Ligne 1 de la COTRA

Ligne 1 de la COTRA

1
Réseau	COTRA
Année d’ouverture	1991
Conduite (système)	conducteur
Matériel utilisé	bus articulés en majorité
Points d’arrêt	37
Longueur	13 km
Communes desservies	1
Fréquentation (moy. par an)	4.33 millions de voyageurs 1/12

La ligne de bus COTRA 1 est la ligne la plus fréquentée du réseau COTRA d'Angers Loire Métropole. Elle relie les quartiers angevins de Belle-Beille (13 000 habitants) et de la Roseraie (25 000 habitants), en desservant plusieurs lieux phares d'Angers, comme le pôle Belle-beille de l'Université d'Angers (plus de 10 000 étudiants) .C'est la première ligne en fréquentation et fréquence de la COTRA. Celle-ci est longue de 13 km environ actuellement.

On compte chaque jour entre 15 000 et 20 000 voyageurs en moyenne sur cette ligne.

Bus dans Angers Loire Métropole
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Trajet

A Belle-beille, arrivant à l'arrêt Elysée

Bus 1 articulé roulant sous la neige (Belle-beille, arrivant à l'arrêt Chapelle Belle-beille

Schéma de la ligne Roseraie Gaubourgs (9) Mont Cassin Maréchal Juin (5) Jean XXIII (5) Jules Verne (5) Bonnelles (9) Chaumin (9) Lorette (9.16) Morellerie (4.5.8.9.16) Guichard (4.8.9.16) Strasbourg (4.8.9.16) Vauban (4.5.7.8.9.16) Poirel (4.5.7.8.9.16) Pont Noir (4.5.7.8.9.16) Gare Sémard (dans l'autre sens, "Gare Brémont") (4.5.7.8.9.16) Brémont (5.6.16) Office de Tourisme (5.16) Sainte-Croix (5.16) République (5.16) Poissonnerie (5) Beaurepaire (5) Trinité Monprofit/Saint-Nicolas (5.8.15) Saint-Jacques (8) (Garenne dans le sens Vers Roseraie) (8) Montesquieu (6.8) Elysée (6.8) Chapelle de Belle-Beille Boisramé Notre-dame-du-Lac Maison des Etudiants Cité Universitaire Restaurant Universitaire I.U.T Maison du Technopôle (8) Lakanal (n'existe pas dans le sens inverse) (8) ESSCA (ligne 01) Belle-Beille-Technopôle (arrêt ESSCA 01-08)

Cependant, pendant l'été, cette ligne ne dessert pas les arrêts Restau U, et I.U.T et passe dans le sens inverse rue Lakanal pour faire terminus devant la Maison du technopôle.

De plus, les travaux du futur tramway le change d'itinéraire régulièrement, notamment entre les arrêts Bonnelles et Gare.

Types de bus affectés

Sur les quelque 19 bus environ que l'on compte en heures de pointes, la quasi-totalité sont des bus articulés Scania, Heuliez , Man ou Irisbus. 1 ou 2 bus, surtout le soir et le matin peuvent faire des services express (voir ci-dessous). La nuit, les bus de la ligne 11 sont 2 bus standards. Les dimanches, on peut trouver aussi bien des standards que des articulés. Pendant l'été, la plupart des bus sont des standards. La ligne 1 est en période scolaire la ligne qui compte le plus de bus articulés.

A noter que le tout premier service de la ligne 1 (aux alentours de 6heures du matin) est un bus articulé.

Services express

Le matin vers entre 7h et 9h et l'après-midi entre 12h et 13h30 et entre 15h et 19h , la ligne 1 et changée et certains bus font la ligne 1E , pour 1 Express; cette ligne ne dessert pas les arrêts entre Cité U et Beaurepaire inclus, puisque passent par la Rocade Ouest , avec un gain moyen de temps de 5 à 7 minutes. Le matin, l'Express part du centre-ville (ou plus rarement de la Roseraie) et amène les étudiants à la fac de Belle-Beille en une douzaine de minutes et le soir , il raccompagne les étudiants de la fac jusqu'au centre. En général , les express font terminus à l'hypercentre (Gare Brémont, par exemple) mais euvent parfois partir ou terminer la ligne de la Roseraie. Le matin , la girouette est 1E Belle express Campus et le soir 1E Roseraie Express, quand il va à la Roseraie. Il peut y avoir plusieurs express qui se suivent.
Remarque : Les bus express desservent aussi des arrêts qui servent normalement aux lignes 6 ou 8 : en sortant de la rocade, le bus dessert le boulevard Beaussier avec les arrêts suivants :

Schéma de la ligne CNFPT (6) Gaubert (8) Lavoisier (8) Restaurant universitaire

Il termine alors avec l'itinéraire de la Ligne 1.

A noter que les Services 1Express n'existent qu'en période scolaire de Septembre à Avril en général, et du Lundi au Vendredi seulement.

