Joseph Le Brix


Joseph Le Brix
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Joseph Marie Le Brix est aviateur français, né le 22 février 1899 à Baden (Morbihan) et décédé le 12 septembre 1931 à Oufa, région de l'Oural, Russie, en voulant joindre Paris à Tokyo en un seul vol.

Biographie

Joseph Le Brix est d'abord un officier de marine, atteignant le grade de lieutenant de vaisseau, avant de se tourner vers l'aviation.

Avec Dieudonné Costes, il réussit, sur un Breguet 19 baptisé Nungesser et Coli en l'honneur des deux aviateurs français disparus dans l'Atlantique nord à bord de l'Oiseau blanc, la traversée de l’Atlantique sud entre Saint-Louis du Sénégal et Natal (Brésil) où ils arrivent le 15 octobre 1927.

En 1931, avec René Mesmin (1897-1931) et le chef pilote Marcel Doret, il forme l'équipage du Dewoitine D.33 Trait d'Union. En juin, ils battent le record de distance en circuit fermé, dépassant largement les 10 000 km. Dans la foulée, ils vont tenter le record en ligne droite, un raid de Paris à Tokyo. En survolant la Sibérie, le moteur givre, Le Brix et Mesmin sautent en parachute, Doret pose l'appareil dans les arbres : l'appareil est perdu, mais l'équipage est indemne. En septembre de la même année, le 11, ils décollent sur un second prototype. Le 12 au matin, alors qu'ils survolent l'Oural, la situation se répète: moteur calé, il faut évacuer. Cette fois, Doret saute le premier. On présume que Mesmin ayant un problème avec son parachute, Le Brix n'a pas voulu abandonner son ami et tous deux périssent dans le crash et l'incendie du Trait d'Union.

Ses funérailles nationales ont lieu à Notre-Dame de Paris. Joseph Le Brix repose à Baden.

En janvier 1932 est baptisé Joseph Le Brix le Blériot 110 qu'utiliseront du 5 au 7 août 1933, Paul Codos et Maurice Rossi pour battre un record du monde de distance en ligne droite, soit 9 104 km en 55 h 29 min.

Hommages

Sources et bibliographie

  • René Chambe, Histoire de l'Aviation, Paris, Flammarion, 1980

Wikimedia Foundation. 2010.

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