Grand Prix automobile de Chine 2009

31°20′20″N 121°13′11″E / 31.33889, 121.21972

Sebastian Vettel remporte en Chine le second Grand Prix de sa carrière

Le Grand Prix de Chine 2009, disputé sur le circuit international de Shanghai le 19 avril 2009, est la 806^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la troisième manche du championnat 2009.

Déroulement de la course

Essais libres

Vendredi matin

Pos	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1min 37s 334
2	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:37.450	0s 116
3	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:37.566	0s 232
4	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:37.672	0s 338
5	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:37.752	0s 418
6	Jarno Trulli	Toyota	1:37.764	0s 430

Vendredi après-midi

Pos	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1min 35s 679
2	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:35.704	0s 025
3	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:35.881	0s 202
4	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:36.105	0s 426
5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:36.167	0s 488
6	Jarno Trulli	Toyota	1:36.217	0s 538

Samedi matin

Pos	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1min 36s 133
2	Jarno Trulli	Toyota	1:36.272	0s 139
3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:36.330	0s 197
4	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:36.463	0s 330
5	Nelsinho Piquet	Renault	1:36.464	0s 331
6	Felipe Massa	Ferrari	1:36.528	0s 395

Grille de départ

Pos	Pilote	Écurie	Qualifications 1	Qualifications 2	Qualifications 3	Poids des monoplaces
1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1min 36s 565	1min 35s 130	1min 36s 184	644 kg
2	Fernando Alonso	Renault	1:36.443	1:35.803	1:36.381	637 kg
3	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:35.751	1:35.173	1:36.466	646,5 kg
4	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:35.701	1:35.503	1:36.493	661 kg
5	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:35.533	1:35.556	1:36.532	659 kg
6	Jarno Trulli	Toyota	1:36.308	1:35.645	1:36.835	664,5 kg
7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:35.941	1:35.809	1:37.397	650,5 kg
8	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:36.137	1:35.856	1:38.089	673,5 kg
9	Lewis Hamilton SREC	McLaren-Mercedes	1:35.776	1:35.740	1:38.595	679 kg
10	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1:36.284	1:35.965	1:39.321	673 kg
11	Nick Heidfeld SREC	BMW Sauber	1:36.525	1:35.975		679 kg
12	Heikki Kovalainen SREC	McLaren-Mercedes	1:36.646	1:36.032		697 kg
13	Felipe Massa	Ferrari	1:36.178	1:36.033		690 kg
14	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:36.673	1:36.193		682 kg
15	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	1:36.906			690 kg
16	Nelsinho Piquet	Renault	1:36.908			697,9 kg
17	Robert Kubica	BMW Sauber	1:36.966			659 kg
18	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:37.669			648 kg
19	Timo Glock	Toyota	1:36.364	1:36.066		652 kg
20	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:37.672			679,5 kg

Notes:

• Les pilotes prenant part aux essais avec le SREC sont signalés par la mention ^SREC.
• Timo Glock, auteur du 14^e temps des qualifications est rétrogradé de 5 places pour avoir changé de boîte de vitesses avant les qualifications. Il s'élance de la 19^e place.

La grille de départ du Grand Prix.

Classement de la course

Les conditions d'adhérence se révèlent...

...précaires pour les monoplaces

Les monoplaces roulent en peloton derrière la voiture de sécurité que suit Vettel

Pos	No	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	15	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	56	1h 57min 43s 485 (155,481 km/h)	1	10
2	14	Mark Webber	Red Bull-Renault	56	+10s 970	3	8
3	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	56	+44s 975	5	6
4	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	56	+1min 03s 704	4	5
5	2	Heikki Kovalainen SREC	McLaren-Mercedes	56	+1min 05s 102	12	4
6	1	Lewis Hamilton SREC	McLaren-Mercedes	56	+1min 11s 866	9	3
7	10	Timo Glock	Toyota	56	+1min 14s 476	19	2
8	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	56	+1min 16s 439	10	1
9	7	Fernando Alonso	Renault	56	+1min 24s 309	2
10	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	56	+1min 31s 750	8
11	11	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	56	+1min 34s 156	15
12	6	Nick Heidfeld SREC	BMW Sauber	56	+1min 35s 834	11
13	5	Robert Kubica	BMW Sauber	56	+1min 46s 853	17
14	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	55	+1 tour	20
15	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	55	+1 tour	7
16	8	Nelsinho Piquet	Renault	54	+2 tours	16
17	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	50	Accident	18
Abd.	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	43	Transmission	14
Abd.	3	Felipe Massa	Ferrari	20	Electronique	13
Abd.	9	Jarno Trulli	Toyota	18	Aileron arrière arraché	6

Note:

• Les pilotes prenant part au Grand Prix avec le SREC sont signalés par la mention ^SREC.

En raison de présence importante d'eau sur la piste, le départ est donné derrière la voiture de sécurité tandis que Robert Kubica et Timo Glock s'élancent des stands. Le safety-car s'efface au huitième tour bien que les conditions de courses restent difficiles. Lewis Hamilton perd ainsi sa 5^e position après un tête-à-queue dû à l'aquaplaning et recule à la 10^e place.

Au seizième tour, Jenson Button profite du passage aux stands de Sebastian Vettel pour prendre le commandement de la course. Au tour suivant, Kubica percute violemment à l'arrière Jarno Trulli et le contraint à l'abandon tandis que le Polonais doit faire changer le museau de sa monoplace. Cet accrochage provoque une nouvelle sortie de la voiture de sécurité et un ralentissement du rythme de la course.

