Amphitriti (sous-marin)
- Amphitriti (sous-marin)
-
| Amphitriti |
| Histoire |
| A servi dans |
 Marine grecque |
| Quille posée |
26 avril 1976 |
| Lancement |
14 juin 1978 |
| Armé |
14 septembre 1979 |
| Statut |
En service |
| Caractéristiques techniques |
| Type |
Sous-marin d'attaque, type 209-1200 |
| Longueur |
55,90 m |
| Maître-bau |
6,18 m |
| Tirant d'eau |
5,45 m |
| Déplacement |
1100 t (surface), 1 285 t (plongée) |
| Propulsion |
4 diesels MTU 12V-493-AZ80, 1 moteur électrique Siemens, 1 hélice |
| Puissance |
3 380 kW |
| Vitesse |
39,81 km/h |
| Caractéristiques militaires |
| Armement |
4 UGM-84D Harpoon lancés par tubes torpilles, 8 tubes de 533 mm avec 10 AEG SUT Mod.0 |
| Autres caractéristiques |
| Équipage |
31 hommes |
| Chantier naval |
Howaldtswerke, Kiel, Allemagne |
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L'Amphitriti (S.117) (Αμφιτρίτη en grec, Amphitrite en français) est un des quatre sous-marin d'attaque Type 209-1200 de la marine grecque construit en Allemagne de l'Ouest.
Electronique
- 1 radar de veille surface Thomson-CSF Calypso 2
- 1 sonar actif/passif d’attaque Atlas Elektronik CSU.3
- 1 sonar passif Atlas Elektronik PRS.4
- 1 contrôle d’armes Signaal Sinbad
- 1 détecteur radar Argo AR.700.S5
Catégories :
- Sous-marin de la marine grecque
- Sous-marin d'attaque conventionnel
- Nom de bateau
- Bateau des années 1970
Wikimedia Foundation.
2010.
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