Groupe Fives-Lille


Groupe Fives-Lille

Fives (entreprise)

Cuite continue Fives Fletcher
MillMax Fives Cail, Guarani Brésil
Sucrerie de Bogazliyan 2006
Locomotive 031+130 du Bousquet
Projet Le Havre 1904

Le Groupe Fives un groupe d'ingénierie industrielle mondial implanté sur les continents européen, américain et asiatique. L’offre Fives s’étend de l’équipement isolé à la ligne complète de production, l’atelier ou l’usine clés en main.

Le groupe Fives conçoit et réalise des biens d'équipement pour les industries de l'automobile (FIVES CINETIC), de l'aluminium (FIVES SOLIOS), de la sidérurgie et du verre (FIVES DMS, FIVES STEIN et FIVES CELES), du ciment (FIVES FCB), du sucre (FIVES CAIL et FIVES FLETCHER) et les domaines de l'énergie (FIVES NORDON, FIVES PILLARD, FIVES CRYOGENIE).

Histoire

Le groupe Fives doit son nom à un quartier de la ville française de Lille : Fives. Le groupe s'est constitué par croissance organique des sociétés Cail et Fives-Lille et par une suite de fusions d'entreprises.

  • Dès 1861, les deux sociétés Cail et Fives-Lille forment une co-entreprise : la 'participation Cail, Parent, Schaken, Houel, Caillet, à Paris et Fives-Lille'[3]. Cette coopération conduit à de nombreuses réalisations : locomotives, ponts, viaducs, charpentes métalliques. Quand la participation prend fin en 1870, la société Fives-Lille ajoute à ses activités la construction de matériel de sucrerie, secteur qui avait été réservé à Jean-François Cail et Charles Derosne.

En 1958, "Cail" et "Fives-Lille" se regroupent pour donner naissance à la société 'Fives Lille-Cail'. La nouvelle société absorbe Applevage en 1963, Bréguet et Bréguet-Sauter-Harlé en 1966. Elle fusionne enfin avec le chaudiériste Babcock-Atlantique en 1973, formant ainsi la Fives-Cail Babcock (FCB), la propulsant au premier rang de la mécanique lourde française. La société fut renommée Fives-Lille en 1980, puis Groupe Fives en 1983.

Réalisations historiques

L'histoire des deux entreprises "Cail" et "Fives-Lille" est jalonnée de réalisations remarquables[4], souvent liées aux grands événements économiques ou industriels français :

Leur réputation s'étend au monde entier (locomotives pour la Russie, le Brésil, la Côte d'Ivoire, la Chine…, ponts en Egypte, Russie, Roumanie, Portugal…, sucreries pour le Brésil, l'Argentine, l'Indonésie, Cuba, la Russie, l'Afrique,…).

En tant que constructeur de matériel ferroviaire, Fives a livré pour :

En tant que constructeur de ligne de production de verre plat équipements thermiques industriels, Fives Stein (ex Stein-Heurtey) fournit des équipements tels que four de fusion de verre, bain d'étain et étenderie aux grands verriers mondiaux (Saint Gobain, Pilkington, Guardian, Euroglas, Fuayo, Yaohua, etc).

Voir aussi

Références

  1. Histoire de l'entreprise et des chefs d'entreprise en France,Par Jean Lambert-Dansette;Publié par L'Harmattan;ISBN 2738498825, 9782738498823
  2. Fond FIVES-CAIL-BABCOCK des Archives Nationales du Monde du Travail, Roubaix
  3. Parent, Schaken, Caillet et Cie
  4. Dès la fin du XIXè siècle, Fives-Lille promut le développement de l'expertise en machines à vapeur et en ingénierie à Lille ; elle soutint l'école des ouvriers chauffeurs mécaniciens et contribua à la formation des élèves-ingénieurs de l'Institut industriel du Nord, devenu aujourd'hui École centrale de Lille

Liens externes

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