Cord 810

Cord 810

Cord 810/812

Cord 810 et Cord 812
Cord 810 et Cord 812
Constructeur États-Unis Cord Automobile
Architecture moteur 8 cylindres en V
Cylindrée 4730 cm³
Puissance maximale 200 ch
Transmission Traction
Vitesse maximale 170 km/h
Dimensions
Longueur 497 mm
Largeur 152 mm
Hauteur 317 mm
Chronologie des modèles (1936)
Cord L-29

Les Cord 810 et Cord 812 sont des modèles d'automobiles du constructeur américain Cord Automobile construites entre 1935 et 1941.

Historique

La Cord 810 est lancée en 1935, en vedette du salon automobile de New York.

Elle est rebaptisée Cord 812 en 1936 avec quelques modifications de détails et devient l'automobile la plus performante des voitures américaines de l'époque avec son V8 à 90° de 170 ch à 200 ch pour une cylindrée de 4.7 litres. Elle était dotée d'un compresseur Schwitzer-Cummins. Pour être conforme à la philosophie Cord, la traction avant était incontournable. Une boite quatre vitesses synchronisées Borg-Warner et un système de freinage hydraulique faisait partie de l'équipement standard.

Déssinée par Gordon Buehrig et conçue par Errett Loban Cord, le modèle est disponible en berline, avec deux niveaux de finition : Beverley et Westchester plus sophistiquée, ainsi qu'en cabriolets à deux et quatre places.

La Cord 812 possède d'énormes flexibles d’échappements latéraux chromés et d'une capote entièrement escamotable.

1937 Cord 812.JPG
1937 Cord 812 rear.JPG
1937 Cord 812 interior.JPG
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1936 Cord 810.JPG

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Voir aussi

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