Gare de Saint-Louis (Haut-Rhin)

Saint-Louis (Haut-Rhin)
L'entrée est de la gare de Saint-Louis
Localisation
Pays	France
Ville	Saint-Louis
Quartier	Centre-Ville
Adresse	1a, place de la Gare 68300 Saint-Louis
Coordonnées géographiques	47° 35′ 26″ N 7° 33′ 21″ E / 47.590536, 7.55585647° 35′ 26″ N 7° 33′ 21″ E / 47.590536, 7.555856
Gestion et exploitation
Propriétaire	RFF / SNCF
Exploitant	SNCF / CFF
Services	EuroCity TER 200 et Alsace Regio S-Bahn Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s)	Strasbourg-Ville - Saint-Louis (Bâle) Saint-Louis - Huningue
Voies	4 + 1 voie de service
Quais	2 centraux
Transit annuel	env. 1,10 million[1] (2009)
Altitude	258 m
Historique
Mise en service	25 octobre 1840 (première gare) 1910 (gare actuelle)
Correspondances
Bus	604 5 7 9 10 11
Transport à la demande	TAD Porte du Sundgau
Géolocalisation sur la carte : France Géolocalisation sur la carte : Haut-Rhin
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La gare de Saint-Louis (Haut-Rhin) est une gare ferroviaire de la ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Louis (Bâle), située sur la commune de Saint-Louis, dans le département du Haut-Rhin en région Alsace.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains express régionaux d'Alsace^[2] (TER Alsace).

Situation ferroviaire

La gare de Saint-Louis est située au point kilométrique 135,209 (à 258 m d'altitude) de la ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Louis (Bâle), entre la gare de Bartenheim et la frontière entre la France et la Suisse, qui la sépare de la gare de Bâle-Saint-Jean en Suisse. C'est également une gare d'embranchement, tête de la ligne Saint-Louis - Huningue.

Histoire

L'arrivée du train à Saint-Louis

Le 6 décembre 1837, il est décidé d'ouvrir une ligne entre Strasbourg et Bâle. Mais, plusieurs tracés furent mis en compétition. Le premier passant par Huningue (à l'est de Saint-Louis), le second par Blotzheim puis Bourgfelden (à l'ouest) et le dernier, presque peu connu, celui par Saint-Louis. La municipalité ludovicienne arrivera pourtant à gagner cette compétition en conseillant aux Blotzheimois, aux Bourgfeldenois (devenus Ludoviciens un siècle plus tard) et aux Hésinguois de garder des terres de bonne qualité plutôt qu'avoir une ligne de train (qui couperait les champs). De plus, la présence de l'état-major de la douane royale à Saint-Louis a conforté la place de Saint-Louis pour avoir cette ligne

La ligne Strasbourg - Saint-Louis est donc adoptée le 6 mars 1838. La ligne de 136,94 kilomètres sera achevée en un temps record de 13 mois. Mais la gare ne sera pas située à l'endroit souhaité par la mairie. La station aura quand même une ouverture sur la ville.

Le 15 octobre 1840, en 31 minutes et après 28,4 kilomètres entre Mulhouse et Saint-Louis, le "Ville de Mulhouse" arrive en gare. Cinq jours plus tard, les commissaires du gouvernement peuvent réceptionner la section, et enfin, le dimanche 25 octobre 1840, la ligne est enfin inaugurée. Le conseil municipal du maire Wittersbach, des personnalités bâloises et des militaires, douaniers ou gendarmes assistent à l'événement. C'est le lendemain que la ligne est ouverte au public.

Depuis le 9 août 1841, Saint-Louis est donc reliée par une voie unique sans discontinuité jusqu'à Koenigshoffen, près de Strasbourg (devenu quartier de Strasbourg par la suite). Il s'agit de la dernière station de la ligne jusqu'en juin 1844. La ligne est alors prolongée jusqu'à Bâle, ville suivante, située en Suisse, en dépit des souhaits de la ville de Saint-Louis. Il s'agit donc de la première station située hors de France.

La gare étant devenue station d'enregistrement et de contrôle en 1855, il était indispensable de créer un contrôle douanier obligeant les nombreux passagers émigrants à subir un contrôle médical et un autre concernant les moyens d'existence suffisants exigés. En raison de l'annexion allemande, une nouvelle ligne est créé vers le Pays de Bade via Huningue.

