Landing craft vehicle & personnel


Landing craft vehicle & personnel

Landing Craft Vehicle & Personnel

Troupes américaines quittant l'USS Darke à bord d'un LCVP sans doute pour débarquer sur Okinawa, avril 1945

Le Landing Craft, Vehicle, Personnel (LCVP) ou Higgins Boat, est un bâtiment de débarquement américain massivement utilisé lors de la Seconde Guerre mondiale.

Sommaire

Conception

Cette péniche de débarquement fût créée par Andrew Higgins (1886-1952) dans son usine de la Nouvelle Orléans. Son design est basé sur les bateaux opérant dans les marécages de la Louisiane. Plus de 20 000 exemplaires furent construits par Higgins Industries et titulaires de licences.[1]

Construit en contreplaqué, cette péniche pouvait transporter 36 soldats, l’équivalent d’un peloton et accoster à 9 nœuds (17 km/h). Les soldats entraient dans le bateau en descendant le long de filets déroulés sur les flancs d’un transporteur de troupes auquel la péniche était accolée. Ils en sortaient par la rampe mobile à la proue du bateau.

Caractéristiques techniques

Plan du LCVP
Soldats débarquant d’un LCVP

Selon [2]

  • Déplacement: 8,100 kg
  • Longueur: 11 m
  • Largeur: 3,29 m
  • Tirant d'eau: 0,96 m à l’arrière, 0,7 m à l’avant
  • Vitesse: 9 nœuds (17 km/h), 15 nœuds à vide
  • Armement: 2 mitrailleuses Browning 1919A4 (7,62 mm)
  • Équipage: 3 (1 barreur, 1 soldat du génie, 1 mitrailleur)
  • Capacité: 36 soldats ou un véhicule de 2 700 kg
  • Moteur diesel de 225 ch (Gray) ou
    moteur gasoil 250 ch (Hall-Scott)

Contribution

« Andrew Higgins ... est l'homme qui a gagné la guerre pour nous. ... Si Higgins n'avait pas conçu et construit ces LCVP, nous n'aurions jamais débarqué sur une plage ouverte. L'ensemble de la stratégie de la guerre aurait été différente. » — général Dwight Eisenhower

Voir aussi

Notes et références

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