Aero A.34

Aero A-34 Kos
Vue de l'avion
Type	École
Motorisation
Moteur	1 Walter Vega Junior de 105 ch
Dimensions
Envergure	8,80 m
Longueur	6,80 m
Hauteur	2,50 m
Surface alaire	21,3 m2
Nombre de places	2
Masses
Masse à vide	400 kg
Masse maximum	640 kg
Performances
Vitesse de croisière	140 km/h
Vitesse maximale (VNE)	160 km/h
Vitesse ascensionnelle	127 m/min m/s
Distance franchissable	320 km
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L'Aero A.34 Kos est un biplan biplace de sport à structure en bois construit en Tchécoslovaquie en 1929.

Aero A.34 Kos

Cet appareil classique à ailes égales décalées et train classique fixe, très similaire au de Havilland Gipsy Moth, se distinguait par une voilure facilement repliable pour en faciliter le remorquage d’un aérodrome à l’autre derrière une voiture, la largeur une fois la voilure repliée ne dépassant pas 2,91 m. Équipé d’un moteur en étoile Walter Vega de 85 ch, le prototype [L-BASO] fut confié au pilote Josef Novak pour participer au Challenge International de Tourisme en 1929. Il fut malheureusement victime d’une panne de moteur et détruit durant l’atterrissage forcé qui suivit le 8 aout 1929. Il ne participa donc pas à l’épreuve. Les appareils de série, sept au total, furent utilisés pour l'entrainement des pilotes civils et militaires.

Aero A.34J Kos

Trois exemplaires construits avec un moteur en ligne Walter Junior de 105 ch.

Aero A.34W Kos

Variante de précédent, trois exemplaires construits.

Aero A.134 Kos

Un unique exemplaire équipé d’un moteur en étoile Walter NZ de 130 ch.