Hewa Bora Airways

Hewa Bora Airways
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Hewa Bora Airways

Logo de cette compagnie
AITA OACIL Indicatif d'appel
EO ALX All Congo
Repères historiques
Date de création 1994
Généralités
Basée à Aéroport international de Ndjili
Autres bases Aéroport international de Lubumbashi
Programme de fidélité HBA Pass
Taille de la flotte 12 (2006)
Nombre de destinations 14
Siège social Kinshasa, République démocratique du Congo
Société mère Hewa Bora Airways
Dirigeants Stavros Papaioannu
Site web www.hba.cd

Hewa Bora Airways est la plus grande compagnie aérienne de la République démocratique du Congo (ex-Zaïre).

Code AITA : EO  ; code OACI : ALX

Connue précédemment sous les noms de Congo Airlines, Zaïre Airlines et Zaïre Express, elle fut fondée en 1994.

La compagnie assure diverses liaisons passager et fret internationales et nationales. Suite à un accident, sa licence fut suspendue le 13 juillet 2011 par le gouvernement[1].

Sommaire

Histoire

Création

Hewa Bora Airways a été créée en 2001, sur les bases de la compagnie Congo Airlines, elle-même créée en 1994 et ayant depuis subi plusieurs changements de noms (Express City, Zaïre Cargo, Zaïre Airlines…).

La dénomination Hewa Bora Airways est arrivée en même temps que de nouveaux investisseurs, et, surtout, de l'arrivée du premier Lockheed 1011 Tristar de la compagnie, qui exploitait à l'époque essentiellement des Boeing 727 100 (9Q-CRG) et 200 (9Q-CWA, 9Q-CRS…) qui avaient remplacé les BAC 1-11 exploités du temps d'Express City.

Aujourd'hui, la compagnie figure dans la dite « liste noire » de l'UE, comme toutes les compagnies de la RDC.

Accidents

Le 8 juillet 2011 : l'avion, un Boeing 727, s'écrase au-delà de la piste lors de l'atterrissage à l'aéroport de Kisangani, dans le nord-est de la République démocratique du Congo. L'accident s'est produit aux environs de 15 h locales (13 h GMT), alors qu'une très forte pluie s'abattait sur la région. L'avion transportait 112 personnes. Au moins 74 personnes ont été tuées[2].

Le 15 avril 2008 :un avion Douglas DC-9-51 - le vol 122 d'Hewa Bora Airways - s'écrase à Goma dans l'Est de la République démocratique du Congo, juste au sud de l'aéroport international de Goma.

Le Tristar

Avec son Tristar (L1011-250 9Q-CHA), Hewa Bora tente de lancer une desserte sur Bruxelles, mais les droits lui seront initialement refusés, et cet avion fait donc son vol inaugural sur l'Afrique du Sud, afin de démontrer aux passagers sa qualité. Par la suite, l'avion desservira régulièrement l'Afrique du Sud. Finalement, pour les fêtes de fin d'année, l'autorisation est donnée pour le Tristar pour amener, en vol charter, de nombreux passagers en congé, à l'aéroport de Liège. La Sabena ayant fait faillite, le vol affiche complet. Quelques mois plus tard, elle démarre enfin ses vols réguliers, initialement vers Liège, avant de desservir Bruxelles. Réputée pour la qualité de ses services et ses hôtesses chaleureuses, et offrant une franchise bagages supérieure à la nouvelle concurrente SN Brussels Airlines, Hewa Bora gagne de très nombreux passagers. Elle reçoit en juin 2002 son deuxième Tristar, un L1011-500 cette fois, immatriculé 9Q-CHC.

Première compagnie congolaise

En 2003, la compagnie reçoit également des Boeing 727 qu'elle rachète auprès de Delta Airlines (9Q-CHD, -CHE, -CHF-CHG) qui lui permettent de remplacer les autres, arrivés en fin de vie. Ces 727 sont parmi les derniers produits et sont suréquipés, ce qui en fait une belle référence en RDC. La compagnie se lance peu après dans le transport « VIP », en créant Executive Jet Services, qui exploitera 2 Boeing 727-100 (S9-ROI, -DBM, initialement 3D-BOE, -BOC) et 1 Hawker HS125 (S9-PDG, initialement 3D-BOS).

Villes desservies

Réseau national

Réseau international

Flotte

En septembre 2010:

Flotte actuelle:

  • 1 Boeing 767-200ER (9Q-COG) (ex - S9-TOP,9Q-CJD) (ex - Air Gabon) (2007-...)
  • 4 McDonnell Douglas MD82 (9Q-COJ, -COW, -COY, -COZ) (ex - American Airlines) (2009-...)
  • 1 Boeing 727-100 (9Q-COP) (ex - S9-DBM) (2005-...)
  • 1 Hawker Siddeley HS125 (9Q-COX) (ex - S9-PDG) (2005-...)

Total: 7

En commande:

  • 2 McDonnell Douglas MD82

Flotte passée:

  • 1 McDonnell Douglas MD82 (9Q-COQ) (crash à Kinshasa, 21 juin 2010) (2009-2010)
  • 4 Boeing 727-232/Adv (9Q-CHD,-CHE,-CHF,-CHG) (Au sol à Kinshasa) (2003-2009)
  • 1 Boeing 727-100 VIP (S9-ROI) (2005-2009)
  • 1 Boeing 727-100F (cargo)(9Q-CHK)(Au sol à Kinshasa) (2005-2009)
  • 2 Douglas DC-8-55 (cargo)(9Q-CHL, -CHM)(Au sol à Kinshasa) (2006-2009)
  • 1 Boeing 707-300F (9Q-CKR) (Au sol à Kinshasa) (N/C-2009)
  • 1 Douglas DC-9-51 (9Q-CHN) (crash à Goma, le 15 avril 2008) (2005-2008)
  • 1 Lockheed L-1011-385-3 TriStar 500 (9Q-CHC) (Au sol, à Kinshasa) (2002-2007)
  • 1 Boeing 737-200 (immatriculé: 9Q-CKZ)(Démantelé à Kinshasa) (N/C-2006)
  • 2 Boeing 727-200 (immatriculés: 9Q-CRS,9Q-CWA) (Démantelé à Kinshasa) (N/C-2005)
  • 1 Boeing 707-300 (cargo)(immatriculé: 9Q-CKK) (Démantelé à Kinshasa) (N/C-2005)
  • 1 Boeing 727-100 (immatriculé: 9Q-CRG) (Démantelé à Kinshasa) (N/C-2004)
  • 1 Lockheed L-1011-385-3 TriStar 250 (9Q-CHA) (Démantelé à Kinshasa) (2000-2002)
  • 1 Boeing 707-300 (cargo)(immatriculé: 9Q-CKB) (Crash à Kinshasa) (N/C-2002)

Notes et références

Lien externe


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