Sites desservis

• Angers Technopôle (ESSCA, IUT, UFR Sciences et lettres, ecoles de commerces et d'ingéniorat...)
• le quartier de Belle-Beille
• passage à proximité du Parc Balzac
• quartier Monprofit
• quartier Doutre-Centre-ville (Angers)
• Hypercentre (Les halles, Place Sainte-Croix, Médiathèque Toussaint, Château d'Angers)
• Gare d'Angers Saint-Laud
• Passage à 500m du Lycée Chevrollier
• Ensembles de la Morellerie à la Roseraie
• espace Jean XXIII à la Roseraie

C'est une ligne durant en moyenne 40 minutes avec près de 19 bus en HP.

Fréquence

Scania Omnicity articulé ayant intégré les effectifs de la Ligne 1 en Février 2009

Du lundi au vendredi : >En période scolaire, un bus en moyenne toutes les 7 minutes en HP et un bus toutes les 10 minutes environ en HC. Toutefois, aux heures de forte affluence (7h30-9h / 15h30-18h), avec les flux massifs d'étudiants de Belle-beille, l'attente peut parfois chuter à une moyenne de 3 minutes à certains arrêts. Il est même parfois possible de voir 2 ou 3 bus de la ligne 1 se suivre. Circulation de 6h à 21h.

Samedis et Vacances Scolaires : >Un bus toutes les 10 à 12 minutes en moyenne. Circulation de 6h20 à 21h.

En été : (12 juillet au 24 août) >Un bus toutes les 10 à 15 minutes dans le pire des cas. Circulation de 6h20 à 21h.

Les dimanches et jours fériés: >Une moyenne de 35 minutes environ d'attente entre deux bus de la ligne 21. Circulation de 8h30 à 23h.

La nuit : >Un bus toutes les heures en moyenne. Circulation de 21h à 01h du matin (dernier terminus). Le service de nuit n'existe pas les dimanches et jours fériés.

Couloirs bus

• De Vauban à Office de Tourisme.
• De Maison des Etudiants à Cité U.

Entre Cité U et ESSCA, par le tronçon non-desservi en hiver par le 1, on trouve dans un sens une voie bus servant pour les bus 1.Express quand il y a trop de bus 1 au terminus ESSCA l'après-midi et que l'emplacement initial ne permet pas de les accueillir tous. Les bus 1E se stationnent là avant de repartir vers la Rue Lakanal, le Boulevard Lavoisier et emprunter le chemin express.

Heures de pointes

Bus articulés stationnés au terminus de la ligne 1 (Belle-beille) dans le technopôle d'Angers, doublés par un bus de la ligne 8

Cela étant préçisé auparavant, la ligne 1 COTRA arrive à saturation entre 7h30 et 8h et entre 16h et 19h30, à cause du flux massif d'étudiants qui utilisent cette ligne. Plusieurs bus articulés se suivent parfois. Avec une fréquence d'un véhicule toutes les minutes aux heures de très forte affluence, le trafic ligne 1 est à son maximum, certains bus sont alors à saturation.

On dénombre entre près de 2500 montées et descentes chaque jour à l'arrêt I.U.T (Belle-beille), presque autant à Restau U.

On compte environ 1500 montées et descentes sur la la ligne 1 seule dans la tranche 7h25 - 7h35.

Services de nuit et dominicaux

Ces 2 services particuliers assurés par la ligne 11 la nuit et 21 pour les dimanches sont également remarquables puisque certains d'entre eux sont assez remplis , surtout le dimanche. Ceci est dû à la "rareté" des bus (toutes les 30 à 90 minutes).

Incidents

Bus de la ligne 11 en feu sur la place Lorraine

La ligne 1 étant la plus fréquentée fait parfois l'objets d'incidents (semblables à ceux du RER à Paris) sans importances majeures toutefois (dégradations, altercations (rares)...). En juin 2008, un véhicule de la ligne 11 (service de nuit de la ligne 1) a été incendié (problèmes de ventilation du bus); ce bus-là a été réparé et circule dorénavant.

Le 31 mai 2009, un conducteur de bus de la ligne 21 (Dimanche) a été agressé vers 19h20 dans le quartier de la Roseraie. Les jeunes agresseurs ont été interpellés. Quelques jours plus tard, une autre agression sur la ligne 15 entraînera la paralysie du réseau COTRA pendant quelques heures, en partie à causes de ces deux agressions.

La ligne 1 à l'avenir

Avec l'arrivée de la première ligne de tramway, le réseau de bus va être restructuré. La ligne 1 n'existera plus, il n'y aura plus qu'une ligne A de tramway qui desservira le quartier de La Roseraie. La ligne qui desservira alors le quartier de Belle-Beille et ses universités sera la ligne 2 (entre 2011 et 2016, date à laquelle devrait être inauguré la seconde ligne de tramway B qui desservira Belle-beille(...)). Cette ligne 2 de bus sera majoritairement composée de bus articulés ,à l'instar de la ligne 1 actuelle. Elle reliera donc Belle-beille Technopôle au quartier de Monplaisir , tout en passant par le centre-ville et la Gare Saint-Laud.

Voir aussi

• COTRA

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