Douglas C-124


Douglas C-124

Douglas C-124

Pix.gif Douglas C-124 Globemaster II Silhouette d'un avion militaire
C124b.jpg Vue de l'avion

Rôle Avion de transport
Premier vol 27 novembre 1949
Équipage
6
Motorisation
Moteur 4x Pratt & Whitney R4360 Wasp Major
3 808ch (2800KW)
Dimensions
Envergure 53 m
Longueur 40 m
Hauteur 14,70 m
Masses
À vide 46 000 kg
Maximale 98 000 kg
Performances
Vitesse maximale 515 km/h (Mach 0,42)
Plafond 10 400 m
Rayon d'action 3 500 km

Le Douglas C-124 Globemaster II était un avion de transport lourd de l'armée de l'air américaine, l'United States Air Force.

Développement

Le C-124 est une évolution du C-74 réalisée avec l'expérience acquise lors du pont aérien de Berlin. Il disposait d'une grande porte de chargement à l'avant munie d'une rampe hydraulique et d'un monte-charge à l'arrière. Dans l'espace de stockage de 23,50 m de long, il y avait deux grues qui pouvaient soulever une charge de sept tonnes. L'avion pouvait transporter des chars, des camions et des canons sans que ceux-ci n'aient à être démontés.

Dans sa version de transport de troupes, il pouvait accueillir soit 200 soldats avec leur équipement complet, soit 127 blessés allongés et une équipe médicale.

Après son premier vol, le 27 novembre 1949, la livraison des modèles de série débuta en 1950. Jusqu'en 1955, l'armée de l'air américaine en réceptionna 448 exemplaires.

Le C-124 fut employé aux quatre coins de la planète, également durant la guerre du Viêt-Nam. En 1970, il fut remis à la réserve, la Air National Guard avant d'être retiré du service en 1974.

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