Kamov Ka-10

Kamov Ka-10
Ka-10 Hat
Image illustrative de l'article Kamov Ka-10
Vue de l'hélicoptère
Rôle Hélicoptère d'observation expérimental
Constructeur Kamov
Premier vol 1949
Nombre construit 12
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur Ivtchenko AI-4V
Nombre 1
Type moteur à piston
Puissance unitaire 55 ch ch
Nombre de pales 2 × 3
Dimensions
Diamètre du rotor 6,10 m
Longueur 3,70 m
Hauteur 2,50 m
Masses
À vide 234 kg
Maximale 375 kg
Performances
Vitesse maximale 90 km/h
Plafond 500 m
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Le Kamov Ka-10 (code OTAN : Hat) était un petit hélicoptère expérimental d'observation soviétique réalisé par le bureau d'études Kamov. Il s'agit d'une version plus puissante et agrandie du premier hélicoptère de Nikolaï Kamov, le Ka-8.

Le Ka-10, tout comme le Ka-8, disposait de rotors coaxiaux, de deux flotteurs et d'un poste de pilotage monoplace non caréné. Seul le modèle Ka-10 équipé d'un moteur à piston Ivtchenko AI-4V possédait suffisamment de puissance pour effectuer les vols d'essai et de démonstration.

Le premier vol du Ka-10 avait eu lieu en 1949. Douze exemplaires seulement furent construits pour effectuer des essais, dont 8 en version Ka-10M (avec empennage double et dérive de direction). Une fabrication en série pour la Marine soviétique n'a pas vu le jour du fait de ses performances réduites. À sa place fut développé une version biplace appelée Ka-15.

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Drones Ka-137

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