les taxis coûtent aux environs de 30 à 40 nouveaux soles ($10-$15 USD) pour un trajet dans le quartier de Miraflores, ou 30 nouveaux soles ($10 USD) pour le centre de Lima.

Incidents et accidents

  • 27 novembre 1962 : le vol 810 Varig s'écrase contre le pic de La Cruz au Pérou lors de son approche de l'aéroport de Lima après que le Boeing 707 a dévié de sa trajectoire pour des raisons inconnues. L'accident fait 97 victimes.
  • 2 octobre 1996 : le vol AeroPeru 603 s'écrase en mer peu après son décollage de Lima faisant 70 morts. Les altimètres et les indicateurs de vitesse des pilotes étaient tous faux et inutilisables à cause de morceaux d'adhésifs collés sur les prises d'air pour les instruments de vol (altitude et vitesse). Les adhésifs avaient été posés par précaution par un technicien qui polissait le nez de l'avion.

Compagnies aériennes et les destinations

Un total de 23 compagnies aériennes de passagers et 25 compagnies aériennes de fret actuellement en exploitation dans les aéroport international Jorge Chavez de servir 59 destinations nationales et internationales et de Lima-Callao connexion avec la grande majorité des plus importants des trois Amériques.

Vols Nationaux

Un total de cinq compagnies aériennes desservent actuellement (juin 2011) à 19 destinations dans le marché péruvien domestiques à partir du terminal domestique de l'aéroport Jorge Chavez.


  • Drapeau du Pérou Pérou Lc Busre
    • Andahuaylas / Aéroport de Andahuaylas
    • Ayacucho / Aéroport Coronel FAP Alfredo Mendivil Duarte
    • Cajamarca / Aéroport Mayor General FAP Armando Revoredo Iglesias
    • Huánuco / Aéroport Alf. FAP David Figueroa Fernandini
    • Huaraz / Aéroport Comandante FAP Germán Arias Graziani
    • Jauja / Aéroport Francisco Carlé

Références

  1. http://www.fraport.com/cms/investor_relations/dok/332/332404.traffic_figures_fraport_group_2008.htm
  2. (es) "Antecedentes Históricos". CORPAC.
  3. (es) Arqandina : Historia de la arquitectura peruana desde 1872 hasta la actualidad
  4. (en) Andrew Brookes, Victor Units of the Cold War, vol. 88, [Publishing], février 2011, 96 p. (ISBN 978-1-84908-339-3) 
  5. (es) Acerca de Lima Airport Partners. Página oficial del concesionario del aeropuerto Jorge Chávez
  6. Fraport AG : site officiel de l'entreprise
  7. Ministère des Affaires étrangères, conseils au voyageurs, page du Pérou : "S’agissant de trajets depuis l’aéroport on recommandera au voyageur arrivant au Pérou d’adopter une particulière prudence au moment de choisir son taxi et de privilégier les compagnies régulières identifiées comme telles. Il en est de même en ce qui concerne les déplacements dans les quartiers périphériques de la capitale où il est conseillé de se déplacer en recourant à des sociétés de taxis. Le consulat peut vous conseiller une compagnie de type 'Taxi Seguro'."
  8. Nouvelles paru dans Andina. (http://www.andina.com.pe/Espanol/Noticia.aspx?id=o68YKKTQRY8=)

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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Aéroport international Jorge Chávez de Wikipédia en français (auteurs)

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