Geely Automobile

Geely Automobile

Geely HQ, la première voiture de Geely.

Geely (吉利) est un constructeur automobile chinois fondé par Li Shu Fu dans les années 1980. En 2009, c'est le plus grand constructeur automobile chinois privé^[1].

Histoire

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Fils de riziculteurs, Li Shu Fu s'est intéressé très tôt aux automobiles. Faute de moyens, l'entreprise débuta par la fabrication de réfrigérateurs, puis de motocyclettes et enfin de pièces automobiles.

Le 8 août 1998 (le 8 étant un chiffre porte-bonheur en Chine), Li Shu Fu présenta sa première voiture, la Merrie. Il s'agit d'une Xiali TJ7300 (elle-même dérivée de la Daihatsu Charade) redessinée et équipée d'une calandre imitant les voitures Mercedes-Benz Classe C^[2].

Geely devient ainsi le premier constructeur privé d'automobile en Chine.

Chronologie

Geely Beauty Leopard au salon de Francfort 2005.

• 1998: Première voiture. Production: 200 unités.
• 2002: Geely achète JMStar et le rebaptise Shanghai Maple (SMA).
• 2003: Production: 38 888 unités. Geely lance la Beauty Leopard, premier coupé Chinois. Il a été conçu par Daewoo et son principal équipement est un karaoké embarqué.
• 2004: Production: 97 600 unités. Geely est le huitième constructeur en Chine.
• 2005: Geely lance la berline CK-1, également étudiée par Daewoo. Elle lance également son premier break, qui porte la désignation administrative HQ7130. Geely débarque au salon de Francfort^[3] et il est ainsi, avec Landwind, le premier constructeur Chinois présent.
  

  Geely CK.
• 2006: Li Shu Fu et le président de la fédération Chinoise du Sport Automobile présentent l'Asian Formula Geely (AGF.) C'est une coupe monoplace monotype censée permettre aux meilleurs pilotes Chinois d'accéder à la formule 1. Lors de la présentation, la monoplace était une formule Campus repeinte. Les voitures utilisées en course sont des Van Diemen équipées de moteurs Geely.^[4]
• 2007: production: 219 512 unités^[5]. Geely tombe au neuvième rang parmi les constructeurs Chinois et Chery le dépasse comme premier constructeur "pur".
• 2008: production: 230 420 unités^[6]. Geely lance sa citadine Panda et son taxi TX4, construit en collaboration avec London Taxi International dans l'usine SMA.
• 2009: Geely présente la très controversée GE au salon de Shanghai^[7]. Cette voiture basée sur le taxi TX4 possède une ligne clairement copiée sur celle de la Rolls-Royce Phantom. Par ailleurs, Geely a décidé de scinder sa gamme en 3: Gleagle (pour les modèles bon marchés), Emgrand (milieu de gamme) et Shanghai Englon (premium.)

Notes et références

1. ↑ (en) Personnel de rédaction, « Small isn't beautiful », dans The Economist, 17 septembre 2009 [texte intégral (page consultée le 18 septembre 2009)] 
2. ↑ [1]
3. ↑ Salon de Francfort 2005: http://www.leblogauto.com/2005/09/francfort_2005__11.html
4. ↑ Geely GF: http://www.leblogauto.com/2008/04/pekin-2008-live-geely-gf.html
5. ↑ production 2007: http://www.leblogauto.com/2008/01/le-top-10-des-constructeurs-chinois.html
6. ↑ production 2008: http://www.leblogauto.com/2009/01/le-top-10-des-constructeurs-chinois-2.html
7. ↑ Geely GE: http://www.leblogauto.com/2009/03/shanghai-2009-geely-ge.html

Liens externes

• (zh) Site officiel
• (en) Geely global site
• (en) Geely Holding Group (chronologie du groupe)
• (en) Rolls-Royce considers legal action against £30,000 Chinese copycat, The Telegraph

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