DTP Terrassement

Drapeau DTP Terrassement

DTP Terrassement filiale de Bouygues Construction est spécialisée dans les travaux linéaires et les infrastructures terrestres à forte valeur ajoutée.

Présente en France et à l’international, DTP Terrassement s’articule autour de 4 activités principales : la conception et la mise en place de partenariats, la maîtrise des travaux complexes, les routes et terrassement à l’international, les mines à ciel ouvert.

Dotée d’un système de management conforme aux standards internationaux ISO 9001, OHSAS 18001 et ISO 14001, l’entreprise se concentre sur des enjeux majeurs tels que la réduction des consommations de carburant, l’optimisation des consommations d’eau et des ressources naturelles.

Activités

Centre de maintenance tramway du Havre

• La conception et les partenariats

Adossée au groupe Bouygues Construction, l’entreprise a la capacité de mener des opérations de partenariat : public-privé, concessions et mines à ciel ouvert^[1].

Ses domaines d’intervention :

- Partenariats contractuels spécifiques

- Ingénierie financière

- Partenariats public-privé (PPP) et concessions

- Pilotage et réalisation de projets complexes

• La maîtrise des travaux complexes

DTP Terrassement réalise tous les travaux d’infrastructures, quelle que soient la complexité et la taille des opérations avec le savoir-faire d’une entreprise générale.^[2]

Mine d'Or MORILA (Mali)

Ses domaines d’intervention :

- Routes et autoroutes

- Lignes ferroviaires

- Aéroports et plateformes

- Travaux maritimes et fluviaux

- Barrages et bassins

- Travaux en montagne

- Soutènement et confortement de talus

- Centres d’Enfouissement Technique (CET)

- Exploitation de carrière

• Routes et Terrassement à l'International

Présente en Afrique depuis de nombreuses années, DTP Terrassement effectue tous types d’activité : routes, autoroutes, aéroports, ports et barrages. Ses interventions couvrent l’ensemble des travaux du terrassement à la gestion des carrières, en passant par les travaux d’assainissements, de génie civil, du revêtement bitumeux de chaussée à la signalisation…^[3]

• Mines à ciel ouvert

Les équipes Mines ont l’expérience de projets industriels, aux exigences spécifiques : production 7j/7j, 24h/24h, en site isolé et nécessitant une logistique importante.^[4].

A28 Scrap

Parc Matériel

DTP Terrassement s’appuie sur un parc matériel important et assure sa maintenance en interne, indispensable particulièrement en Afrique et sur les sites distants ou isolés. Propriétaire de son parc matériel, DTP Terrassement aligne plus de 1000 engins dont des pelles de 300 Tonnes.

Les 3 pôles techniques

La Direction technique de DTP Terrassement intervient en amont des chantiers et propose des solutions alternatives, productives et respectueuses de l’environnement. Elle se décompose en 3 pôles majeurs:

A14 de nuit

• La géotechnique

Réalisation de différentes études en amont des travaux pour définir avec précision la nature des sols et connaître leurs comportements.

• La topographie

Les études géométriques proposées par DTP Terrassement commencent par une étude préliminaire sur cartes et plans. Elles permettent de définir sur plan le projet, en prenant en considération les contraintes topographiques, hydrauliques et géotechniques.

• Les études et méthodes

L’étude du mouvement de terre optimise le transport des matériaux disponibles sur site. La réussite d’un chantier dépend d’une bonne élaboration du mouvement de terre alliant les quantités disponibles, les besoins et les contraintes liées au chantier : choix des matériels, organisation des transports sur le chantier, coûts de production…

Réalisations

Cameroun RGF

Acteur majeur en France et à l'International, DTP Terrassement s'appuie sur les références suivantes :

• Autoroute A41 (France)
• Autoroute A28 (France)
• M5 (Hongrie)
• Autoroute Istrie (Croatie)
• Autoroute A14 (France)
• N4 (RSA/Mozambique)
• Autoroute A29
• Autoroute A5
• RN 12 déviation de Jouars-Pontchartrain
  

  Papillon
• Autoroute de Bata-Ayak Ntang (Guinée Équatoriale)
• Route 3 Tai Lam (Hong Kong)
• Autoroute A4 (Pologne)
• TGV Nord Atlantique lot 46A
• TGV Méditerranée lot 31
• TGV Méditerranée lot 41
• LGV Est Européenne lot 34A
• Aéroport de Malabo (Guinée Équatoriale)
• Plateforme Carrefour d'Ajaccio (France)
• Aéroport Bâle-Mulhouse (France, Allemagne)
• Centre pénitentiaire de Nantes (France)
• Digue nord de Port-la-Nouvelle (France)
  

  Digue Païsse perspective théodolite
• Port de Seltz (France)
• Port de Galérai (France)
• Port de la pointe des galets (La Réunion, France)
• Port de St Pierre (La Réunion, France)
• Autoroute Bata-Ayak Ntang (Guinée Équatoriale)
• Route N’Gaoundéré-Touboro (Cameroun)
• RN1 (Burkina Faso)
• RN5 (Burkina Faso)
• Barrage de Bagré (Burkina Faso)
• Route Brazzaville-Kinkala (Congo)
  

  Camion DTP
• Mine d’or d’Angovia (Côte d’Ivoire)
• Mine d’or de Geita (Tanzanie)
• Mine d’or de Morila (Mali)
• Mine d’or de Loulo (Mali)
• Mine d’or de Tongon (Côte d’Ivoire)
• Mine d’or de Gounkoto (Mali)
• RN7 Contournement de Villeneuve sur allier (partie échangeur )

Références

1. ↑ DTP Terrassement - La conception et les partenariats, www.dtp-terrassement.com
2. ↑ DTP Terrassement - La maîtrise des travaux complexes, www.dtp-terrassement.com
3. ↑ DTP Terrassement - Routes et Terrassement à l'International, www.dtp-terrassement.com
4. ↑ DTP Terrassement - Mines à ciel ouvert, www.dtp-terrassement.com

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