Vettel, alors 3^e se déporte pour prendre un tour à Trulli qui se dirige vers son stand au ralenti (son aileron arrière a été totalement arraché après l'accrochage avec Kubica), ce qui surprend Sébastien Buemi qui le percute. La monoplace de Vettel ne subit aucun dommage alors que le pilote suisse doit faire changer le museau de sa monoplace.

Au 21^e tour, Felipe Massa qui pointe à la troisième position abandonne sur problème électrique. Au tour suivant, juste avant le retrait de la voiture de sécurité, Sébastien Bourdais, 8^e part en tête-à-queue et quitte la zone des points pour la 12^e place. Plus tard, Glock perd le bénéfice de sa 12^e place pour faire lui aussi changer le museau de sa monoplace, imité en cela trois boucles plus tard par Nelsinho Piquet.

La course est toujours aussi piégeuse puisque Fernando Alonso perd quatre places après un tête-à-queue et que son coéquipier heurte le muret et doit à nouveau changer son aileron avant. Au 51^e tour, Adrian Sutil, alors sixième après une belle remontée perd le contrôle de sa monoplace et la détruit contre les pneumatiques de protection.

La course se stabilise alors dans le top 8 jusqu'au drapeau à damier qui voit Vettel remporter la seconde course de sa carrière et Red Bull Racing remporter sa première victoire et son premier doublé, Jenson Button complétant le podium.

Pole position et record du tour

• Pole position : Sebastian Vettel (Red Bull Racing) en 1min 36s 184 (204,021 km/h). Le meilleur temps des qualifications a également été réalisé par Vettel, lors de la Q2, en 1min 35s 130.
• Meilleur tour en course : Rubens Barrichello (Brawn GP) en 1min 52s 592 (174,289 km/h) au 42^e tour.

Tours en tête

• Sebastian Vettel : 49 (1-15 / 20-37 / 41-56)
• Jenson Button : 5 (16-19 / 40)
• Mark Webber : 2 (38-39)

Classements généraux à l'issue de la course

Pilotes

Pos	Pilote	Écurie	Points
1	Jenson Button	Brawn-Mercedes	21
2	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	15
3	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	10
4	Timo Glock	Toyota	10
5	Mark Webber	Red Bull-Renault	9,5
6	Jarno Trulli	Toyota	8,5
7	Nick Heidfeld	BMW Sauber	4
8	Fernando Alonso	Renault	4
9	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	4
10	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	4
11	Nico Rosberg	Williams-Toyota	3,5
12	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	3
13	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	1

Constructeurs

Pos	Écurie	Points
1	Brawn-Mercedes	36
2	Red Bull-Renault	19,5
3	Toyota	18,5
4	McLaren-Mercedes	8
5	BMW Sauber	4
6	Renault	4
7	Toro Rosso-Ferrari	4
8	Williams-Toyota	3,5

À noter

• 2^e pole position de sa carrière pour Sebastian Vettel.
• 2^e victoire de sa carrière pour Sebastian Vettel.
• 1^re pole position pour l'écurie Red Bull Racing pour son 71^e départ en Grand Prix (74 participations).
• 1^re victoire pour l'écurie Red Bull Racing pour son 71^e départ en Grand Prix grâce à Sebastian Vettel. Parmi les écuries engagées en 2009, seules Force India et Toyota F1 Team n'ont jamais remporté la moindre victoire en Grand Prix.
• 1^er doublé pour l'écurie Red Bull Racing grâce à Sebastian Vettel et Mark Webber.
• 116^e victoire pour Renault en tant que motoriste.
• 31^e arrivée consécutive parmi les pilotes classés pour Nick Heidfeld qui établit un nouveau record.
• En terminant 2^e de l'épreuve, Mark Webber signe le meilleur résultat de sa carrière.
• 3^e podium pour son troisième départ en Grand Prix pour l'écurie Brawn GP.
• Lors de la cérémonie du podium, le God Save the Queen, hymne britannique, a été joué pour saluer la victoire de l'écurie Red Bull Racing. Or l'écurie court sous licence autrichienne et c'est l'hymne Land der Berge, Land am Strome qui aurait dû être joué^[1].
• Sebastian Vettel a permis à deux écuries de décrocher leur première victoire en Formule 1 : Toro Rosso (Italie 2008) et Red Bull Racing lors de cette épreuve.
• En menant l'épreuve pendant 49 tours, Sebastian Vettel passe la barre des 100 tours en tête d'un Grand Prix de Formule 1 (101 tours).
• Sebastian Vettel n'aura attendu que 7 courses après sa première victoire en championnat du monde pour s'imposer à nouveau. Seuls Bruce McLaren et Lewis Hamilton, qui signèrent leurs deux premières victoires en championnat du monde consécutivement, ont fait mieux.
• Pour la première fois depuis 1981 (avec Didier Pironi et Gilles Villeneuve), les Ferrari n'ont pas inscrit de point au terme des trois premières courses de la saison.

Notes et références

Sur les autres projets Wikimedia :

• « Grand Prix automobile de Chine 2009 », sur Wikimedia Commons (ressources multimédia)

1. ↑ (en) Red Bull upset by anthem mix-up uk.eurosport.yahoo.com, 20 avril 2009

Course précédente : Grand Prix de Malaisie 2009	FIA Championnat du monde de Formule 1 Saison 2009	Course suivante : Grand Prix de Bahreïn 2009
Course précédente : Grand Prix de Chine 2008	Grand Prix de Chine	Course suivante : Grand Prix de Chine 2010