Hankyū 9300


Hankyū 9300
Hankyū classe 9300
Identification
Exploitant(s) : Hankyū Railway
Composition : 8 caisses dont 3 motrices
Construction : 2005
Constructeur(s) : Hitachi
Caractéristiques techniques
Écartement : standard
Captage : pantographe
Tension ligne de contact : 1,5 kV
Onduleurs : à IGBT
Moteurs de traction : TDK6126-A (asynchrones)
Puissance continue : 2400 kW
Largeur :
Hauteur :
2,8
4,095
m
m
Masse totale : 233,8 t
Longueur totale : 8 x 18,9 m
Passagers : 1020
Places assises : 368 pl.
Vitesse maximale : 115[1] km/h
Performances
Accélération maxi 2,6 km/h/s
Freinage de service 3,7 km/h/s
Freinage d'urgence 4,2 km/h/s

Le Hankyū 9300 est une rame automotrice (tout comme le Hankyū 9000) construite par Hitachi sur la base du modèle A-train, c'est-à-dire structure simple à panneaux doubles d'aluminium minimisant le nombre d'éléments et accélérant les lignes de montage.

Tout en étant conforme à la majorité du matériel suburbain japonais, elle a la particularité de circuler sur une ligne à écartement standard.

Une rame comporte en général huit voitures dont trois sont motrices (soit douze moteurs de 200 kW).

Elle a effectué son service inaugural le 14 octobre 2003, sur la ligne Kyōto de la compagnie, entre les gares de Umeda (Ōsaka) et de Kawaramachi (Kyōto).

Notes et références

  1. Conception : 130 km/h

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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Hankyū 9300 de Wikipédia en français (auteurs)