Association transports et environnement

Association transports et environnement (ATE)
Contexte général
Champs d’action	Transports
Zone d’influence	Suisse
Fiche d’identité
Fondation	1979
Siège central	Herzogenbuchsee
Président(e)	Franziska Teuscher
Membres	113 600 (2009)
Site web	www.ate.ch
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L' Association transports et environnement (ATE) est une association suisse de transports et de protection de l’environnement à caractère d’utilité publique, fondée en 1979^[1] sous le nom d'Association suisse des transports.

Buts

L'objectif de l'ATE est la réalisation d’une politique des transports respectueuse de l’être humain, de l’environnement et du climat selon les principes suivants :

• Usage économe de l’énergie, en particulier des énergies non renouvelables, de l’espace et des ressources naturelles ;
• Atteintes minimales à l’environnement, en particulier par le bruit, les substances polluantes et toxiques ;
• Réduction des déplacements et des transports inutiles ;
• Protection maximale de la santé et garantie de la sécurité de tous les usagers dans le trafic, en particulier des enfants, des personnes âgées et handicapées ;
• Soutien aux moyens de transport qui ont le meilleur rendement ;
• Aménagement des zones à faible trafic ;
• Protection de la nature et du patrimoine culturel contre les atteintes du trafic.

Services

L’ATE propose à ses membres divers services commerciaux, par exemple des assurances dépannage, protection juridique privée, assurances véhicule à moteur « Eco-Club » ou carnet d’entraide, une boutique avec de nombreux articles et des offres de son partenaire voyages « Via Verde ».

L’« EcoMobiListe »^[2], actualisé chaque année, est un guide qui propose une aide à l’achat de véhicules. Il évalue les modèles de voitures vendues en Suisse selon des critères écologiques, comme l’émission de particules polluantes ou l’utilisation de carburant.

Controverse

Un débat a eu lieu concernant le « Droit de recours des associations » utilisé par des sections de l'ATE contre des projets d'urbanisme. Ceci en particulier en 2004 et 2005 lors d'oppositions à la construction d'un centre commercial de la Migros et à des projets du marchand de meubles Ikea à Spreitenbach et à Dietikon. Mais c'est surtout au sujet de la construction d'un nouveau stade au Hardturm à Zurich que le conflit a pris des allures nationales, l'opposition ayant empêché la réalisation des installations nécessaires à l'Euro 2008^[3].

Ce débat a aussi montré la possibilité d'une différence de vues entre l'ATE Suisse et ses sections.

Références

1. ↑ Association transports et environnement. Consulté le 6 mars 2009
2. ↑ Association transports et environnement-EcoMobiListe. Consulté le 20 janvier 2010
3. ↑ Cas Hardturm – Stade/Centre commercial, dossier ATE sur le site Droit de recours: avocat de la nature.
   Hardturm: une partie pas encore terminée, swissinfo.ch, 3 novembre 2008.

Voir aussi

Articles connexes

• Impact environnemental des transports routiers

Liens externes

• Site officiel