Dewoitine D.510

Dewoitine D.510
Vue de l’avion
Constructeur	Dewoitine
Nombre construits	381
Motorisation
Moteur	Hispano-Suiza 12Ycrs
Nombre	1
Type	12 cylindres en V à refroidissement liquide
Puissance unitaire	641 kW (861 ch)
Dimensions
Envergure	12,1 m
Longueur	7,7 m
Hauteur	2,4 m
Surface alaire	16,5 m2
Masses
À vide	1 422 kg
Maximale	1 923 kg
Performances
Vitesse maximale	400 km/h
Plafond	10 000 m
Rayon d’action	860 km
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Le Dewoitine D.510 fut le dernier chasseur utilisé par l'Armée de l'air française à train fixe et cockpit ouvert.

Son étude réalisée par Dewoitine commença en 1930 par le D.500 sur des spécifications du Ministère de l'Air.

Le prototype vola le 18 juin 1932. Destiné à remplacer le Nieuport 62, son armement consistait en un canon de 20 mm dans le moyeu de l'hélice et deux mitrailleuses sous les ailes. Ils furent tous motorisés par des Hispano-Suiza à 12 cylindres en V.

Alors que le D501 entrait en service en juillet 1935, le D510 entre en service en septembre 1936.

Le D501 a équipé l'Armée de l'air française ainsi que l'Aéronautique navale^[1]. Une trentaine de D510c ont été livrés à la République de Chine en 1938 et 1939^[2].

Au total, cette série fut construite à 381 exemplaires.

Références

1. ↑ (en) Mike Spick, The Illustrated Directory of Fighters, 2002, 480 p. [1]
2. ↑ (de) "Apaisement" in Asien: Frankreich und der Fernostkonflikt 1937-1940, 580 p. (ISBN 978-3-486-59012-8) [2]

Lien externe

• (en) [3]