Gare de Mutrécy

Mutrécy
Bâtiment voyageurs, en 2007.
Localisation
Pays	France
Commune	Mutrécy
Coordonnées géographiques	49° 05′ 07″ N 0° 25′ 27″ W / 49.0851802, -0.424196749° 05′ 07″ N 0° 25′ 27″ W / 49.0851802, -0.4241967
Caractéristiques
Ligne(s)	Ligne Caen - Cerisy-Belle-Étoile (fermée)
Historique
Mise en service	15 mai 1873
Ouverture	1873 1991 gare touristique
Fermeture	3 mai 1970 1993
Schéma de ligne
en 1957 Légende Vers Cerisy-Belle-Étoile BV Vers Caen
Géolocalisation sur la carte : France Géolocalisation sur la carte : Basse-Normandie
modifier

La gare de Mutrécy est une gare ferroviaire, actuellement fermée, située sur la commune de Mutrécy. Elle desservait les communes de Clinchamps-sur-Orne, Amayé-sur-Orne et Laize-la-Ville.

Situation ferroviaire

La gare de Mutrécy est située au point kilométrique, (PK) 252.7, sur la ligne Caen - Cerisy-Belle-Étoile prolongée jusqu'à la gare de Flers-de-l'Orne, entre la gare de Feuguerolles Saint-André en provenance de la gare de Caen et la halte de Grimbosq à destination de la gare de Flers-de-l'Orne^[1].

Histoire

La gare, alors appelée gare de Mutrécy-Clinchamps, est ouverte à partir du 15 mai 1873 par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, bénéficiant de l'extension de la ligne Flers-Berjou vers Caen. Elle prend son nom actuel le 26 avril 1902.

Son exploitation est reprise en 1908 par la Compagnie des chemins de fer de l'État, puis en 1938 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Elle subit des bombardements en juillet et août 1944, surtout vers le 10 août, quand elle s'est retrouvée sur la ligne de front. La gare a été entièrement détruite, de même que le pont du Coudray tout proche. En 1945, elle fut cependant utilisée pour la réception de deux wagons d’aide humanitaire offerts par les habitants d’Yverdon-les-Bains en Suisse Romande à l’intention des sinistrés d’Évrecy^[2]. Reconstruite dans les années 1950, de style "standard reconstruction", elle est exploitée jusqu’au 3 mai 1970.

De 1991 à 1993, la gare est utilisée dans le cadre de l’exploitation de trains touristiques. Depuis le début des années 2000, la plateforme ferroviaire est entretenue par les soins de l’Amicale pour la mise en valeur de la ligne Caen-Flers.

La gare aujourd'hui

La gare côté quais

Reconstruit dans les années 1950, le bâtiment voyageurs est identique à celui de la gare de Thury-Harcourt.

Bien que située sur le territoire de Mutrécy, la gare est plus proche des bourgs d'Amayé-sur-Orne, auquel elle est reliée par le Pont du Coudray distant de quelques dizaines de mètres, et de Clinchamps-sur-Orne. Établie sur les bords de lOrne, elle est toute proche de diverses guinguettes et restaurants. À quelques kilomètres au sud de la gare, se trouvent les viaducs de Pouquet et Sainte-Anne.

Projet

Depuis 2005, la ligne fait l'objet d'un débat pour sa réouverture au service TER. Le 12 décembre 2006, le Conseil régional de Basse-Normandie prend la décision de sauvegarder la ligne^[3].

Notes et références

1. ↑ Site vélorail de la Suisse Normande, Profil voie : carte d'époque lire (consulté le 02/01/2010).
2. ↑ Site ville d'Evrecy, La reconstruction, Evrecy se reconstruit lire (consulté le 02/01/2010).
3. ↑ Ouest-France du 13 décembre 2006

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

• « Gare de Mutrécy », sur Wikimedia Commons (ressources multimédia)

Articles connexes

• Liste des gares de France
• Liste des gares de Basse-Normandie

Lien externe

• La ligne de chemin de fer de la Suisse Normande