Gare du Nord (Bruxelles)


Gare du Nord (Bruxelles)

Gare de Bruxelles-Nord

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Gare de Bruxelles-Nord
Station Brussel-Noord.jpg
Localisation
Pays Belgique Belgique
Ville Bruxelles
Quartier Nord de la ville
Adresse Rue du Progrès n°76
Gestion et exploitation
Propriétaire Bruxelles-Nord sur la SNCB
Exploitant SNCB
Caractéristiques
Voies 12 voies
Quais 12 quais
Historique
Ouverture 1952
Correspondances
Métro Gare du Nord
Prémétro "

50° 51′ 37″ N 4° 21′ 37″ E / 50.860278, 4.360278 La Gare du Nord à Bruxelles ((nl) Brussel-Noord) est une des trois plus grandes gares de la ville de Bruxelles avec la gare centrale et la gare du Midi ce qui leur permet de former une bonne desserte du centre de la ville.

Cette gare se situe dans un des quartiers d'affaires de Bruxelles, nommé le Quartier Nord. Elle est donc très utilisée par les milliers d'employés travaillant alentour, mais est également un point de départ important pour les visiteurs du centre-ville.

Contrairement à la gare du Midi, largement remodelée dans la période contemporaine pour l'arrivée des trains rapides internationaux, la gare du Nord a gardé ses matériaux et ses éléments décoratifs d'origine, mis en valeur lors d'une rénovation récente. Seule l'extension réalisée dans les années 1980, composée de commerces et de bureaux, est venue dénaturer cet ouvrage particulièrement remarquable de l'architecture ferroviaire de l'immédiat après-guerre. La gare, contrairement là aussi à celle du Midi, a gardé sa tour d'origine, au sommet de laquelle trône une horloge. Cette gare comporte 12 voies.

Sommaire

Desserte

  • IC A : Oostende - Eupen/Köln
  • IC B : Bruxelles-Midi - Amsterdam
  • IC E : Knokke/Blankenberge - Tongeren
  • IC F : Quiévrain - Liège (Verviers)
  • IC H : Mouscron - Schaerbeek
  • IC I : Charleroi-Sud - Antwerpen-Centraal
  • IC J : Bruxelles-Midi - Luxembourg
  • IC K : Gent-Sint-Pieters - Genk
  • IC L : Poperinge - Sint Niklaas
  • IC M : Bruxelles-Midi - Dinant/Liers
  • IC N : Bruxelles-Midi - Antwerpen-Centraal
  • IR b : (Nivelles) Bruxelles-Midi - Antwerpen-Centraal
  • IR d : Geraardsbergen - Bruxelles-Nord (Leuven)
  • IR g : Bruxelles-Midi - Turnhout
  • IR h : Gent-Sint-Pieters - Bruxelles-National-Aéroport
  • IR i : De Panne - Bruxelles-National-Aéroport
  • IR j : Quévy - Bruxelles-National-Aéroport
  • IR l : Binche - Louvain-la-Neuve
  • IR n : Jambes - Essen
  • IR o : Bruxelles-Midi - Bruxelles-National-Aéroport
  • CR : (Nivelles) Bruxelles-Midi - Louvain-la-Neuve
  • CR : Aalst - Bruxelles-Midi - Zottegem
  • L : Bruxelles-Midi - Antwerpen-Centraal

Services Réguliers

Station précédente SNCB national et International Station suivante
Bruxelles-Central ou Bruxelles-Congrès   Train IC Poperinge - St-Nicolas   Asse
  train L Zottegem - Alost   Bockstael
  Train IC Ostende - Eupen   Louvain
  Train IC Gand-Genk  
  Train IC Quiévrain - Liège  
  Train IC Blankenberge/Knokke-Tongres/Genk  
  Train IR La Panne-Landen   Bruxelles-National
  Train IC Bruxelles-Maastricht   Liège Guillemins
  Train IC Anvers-Centrale - Charleroi-sud   Vilvorde
  Train IC Bénélux Bruxelles - Amsterdam   Malines
  Train IC Bruxelles-Thurnout  
  Train IC Bruxelles-Luxembourg(Ville) et Bruxelles Dinant   Bruxelles-Schuman
  train L Bruxelles-Midi - Anvers-Central   Schaerbeek
  train L Hal - Vilvorde  
  Train IC Mouscron - Ath - Schaerbeek  
  Train IR Bruxelles-Essen  
  Train IR Airport-Express  
  Train IR Louvain-la-Neuve - Binche   Bruxelles-Schuman
  cityrail bruxelles-Louvain-la -Neuve  
Bruxelles-Midi   EC 90/91 Vauban
Bruxelles - Zürich
  Bruxelles-Luxembourg
  EC 96/97 Iris
Bruxelles-Chur
 
  EC 295/296 Jean Monet
Bruxelles-Bale
 
  ICE
Bruxelles - Francfort
  Liège Guillemins

Histoire

La gare dans les alentours de 1910

La première gare se situait sur la place Rogier et s'appelait la gare de Bruxelles-Jardin Botanique et est ouverte pour accommoder la gare de l’Allée Verte. Celle-ci a été le témoin du premier train ayant roulé sur une voie de chemin de fer sur le continent européen, en 1835. La première pierre de la gare du Nord a été posée le 28 septembre 1841 par le roi Léopold I. Elle a été inaugurée en mars 1846. Celle-ci comptait 27 voies.

En 1952, une nouvelle gare, située quelques centaines de mètres plus au nord, a remplacé l'ancienne de la place Rogier, démolie en 1955.

Aujourd'hui

La gare accueille près de 200.000 passagers hebdomadaires, constitués de nombreux navetteurs travaillant dans le Quartier Nord mais également de voyageurs se rendant à l'étranger.

En principe, tous les trains internationaux et nationaux s'arrêtent à cette gare sauf les thalys. La gare est également un nœud important du réseau de transport en commun bruxellois. Elle est desservie par la ligne de prémétro nord-sud et différentes lignes de bus de la STIB et de De Lijn. Ces bus ont pour destination aussi bien l'agglomération bruxelloise que la province proche. Le nœud de communication dans son ensemble s'appelle le Centre de Communication Nord (CCN).

Alentours

La gare se situe au milieu du quartier d'affaires appelé "Espace Nord". Celui-ci comporte de nombreux immeubles importants accueillant notamment le siège de Belgacom, de diverses banques, du ministère flamand et du service des immatriculations.

Juste à coté se situe la rue d'Aerschot connue pour ses prostituées.

Station de prémétro/métro

Métro de Bruxelles
Descendre à la station de métro : Gare du Nord.

En-dessous de l'aile ouest de la gare se trouve la station de prémétro du même nom. Cette station a été ouverte au public le 4 octobre 1976 et forme la fin de la ligne de prémétro. Depuis la gare, il est possible d'accéder à la station par l'escalier ou par escalator de chaque coté du quai. Au nord de la gare, le long de la rue du Progrès se situe la sortie du tunnel du prémétro où continue la ligne après avoir passé l'arrêt Thomas.

Photo panoramique de la station de prémétro

Gare du Nord comme décor

Bande dessinée

Liens externes

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