Drague (navire de services)

Drague (navire de services)
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Drague sur le canal de Panama

Une drague est un navire de services utilisé près des ports , dans les rivières ou en mer soit pour lutter contre l'ensablement et l'envasement et maintenir la profondeur disponible pour les navires de commerce, en extrayant les matériaux du fond soit pour extraire des matériaux (sable, gravier, ...) qui seront réutilisés pour les activités de travaux publics, la reconstitution de plage, le confortement des dunes. Différents types de drague sont utilisés pour répondre aux conditions variées rencontrées. On distingue deux catégories principales : les dragues mécaniques et les dragues hydrauliques.

Sommaire

Les dragues mécaniques

Les dragues mécaniques sont utilisées pour extraire des matériaux tassés ou des débris ainsi que pour travailler dans des zones confinées. La drague mécanique utilise une méthode proche de celle utilisée à terre c'est-à-dire qu'un godet ou une benne est utilisé pour racler le fond et ramener de larges portions de sédiments qui du fait de ce processus restent souvent agrégés. Les principaux types de drague mécanique sont [1] :

  • la drague à godets comporte un puits central par lequel descend une chaine entrainant des godets. Le godet situé le plus au fond creuse celui-ci et emporte les sédiments puis entrainé par la chaine remonte et déverse ceux-ci sur un tapis roulant qui transporte les déblais vers une barge.
  • la drague à pelle ou à cuillère s'apparente à une pelle mécanique montée sur un ponton
  • La drague à benne preneuse est constituée d'une grue montée sur un ponton qui descend une benne à mâchoires au bout de câbles. Les mâchoires de la benne s'enfoncent dans les sédiments sous leur poids et sont refermées pour extraire ceux-ci avant que la benne soit remontée. Ce type de drague peut être un simple ponton ou un navire autoporteur (stockant les sédiments) automotrice.
    • La drague à benne trainante
  • la drague ratisseuse niveleuse est un navire qui tire un râteau en métal plongé au fond.

  • Drague à godets dans le port de Hambourg

  • drague à benne preneuse au large de New York

  • Drague à pelle

Les dragues hydrauliques

Les dragues hydrauliques utilisent des pompes hydrauliques qui injectent de l'eau pour extraire du fond par aspiration les sédiments mélangés à l'eau. L'organe d'aspiration est porté par un long tube appelé élinde qui est articulé pour être selon le cas mis en position de dragage ou ramené à bord. Ces dragues permettent d'atteindre généralement des fonds de 30 mètres pouvant aller pour certains engins autoporteurs jusqu'à 60 mètres. Elles sont optimisées pour des fonds constitués de vase, de sable, de gravier et d'argile doux.

On distingue principalement[2] :

  • la drague aspiratrice refouleuse stationnaire qui reste immobile sur le fond et rejette les matériaux extraits par des canalisations menant à terre ou sur des barges
  • la drague aspiratrice autoporteuse en marche qui aspire les sédiments en naviguant à faible vitesse, stocke ceux-ci à bord avant de les déposer sur un site en mer ou à terre. Ce type de drague est en particulier adapté au dragage des chenaux car il perturbe la circulation des navires de manière limitée.
  • la drague aspiratrice à désagrégateur utilisée lorsque les fonds sont plus fermes est équipée d'un dispositif rotatif en bout d'élinde qui lui permet de broyer les matériaux pour permettre leur aspiration.

Les dragues fendables sont des dragues aspiratrices porteuses en marche dont le fond s'ouvre pour déverser les sédiments en pleine mer.

  • Drague à deux élindes

  • Drague à élinde au travail : le Cap Croisette à Port la Nouvelle

  • Bec (17 tonnes) de l'élinde de la drague Samuel Champplain.

Autres types de drague

D'autres types de drague spécialisées existent [3]:

  • La drague à eau
  • Les dragues environnementales
  • Les dragues pneumatiques.

Mise en œuvre d'une drague

La drague enchaine trois phases : le dragage, consistant à enlever les sédiments du fond, le transport pour se rendre sur le lieu de déversement des sédiments ou des déblais enlevés et enfin le déchargement des sédiments qui peut prendre différentes formes : clapage lorsque le déversement se fait en mer en un point fixe ou dans un périmètre fixé, ou déchargement dans une zone à terre ou sur la côte.


Notes

Voir aussi

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