Grand Prix automobile de France 1959

Grand Prix de France 1959
Circuit de Reims-Gueux
Nombre de tours	50
Longueur du circuit	8,302 km
Distance de course	415,100 km
Vainqueur	Tony Brooks, Ferrari, 2 h 1 min 26 s 5 (vitesse moyenne : 205,086 km/h)
Pole position	Tony Brooks, Ferrari, 2 min 19 s 4 (vitesse moyenne : 214,399 km/h)
Record du tour en course	Stirling Moss, BRM, 2 min 22 s 8 (vitesse moyenne : 209,294 km/h)
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Résultats du Grand Prix de France de Formule 1 1959 qui a eu lieu sur le circuit de Reims le 3 juillet 1959.

Classement

Pos	No	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	24	Tony Brooks	Ferrari	50	2h 01min 26s 5	1	8
2	26	Phil Hill	Ferrari	50	+ 27s 5	3	6
3	8	Jack Brabham	Cooper-Climax	50	+ 1min 37s 7	2	4
4	22	Olivier Gendebien	Ferrari	50	+ 1min 47s 5	11	3
5	12	Bruce McLaren	Cooper-Climax	50	+ 1min 47s 7	10	2
6	44	Ron Flockhart	BRM	50	+ 2min 05s 7	13
7	6	Harry Schell	BRM	47	+ 3 tours	9
8	40	Giorgio Scarlatti	Maserati	41	+ 9 tours	21
9	42	Carel Godin de Beaufort	Maserati	40	+ 10 tours	20
10	38	Fritz d'Orey	Maserati	40	+ 10 tours	18
11	14	Maurice Trintignant	Cooper-Climax	36	+ 14 tours	8
Dsq.	2	Stirling Moss	BRM	42	Disqualifié	4	1
Abd.	30	Jean Behra	Ferrari	31	Moteur	5
Abd.	16	Roy Salvadori	Cooper-Maserati	20	Moteur	16
Abd.	28	Dan Gurney	Ferrari	19	Radiateur	12
Abd.	34	Innes Ireland	Lotus-Climax	14	Roulement de roue	15
Abd.	18	Ian Burgess	Cooper-Maserati	13	Moteur	19
Abd.	10	Masten Gregory	Cooper-Climax	8	Problème physique	7
Abd.	32	Graham Hill	Lotus-Climax	7	Radiateur	14
Abd.	20	Colin Davis	Cooper-Maserati	7	Fuite d'huile	17
Abd.	4	Jo Bonnier	BRM	6	Moteur	6
Np.	36	Azdrubal Fontes	Maserati		Non partant

Légende:

• Abd.=Abandon - Np.=Non partant

Pole position et record du tour

• Pole Position : Tony Brooks en 2min 19s 4 (vitesse moyenne : 214,399 km/h).
• Tour le plus rapide : Stirling Moss en 2min 22s 8 au 40^e tour (vitesse moyenne : 209,294 km/h).

Tours en tête

• Tony Brooks 50 (1-50)

À noter

• 5^e victoire pour Tony Brooks.
• 28^e victoire pour Ferrari en tant que constructeur.
• 28^e victoire pour Ferrari en tant que motoriste.
• 53^e et dernier Grand Prix pour Jean Behra. Le Français, licencié par Ferrari à l'issue de l'épreuve, décède quelques semaines plus tard, en lever de rideau du GP d'Allemagne, sur le dangereux circuit de l'AVUS, humide, où il perd le contrôle de sa Porsche et s'écrase contre un support en béton d'une vieille batterie de DCA allemande.
• Stirling Moss a été disqualifié pour avoir reçu de l'aide extérieure, mais inscrit quand même un point pour record du tour en course.

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