La nouvelle gare

Au début du XX^e siècle, la municipalité envisage de créer une nouvelle gare. Ceci sera fait après 1910 et permettra de supprimer deux passages à niveaux (rue de Bâle et rue de Belfort, actuellement rue du Dr. Hurst). Le 27 juin 1957, le premier train électrique quitte la gare en présence des chefs de gare ludoviciens et bâlois, respectivement M. Kauffmann et M. Lidolf.

Fréquentation des gares de Sud-Alsace en 1844

Gares	arrivées/an	arrivées/jour	départs/an	départs/jour
Mulhouse	724519	1985	713758	1955
Bâle	155348	425	151131	414
Montreux-Vieux	150189	411	146737	402
Saint-Louis	51348	140	52133	142
Huningue	10003	27	11541	31

Baptême de la BB 15005

Le 12 mai 1984, à l'occasion du tricentenaire de Saint-Louis, la locomotive BB 15005 a été baptisé du nom de Saint-Louis. La marraine n'est autre que M^me Bachmann, femme du maire de l'époque puisque ce dernier était un ancien cheminot.

Service des voyageurs

Accueil

Les quais vers Bâle

Gare SNCF^[2], elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec des guichets ouverts tous les jours. Elle est équipée de distributeurs automatiques de titres de transport TER et d'aménagements pour l'accessibilité des personnes à mobilité réduite, notamment des places de parking réservées, des rampes d'accès, des guichets et toilettes aménagés, et des chariots élévateurs. Un parc à vélos et un parking pour les véhicules sont disponibles.

Desserte

Grande ligne EuroCity

Saint-Louis est desservie par des trains EuroCity de la ligne Bruxelles - Interlaken via Luxembourg, Metz, Strasbourg, Mulhouse, Bâle, Zurich, et de la ligne Bruxelles - Chur via Luxembourg, Metz, Strasbourg, Mulhouse et Bâle.

Trains express régionaux

Gare du réseau TER Alsace elle est desservie par des trains circulant entre Strasbourg et Bâle (via Sélestat et Colmar) et entre Mulhouse et Bâle. Des circulations de TER 200 prolongent au-delà de Strasbourg jusqu'à Metz ou Nancy).

Intermodalité

Le réseau Distribus de la communauté de communes des trois frontières propose une navette entre la gare et l'aéroport EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg et des lignes de bus urbains.

Service des marchandises

Cette gare est ouverte au service du fret^[3].

Notes et références

1. ↑ La région Alsace inaugure le parc à vélos de la gare de Saint-Louis Secteurpublic.fr
2. ↑ ^{a et b} Site SNCF TER Alsace, Gare de Saint-Louis lire en ligne (consulté le 18 novembre 2010)
3. ↑ Sire Fret SNCF : la gare de saint-Louis.

Bibliographie

 : Ouvrage utilisé comme source pour la rédaction de cet article

• Paul-Bernard Munch, Saint-Louis Porte de France, éditions Coprur, 1995.

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

• « La gare de Saint-Louis (Haut-Rhin) », sur Wikimedia Commons (ressources multimédia)

Articles connexes

• Liste des gares de France
• Ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Louis
• Ligne de Saint-Louis à Huningue

Liens externes

• Site officiel SNCF/TER Alsace
• Site SNCF TER Alsace : Gare de St-Louis
• Site officiel réseau Distribus

Direction précédente	Gare précédente	Trains			Gare suivante	Direction suivante
Bruxelles-Midi	Mulhouse-Ville		EuroCity		Bâle SNCF	Bâle SNCF ou Zurich HB ou Coire
Strasbourg ou Metz-Ville ou Nancy-Ville	Mulhouse-Ville		TER 200		Bâle SNCF	Bâle SNCF
Mulhouse-Ville	Saint-Louis-la-Chaussée		TER Alsace		Bâle-Saint-Jean	Bâle SNCF
Mulhouse-Ville	Saint-Louis-la-Chaussée		CFF S-Bahn (S)		Bâle-Saint-Jean	Bâle CFF